<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 錐入度 | 285 |
| 滴點(diǎn) | 300 |
| 使用溫度 | -30-200 |
| 范圍 | 潤滑油領(lǐng)航通用鋰基脂供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 巴州區(qū)、通江縣、南江縣、平昌縣等區(qū)域。 |
機(jī)油粘度千萬不能湊合！因?yàn)?，適合的機(jī)油粘度是摩擦表面建立油膜的首要條件，為了防止機(jī)件間接觸面積磨損，潤滑油必須有足夠的粘度，以保證各種運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下，都能在運(yùn)動(dòng)零部件中形成油膜。
但是機(jī)油的粘度并不是越大越好，相反，如果機(jī)油的粘度選擇偏大或者偏小，都會(huì)對愛車造成一定程度的不良影響。
粘度選大了
1.發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)困難
發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑粘度過大，流動(dòng)緩慢，油壓雖高，但潤滑油通過量不多，特別是在低溫啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油不能及時(shí)的補(bǔ)充到摩擦表面，此時(shí)容易出現(xiàn)暫時(shí)的干摩擦或半流體摩擦而加劇機(jī)件的磨損。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率降低
由于潤滑油粘度偏大，機(jī)件摩擦表面的摩擦阻力增大。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)摩擦機(jī)件的摩擦面積很大，一般在1平方米以上。在這些表面上蓋滿一層潤滑油，當(dāng)機(jī)件的運(yùn)動(dòng)速度很快時(shí)，即使油的粘度稍有增加，摩擦功率的損失便會(huì)增大很多，為克服增大的摩擦力，就要多消耗燃料。
另一方面，機(jī)油粘度大，曲軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的攪油阻力也會(huì)增大，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的損失功率增多，也就降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率。
3.冷卻作用差
機(jī)油粘度越大，流動(dòng)性差，循環(huán)速度慢，從摩擦表面帶走熱量的速度也慢，故其冷卻效果就差，容易使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。
4.清洗作用差
機(jī)油粘度大，油的循環(huán)速度慢，通過濾清器的次數(shù)也就會(huì)減少，不能及時(shí)把磨損下來的金屬磨屑、炭粒、塵土等雜質(zhì)從摩擦表面帶走，其清洗作用差。
粘度選小了
1.油膜容易被破壞
機(jī)油粘度小，在高溫摩擦表面上，不易形成足夠厚度的油膜，油膜的承載能力差，在載荷作用下容易被破壞，使機(jī)件得不到正常的潤滑，會(huì)增加磨損。
2.密封作用不好
機(jī)油粘度小，密封作用就差，氣缸容易漏氣，這不僅會(huì)使功率下降，還容易使廢氣竄進(jìn)曲軸箱，使機(jī)油稀釋和污染。
3.加大機(jī)油消耗量
機(jī)油粘度小，密封性不好，蒸發(fā)損失又大。這樣就容易使氣缸壁上的機(jī)油竄入燃燒室，造成機(jī)油燃燒，不但增加機(jī)油的消耗量還造成燃燒不完全，燃燒室積炭增加。
由此可見，發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度過大或者過小都不好，正確選用機(jī)油粘度才是王道。
