發(fā)電機(jī)機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備： 1.檢查潤(rùn)滑油的油位、冷卻液液位、燃油量； 2.檢查柴油機(jī)的供油、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無(wú)漏油漏水現(xiàn)象； 3.檢查電氣線(xiàn)路有無(wú)破皮等漏電隱患，接地線(xiàn)電氣線(xiàn)路是否松動(dòng)，機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固； 4.若環(huán)境溫度低于零度時(shí)，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑； 5.柴油發(fā)電機(jī)組 次啟動(dòng)或停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間后再次啟動(dòng)，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。 啟動(dòng)： 1.合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后，按啟動(dòng)按鈕，按下按鈕3~5s，若啟動(dòng)不成功，應(yīng)等20s左右再次啟動(dòng)。若多次啟動(dòng)不成功，應(yīng)停止啟動(dòng)操作，排除電瓶電壓或油路等故障因數(shù)后，再次啟動(dòng)； 2.啟動(dòng)時(shí)應(yīng)觀察幾油壓力，若油壓無(wú)顯示或很低時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)檢查。

發(fā)電機(jī)出租講述柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)1.堅(jiān)持發(fā)電機(jī)組外部清潔，隨時(shí)用抹布擦除油污。2.啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組前，檢查發(fā)電機(jī)組燃油、機(jī)油量、冷卻用水量：堅(jiān)持存零號(hào)柴油夠運(yùn)轉(zhuǎn)24小時(shí)；機(jī)油位接近油尺（hi）,不夠加補(bǔ)；水箱水位在水蓋下50毫米，不夠加滿(mǎn)。3.啟動(dòng)電瓶：每50小時(shí)檢查電瓶一次，電瓶電解液高出極板10-15毫米，缺乏加蒸餾水補(bǔ)齊，用比重計(jì)讀值1.28（25℃）。電瓶電壓堅(jiān)持24伏以上.... 2.啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組前，檢查發(fā)電機(jī)組燃油、機(jī)油量、冷卻用水量：堅(jiān)持存零號(hào)柴油夠運(yùn)轉(zhuǎn)24小時(shí)；機(jī)油位接近油尺（hi）,不夠加補(bǔ)；水箱水位在水蓋下50毫米，不夠加滿(mǎn)。 3.啟動(dòng)電瓶：每50小時(shí)檢查電瓶一次，電瓶電解液高出極板10-15毫米，缺乏加蒸餾水補(bǔ)齊，用比重計(jì)讀值1.28（25℃）。電瓶電壓堅(jiān)持24伏以上. 4.機(jī)油濾清器：在發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)250小時(shí)后，機(jī)油濾清器就必需改換，保證其性能處于佳狀態(tài)，詳細(xì)改換時(shí)間參照發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)記載。 5.燃油濾清器：在發(fā)電機(jī)組工作250小時(shí)后，改換燃油濾清器。 6.水箱：在發(fā)電機(jī)組工作250小時(shí)后，要清洗水箱一次。 7.空氣濾清器：在發(fā)電機(jī)組工作250小時(shí)后，拆下清潔吹除灰塵清洗，烘干后再裝上；工作500小時(shí)后，改換空氣濾清器. 8.機(jī)油：在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)250小時(shí)后，必需改換機(jī)油。機(jī)油級(jí)別越高質(zhì)量越好,引薦運(yùn)用cf以上級(jí)別機(jī)油. 9.冷卻水：在發(fā)電機(jī)組工作250小時(shí)后改換，換水時(shí)必需加防銹液。 10.三皮角帶：每400小時(shí)檢查三角皮帶，三角皮帶松邊中點(diǎn)用約45n（45kgf）的力按下皮帶，其下沉應(yīng)為10mm,否則停止調(diào)整。如三角皮帶已磨損需改換，若是兩根中一根損壞需二根一同換新。 11.氣門(mén)間隙：每運(yùn)轉(zhuǎn)250小時(shí)，檢查及調(diào)整氣門(mén)間隙。 12.渦輪增壓器：每運(yùn)轉(zhuǎn)250小時(shí)，需對(duì)渦輪增壓器殼體清洗。 14.中修：每運(yùn)轉(zhuǎn)3000小時(shí)，中修，詳細(xì)檢查內(nèi)容有：1、吊缸頭，對(duì)頭清潔；2、停止氣閥清潔研磨；3、噴油器換新；4、供油定時(shí)檢查調(diào)整；5、油軸拐檔差丈量；6、缸套磨損測(cè)定。 15.大修：每運(yùn)轉(zhuǎn)6000小時(shí)，大修，詳細(xì)檢修內(nèi)容：1、中修的檢修內(nèi)容；2、取出活塞、連桿、活塞清潔、活塞環(huán)槽丈量，改換活塞環(huán)；3、曲軸磨損量丈量、曲軸軸承檢查；4、冷卻系統(tǒng)清潔。 16.斷路器、電纜銜接點(diǎn)：拆開(kāi)發(fā)電機(jī)側(cè)板，對(duì)斷路器各固定螺絲緊固。電源輸出端與電纜線(xiàn)線(xiàn)耳鎖合螺絲進(jìn)行緊固，一年一次。

發(fā)電機(jī)噴油泵供油不足的原因是：柱塞及出油閥磨損，引起柴油泄漏，出油閥墊不嚴(yán)密引起柴油泄漏，油泵滾輪及供油凸輪磨損使供油有效行程變小等。發(fā)電機(jī)噴油器噴油少的原因是：噴油器針閥偶件磨損，使回油增多，噴油壓力過(guò)高，噴油延續(xù)時(shí)間短，噴油器回油管堵塞等。噴油器回油增多和不回油的檢查方法：擰松噴油器回油管接頭螺絲，如有較多柴油不斷流出，說(shuō)明針閥磨損，應(yīng)予以更換。如果回油管不回油，會(huì)使噴油器上腔燃油增多，壓力增大，針閥在打開(kāi)時(shí)上行阻力大，導(dǎo)致噴油器工作性能惡化，應(yīng)清理堵塞物。發(fā)電機(jī)空氣濾清器堵塞：觀察發(fā)電機(jī)排氣管，如果在空轉(zhuǎn)時(shí)冒黑煙，或稍加負(fù)荷就冒黑煙，表明氣缸進(jìn)氣不足，致使噴入的柴油不能完全燃燒，應(yīng)清洗或更換濾芯。發(fā)電機(jī)的氣缸壓力不足：氣缸壓力不足多為氣缸漏氣引起，要重點(diǎn)對(duì)其氣缸進(jìn)行維修。