<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 鑫騰 |
| 產(chǎn)地 | 聊城 |
| 類型 | 護欄 |
| 公司 | 山東鑫騰金屬制品有限公司 |
| 可否定制 | 可以 |
| 經(jīng)營范圍 | 常年生產(chǎn)加工制造各類規(guī)格護欄銷售 |
| 范圍 | 鋼絲繩護欄,燈光防撞護欄供應范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
不銹鋼絲繩護欄對景區(qū)的維護及風景秀麗的場所，美觀大方，不銹鋼絲繩護欄體系選用模切化裝置辦法，工期短，施工費用低。 高強度的輕型化鋼結(jié)構(gòu)體系，便于資料在場內(nèi)的轉(zhuǎn)移。防護新技能，完善的施工應用技能。
不銹鋼絲繩護欄選用柔性結(jié)構(gòu)規(guī)劃，各構(gòu)件間調(diào)和呼應，規(guī)范的模塊化操作，部分受力全體承載。 類型化，針對于不同的地勢環(huán)境、地質(zhì)條件和防護要求的不同，構(gòu)成不同類型的系列貨體系產(chǎn)品，且體系構(gòu)件完成規(guī)范貨裝備。
不銹鋼絲繩護欄該體系具有以下特色： 高強度鋼鍍鋅鋼絲繩網(wǎng)邊坡防護網(wǎng)在為主要原料的自動維護體系具有高韌性和高維護強度，易于傳達性，等。不銹鋼絲繩護欄體系經(jīng)過屢次的邊坡防護工程現(xiàn)場實驗和比照，具有習慣任何坡面地勢、裝置程序規(guī)范化、體系化、邊坡防護網(wǎng)等。
不銹鋼絲繩護欄鋼絲繩的繞制方向有順繞和交繞兩種。鋼絲擰成股的繞向與股擰成繩的繞向相同者稱順繞。
順繞不銹鋼絲繩護欄的鋼絲繩的鋼絲間接觸較好，撓性也較好，使用壽命長，但有扭轉(zhuǎn)松散的趨向，不宜用作自由端懸吊重物的繩，可作為有剛性導軌對重物導行時的繩或牽引繩。
鋼絲擰成股的繞向與股擰成繩的繞向相反者稱交繞。交繞的不銹鋼絲繩護欄鋼絲繩不易扭轉(zhuǎn)松散，在起重作業(yè)中廣泛使用。
不銹鋼絲繩護欄主要用于高速公路，鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護帶;機場，港口，碼頭的防護;高速公路、山地和旅游景區(qū)道路防護。
起重作業(yè)中，如果事先對物品的重量估計不足，用了承載力較小的不銹鋼絲繩護欄，那么不銹鋼絲繩護欄通常就容易出現(xiàn)“走油”現(xiàn)象
在使用前需先預估重物起重量，在作業(yè)中，不銹鋼絲繩護欄出現(xiàn)“走油”現(xiàn)象時，應立即停止增加負荷，更換不銹鋼絲繩護欄。
當出現(xiàn)這種現(xiàn)象時，表面不銹鋼絲繩護欄的負載已經(jīng)達到了不可容忍的地步，產(chǎn)生了較大的變形，即不銹鋼絲繩護欄的鋼絲向繩芯擠壓，使繩芯的油被擠了出來。如果在繼續(xù)增加負荷，不銹鋼絲繩護欄就會有斷裂的危險。
鑫騰金屬制品(赤峰市分公司)建于2012，現(xiàn)擁有50多專業(yè)技術(shù)人員，我公司是一家擁有完整技術(shù)研發(fā)、市場銷售、設(shè)計施工、售后服務(wù)為一體的 防撞鋼板立柱護欄廠家，是 防撞鋼板立柱護欄的專業(yè)生產(chǎn)廠家，并可根據(jù)用戶需要進行設(shè)計生產(chǎn)，具有承攬大型 防撞鋼板立柱護欄訂單的能力，產(chǎn)品銷往全國各地，深受用戶好評。
一、技術(shù)要求
1、灌注前必須清孔繩索欄桿，如有碎石渣等必須干凈。
2、檢查孔深是否滿足設(shè)計要求（2m、3m）。
3、水泥沙漿嚴格按照1：1配合比拌制水泥，采用425號普通硅酸鹽水泥。
4、要求灌注密實，邊搗固邊灌注。
5、灌注后三天內(nèi)，嚴禁進行下一道工序且不受外力作用。
二、要求
1、張拉前必須復核灌注日期，是否達到三天后凝固期，以確保沙漿強度不銹鋼鋼絲繩護欄。
2、嚴格按照監(jiān)理工程師的張拉位置進行張拉。
3、檢查張拉設(shè)備是否完好。
4、張拉時強度必須達到且超荷2%為準。
1.16代表鋼絲繩直徑.為16mm粗的鋼絲繩
2.ZAB表示鍍鋅繩,鍍鋅級別為AB級鍍鋅鋼絲.
拉索護欄是如何保護行人的的。在長直路段、風景區(qū)和要求美觀的地方，由于拉索護欄具有美觀的外形，設(shè)置拉索護欄與景觀較協(xié)調(diào)，司乘人員無壓抑感，行車較舒適；在積雪地區(qū)，設(shè)置拉索護欄可大大減輕清掃積雪工作量，有利于提高風雪天氣通行能力。
在軟土路段和估計有不均勻沉降路段設(shè)置拉索護欄，可有效地減輕路基沉降對護欄的損傷；在中央分隔帶設(shè)置防沖護欄，因纜索不影響綠化帶的生長，可使護欄與植樹防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有保障，符合我國的國情。
拉索護欄具有較好的柔韌性，能有效地吸收失控車輛的能量，不易反彈發(fā)生二次事故，因此，車損及傷亡率均低于混凝土護欄和波形梁護欄。同時，拉索護欄的碰撞突破率也低于波形護欄。
3.6X37表示是鋼絲繩結(jié)構(gòu),6股鋼絲,每股為37根鋼絲.
4.MF應該是NF吧,在鋼絲繩中沒有MF表示的,NF表示天然纖維芯.
5.1870表示鋼絲繩的抗拉強度為1870級.
6.這是點接觸纖維芯鍍鋅繩.
7.可以起到防銹,美觀的作用 8.鍍鋅抗拉強度1870級大直徑的繩子在國內(nèi)很少。