亮紅燈的原因很多，這是許多司機(jī)或修理工都明白的，但在其它條件不變，僅僅換用了另一種機(jī)油就改變了亮紅燈的現(xiàn)象往往讓司機(jī)或修理工認(rèn)為是油品質(zhì)量的問題，而與油品代理商或生產(chǎn)商產(chǎn)生爭議，其實(shí)這種看法是一種誤解：
前后更換的機(jī)油級別牌號是否相同?級別牌號不同的產(chǎn)品，性能自然不同，有可能前一種級別牌號的油不合適，而后一種則是車輛適用的油，所以不會(huì)發(fā)生亮紅燈的現(xiàn)象，這是油品選擇的問題，而不是油品質(zhì)量問題；車輛大修后磨合階段更易出現(xiàn)亮紅燈的現(xiàn)象； 次使用，無論何種牌子何種級別牌號的油，都有可能有此現(xiàn)象，這是機(jī)械零部件裝配不良或材質(zhì)不良所致，需一定時(shí)間磨合改善。
出現(xiàn)亮紅燈時(shí)司機(jī)應(yīng)檢查機(jī)油是否選擇恰當(dāng)(磨合期應(yīng)使用比正常高一個(gè)級別的機(jī)油)，車輛修理是否還存在不徹底之處，如果都不是，應(yīng)縮短磨合期的換油周期，更換新油；磨合好的車輛再使用原磨合期用的同一種油(即反映亮紅燈的)，也不會(huì)有類似現(xiàn)象。
車輛沒有經(jīng)過大修，且一直選用某一種車用潤滑油，近一次使用卻發(fā)現(xiàn)亮紅燈，而馬上改用另一種品牌同一級別牌號機(jī)油則無此現(xiàn)象，因此認(rèn)為前一種機(jī)油出現(xiàn)了質(zhì)量不穩(wěn)定的問題；其實(shí)，亮紅燈除與選油及機(jī)械狀況有關(guān)外，還與行車狀況及油品使用情況有關(guān)，如果加油量過多或過少，都會(huì)引起亮紅燈；還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷長期運(yùn)轉(zhuǎn)，造成過熱，或偶爾高速長途行車，也有可能在此階段亮紅燈，之前沒有，之后即使再使用前一種品牌的機(jī)油也不會(huì)出現(xiàn)亮紅燈的現(xiàn)象。
還有一種情況：原來用某牌子的機(jī)油，換了另一種牌子同一級別牌號的機(jī)油，很快就亮紅燈了，馬上換回原來牌子的機(jī)油，亮紅燈現(xiàn)象立即消失；或者使用一個(gè)新牌子機(jī)油，使用不久即亮紅燈，換用某名牌產(chǎn)品同一級別牌號的產(chǎn)品，則無亮紅燈現(xiàn)象；這是用戶認(rèn)為引起亮紅燈的機(jī)油油質(zhì)差，與經(jīng)銷商或生產(chǎn)商爭執(zhí)多的問題，其實(shí)出現(xiàn)這些現(xiàn)象，原因都在細(xì)節(jié)上：
不同廠家生產(chǎn)的機(jī)油是不可混用的，換用不同品牌機(jī)油時(shí)需清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，以免新舊機(jī)油發(fā)生反應(yīng)影響油質(zhì)，舊油未放凈，與新油不兼容，有可能出現(xiàn)亮紅燈的現(xiàn)象；舊油留下的殘?jiān)辞逑锤蓛簦瑩Q新油不久，堵塞機(jī)濾引起亮紅燈，再換油時(shí)也換機(jī)濾，無形中也亮紅燈的因素；個(gè)別機(jī)濾器質(zhì)量不佳，濾油性能差，換油時(shí)一并換掉，也在無形中了亮紅燈的現(xiàn)象。
領(lǐng)航石油化工（）(巴中市分公司)是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的企業(yè)，擁有先進(jìn)的 領(lǐng)航軸承潤滑脂技術(shù)優(yōu)勢、員工隊(duì)伍以及完善的售后服務(wù)體系。公司生產(chǎn)的 領(lǐng)航軸承潤滑脂遍布全國各地，以其品質(zhì)贏得廣大客戶的信賴和好評。 在新的形勢下，領(lǐng)航石油化工（）(巴中市分公司)始終秉承“質(zhì)量、用戶、信譽(yù)”的經(jīng)營宗旨，堅(jiān)持“科技興廠、以人為本”的戰(zhàn)略方針，在注重實(shí)踐與探索的同時(shí)，不斷追求 領(lǐng)航軸承潤滑脂產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新，致力于為海內(nèi)外客戶提供的產(chǎn)品和的服務(wù)。
