產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 11000/臺(tái) |
發(fā)貨期限 | 現(xiàn)貨 |
供貨總量 | 不限 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 包含 |
小起訂 | 1臺(tái)起訂 |
質(zhì)量等級(jí) | 良 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
產(chǎn)品品牌 | 巨順、九恒 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 定做 |
發(fā)貨城市 | 全國(guó) |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 濟(jì)南 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號(hào) | SJD |
可售賣地 | 全國(guó) |
產(chǎn)品重量 | 1-10T |
產(chǎn)品顏色 | 可選 |
質(zhì)保時(shí)間 | 2年 |
外形尺寸 | 定做 |
適用領(lǐng)域 | 各種領(lǐng)域 |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | 產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證 |
產(chǎn)品功率 | 2KW-10KW |
工作溫度 | 正常 |
品牌 | 巨順立體車庫 |
產(chǎn)地 | 山東立體車庫 |
分類 | 升降橫移類立體車庫 |
加工定做 | 是 |
尺寸 | 7200*5500*3600 |
載重 | 2T-2.5T |
生產(chǎn)周期 | 10-30天 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 電機(jī)鏈條 |
立柱 | 100H型鋼 |
安裝周期 | 車位數(shù) |
動(dòng)力功率 | 2.2KW |
表面處理 | 噴塑 |
范圍 | 立體車庫立體車庫租賃驗(yàn)收供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
兩層升降橫移地面二層式立體車庫PSH型升降橫移類立體車庫PSH-2二層升降橫移車庫PSH2二層升降橫移車庫
工作原理:二層升降橫移式停車設(shè)備以鏈條或鋼絲繩,前后采用大跨距設(shè)計(jì),每個(gè)車位均有載車板,
上車板在搬運(yùn)機(jī)構(gòu)作用下可上下升降,下車板可左右橫移,搬運(yùn)機(jī)構(gòu)可左右橫移;
上下升降運(yùn)動(dòng);下層設(shè)有一個(gè)空位、左右移動(dòng)變換空位,同時(shí)搬運(yùn)機(jī)構(gòu)移至空位處取出車板降至地面出車,
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下層車板上的汽車可直接出車。設(shè)備可靈活組合成單列式、重列等排列方式;空間利用率 ,達(dá)到停車數(shù)量 化,是目前市場(chǎng)上應(yīng)用廣泛的立體車庫,
市場(chǎng)占有率達(dá)到70%以上。
機(jī)械車位生產(chǎn)銷售、機(jī)械車位回收、機(jī)械車位租賃回收、機(jī)械停車位生產(chǎn)銷售
巨順智能設(shè)備(呼和浩特市分公司)擁有研發(fā)部、技術(shù)部、生產(chǎn)部、銷售部,先進(jìn)的 立體車庫回收生產(chǎn)設(shè)備,優(yōu)化 立體車庫回收加工工藝,完善的管理流程,注重細(xì)節(jié)控制和出廠檢驗(yàn),為客戶快速供貨。企業(yè)管理和技術(shù)力量十分雄厚。 為了適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展,公司聘請(qǐng)了對(duì) 立體車庫回收有精深了解,是成熟設(shè)計(jì)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才,公司愿與各界朋友攜手合作,共創(chuàng)美好未來!
地面四層升降橫移立體車庫
四層升降橫移車庫為多列布置,整機(jī)通過電機(jī)帶動(dòng)鏈條或鋼絲繩驅(qū)動(dòng)車臺(tái)板升降和橫移來實(shí)現(xiàn)存取車。
上車板在搬運(yùn)機(jī)構(gòu)作用下可上下升降,下車板可左右橫移,搬運(yùn)機(jī)構(gòu)可左右橫移,適用于平面空地。
一層車位可以直接存取車;中間層的某一車位需要存取車時(shí),該載車板正下方對(duì)應(yīng)的各層載車板橫移一個(gè)車位的位置,將空位讓到需要存取車的載車板正下方,使得該載車板可以降至地面,從而實(shí)現(xiàn)存取車。
設(shè)備可靈活組合成單列式、重列等排列方式。本公司設(shè)備擁有防墜、防松等多項(xiàng) 技術(shù),保證車輛出入庫。
設(shè)備特點(diǎn):
●多路保護(hù),設(shè)有防墜落、防碰撞、防過載等一系列保護(hù)裝置;
半地上布置的升降橫移立體停車庫主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車庫。
它的一部分建在地面以上,
另一部分建在地下,
它的結(jié)構(gòu)相對(duì)來說比較復(fù)雜,
地上部分建造規(guī)格與全地上布置形式的升降橫移類立體車庫相似。
地下部分的層數(shù)不易過多,
一般就是兩層,隨著層數(shù)的增多。
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其建造的難度系數(shù)和建造成本將成倍增加,地坑的凈深在2米左右,
在建造過程中一定要注意防水。
在實(shí)際的應(yīng)用中,采用全地上布置形式的停車庫比較普遍。