橋梁防撞護欄，屬公路交通領域中的防護設備。包括欄桿和安裝座，所述的欄桿表面具有一聚乙烯鍍膜層，所述的安裝座由預埋式螺栓組件、安裝在該螺栓組件上的安裝座底板、固設在安裝座底板上的立柱和固設在立柱上的護圈構成，所述的欄桿的端部對接在護圈中，在兩對接的欄桿端部中還配合接有一橡膠棒。利用橡膠棒來連接欄桿起到緩沖作用而不易損壞；表面聚乙烯鍍膜層色澤艷醒目抗侵蝕能力強，使本防撞護欄具長壽命。對于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋，均應無條件地設置橋梁防撞護欄，一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應設置橋梁防撞護欄。牛角型護欄支架主要用于路側護欄，其可防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。

從目前實際應用情況看，波形梁護欄的應用較廣，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接少仁由立柱支撐而組成的連續(xù)結構，其立柱應安裝于結實的基礎中，立柱、防阻塊和波形橫梁之間通過螺栓連接，橫梁與橫梁之間通過螺栓拼接，其中立柱有Z型柱和圓型柱兩種形式。波形梁護欄普遍使用于路側護欄，當使用于中央分隔帶護欄時可采用兩種型式，即分設型和組合型。分設形相對于組合型，較適合于中央分隔帶較寬的路段。組合型護欄一旦受到碰撞后，維修只較人。波形梁護欄具有較強的吸收碰撞能魚的能力和較好的視線誘導功能，能與道路線型協(xié)調，外形美觀，可在小半徑彎道使用。對于汽車越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區(qū)段可選擇加強型波形梁護欄。半剛性護欄是一種連續(xù)的梁欄式護柱結構，具有一定的剛性和柔性，一般指的是梁式護欄。它是一種用支柱固定的梁式結構，依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗汽車的碰撞。梁式護欄按其結構的不同可分為W型波形梁護欄、管梁護欄、箱梁護欄等數(shù)種。它們均其有一定的剛度和韌性，通過橫梁的變形吸收沖撞能較，損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導作用，外形美觀。