與地面作業(yè)相比，水下作業(yè)面臨的環(huán)境更為復雜，風險系數(shù)更高，可以說，水下作業(yè)對工作人員來說是更多的考驗。水下作業(yè)的種類很多，今天小編就給大家介紹一下水下打撈的一些規(guī)范。希望大家看完后能夠?qū)λ麓驌乒ぷ饔懈钊氲牧私狻? 水下打撈 視實際情況，如水下條件、船舶尺寸、船型、破損情況，以及對打撈的要求（是保證貨物、機艙、整體打撈還是僅以排除沉沒障礙為目的）等，然后制定相應的打撈計劃。 打撈前首先確保海面無油污，然后將油箱內(nèi)的油全部抽出。 如果條件好，水深淺，對船體的損傷不嚴重，船體完好，沒有斷裂的危險。駁船將帶鋼絲繩的大型浮力浮標帶到事故現(xiàn)場，然后潛水員下水探查，找到船的結(jié)構(gòu)點（提前工程師確認），將鋼絲繩連接到船的結(jié)構(gòu)點。 水下打撈作業(yè)過程中存在許多未知因素。面對復雜多變的水下環(huán)境，工作人員必須要有穩(wěn)定冷靜的心態(tài)。開展工作前，要做好心理建設。充分認識到，一旦遇到突發(fā)事件，可以從容應對，避免急躁和自我混亂，以免造成不必要的損失甚至人員傷亡。

水下打撈公司： 1）*安排施焊人員二人同時進行，施焊位置應相應對稱進行（即左右和上下對稱） 2點點位置先焊一段，隨即在中徑左右位置也焊一段焊縫 3）將全環(huán)縫焊一層焊道。隨后對稱性分層焊滿。 4）全部采用二氧化碳進行焊絲直徑φ1.2有藥芯的焊絲。 計算，評估和實際施工，管道底拖法是具備充分的可行性，且具有成本工程效率的優(yōu)勢，在未來供排水管網(wǎng)建設水下鋪設鋼管工程中提供一定參考借鑒作用，江蘇正洋正洋工程有限公司:公司從事水下工程:水下打撈。外環(huán)縫（或者內(nèi)環(huán)縫）焊接完后應在反位置進行清根（可用角磨機或者碳弧氣刨進行。如用后者，則刨后需磨掉氧化物）。清根要求需達到見到焊道出白。 每完成一層焊道后應清理物及處理缺陷。如出現(xiàn)的凹坑（此缺陷不處理會影響下一層焊的（會出現(xiàn)焊后焊縫有氣孔）或出現(xiàn)焊縫與母材間熔合不進緊密性的現(xiàn)象。 潛水員水下安裝樁帽、橫梁、沉管支座由于鋼管樁采用送樁器進行施打，沉樁后的樁*標高偏差控制在±10mm，在該樁*上將直接安裝樁帽及橫梁，不需要在進行二次切割。潛水員7人，水下管道安裝工程師5人，潛水醫(yī)學技士4人，公司是潛水清淤行業(yè)協(xié)會的正式會員，潛協(xié)證字號:277,公司潛水作業(yè)機和資質(zhì)，編號No，Q，符合。在打樁船施打鋼管樁時，岸邊的電焊工將樁帽、橫梁、管支座制作好，并將管支座按設計要求固定在橫梁上。起重船在排水管軸線上游順流艏朝下進行定位，*將在岸邊制作的樁帽、橫梁及管支座由運輸船運至起重船扒桿下，起重吊鉤上固定一棱鏡，岸邊的全站儀對起重吊鉤進行測量，水下由潛水員進行探摸，雙方配合，將先將樁帽套在鋼管樁上，樁帽套好后，再吊裝橫梁及管制作，由潛水員在水下配合，將橫梁固定在裝帽上，并對管支座進行復測，確認管支座的位置及支座底標高在設計范圍內(nèi)，將樁帽用對拉螺栓與鋼管樁固定，橫梁用對拉螺栓與樁帽固定，潛水員解下鋼絲繩，再進行下一個的樁帽及橫梁的安裝。