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內(nèi)蒙古赤峰甲酸儲存方法：
儲存于陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。庫溫不超過30℃，相對濕度不超過85％。保持容器密封。應與氧化劑、堿類、活性金屬粉末分開存放，切忌混儲。配備相應品種和數(shù)量的消防器材。儲區(qū)應
備有泄漏應急處理設備和合適的收容材料。
內(nèi)蒙古赤峰甲酸85的危害控制：
內(nèi)蒙古赤峰甲酸85是內(nèi)蒙古赤峰甲酸含量85％的溶液，是各大行業(yè)中廣泛應用的化學原料，
內(nèi)蒙古赤峰甲酸運輸方法
鐵路運輸時應嚴格按照鐵道部《危險貨物運輸規(guī)則》中的危險貨物配裝表進行配裝。起運時包裝要完整，裝載應穩(wěn)妥。運輸過程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。嚴禁與氧化劑、堿類、活
性金屬粉末、食用化學品等混裝、混運。運輸時運輸車輛應配備相應品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應急處理設備。運輸途中應防曝曬、雨淋，防高溫。公路運輸時要按規(guī)定路線行駛，勿在居民區(qū)和人口稠
密區(qū)停留。
內(nèi)蒙古赤峰甲酸甲酯水解法工藝過程為：(1)甲醇與CO羰基化合成內(nèi)蒙古赤峰甲酸甲酯；(2)內(nèi)蒙古赤峰甲酸甲酯水解生成內(nèi)蒙古赤峰甲酸和甲醇，甲醇循環(huán)使用。依工藝的不同特點，該法又可分為Kemira-Leonard工藝、
Bethlechem Stell工藝、BASF工藝和USSR工藝。這四種水解工藝各有所長，以Kemira-Leonard工藝投資更省，工藝過程更為經(jīng)濟合理。
在新技術(shù)路線開發(fā)方面，其主要研發(fā)路線有：
(1)內(nèi)蒙古赤峰甲酸前體-內(nèi)蒙古赤峰甲酸甲酯制備技術(shù)，此領域有甲醇催化脫氫法、甲醇氧化脫氫法、CO2與甲醇加氫縮合法、合成氣直接合成法等，其中，甲醇羰基化制內(nèi)蒙古赤峰甲酸甲酯工藝和甲醇催化脫氫制內(nèi)蒙古赤峰甲酸甲酯工藝近年來國內(nèi)外研究較多，有一定工業(yè)化應用前景。
(2)甲醛一步法直接氧化催化生成內(nèi)蒙古赤峰甲酸。BIC開發(fā)的這項技術(shù)采用V-Ti-O催化劑，溫度范圍約為100～140℃，內(nèi)蒙古赤峰甲酸初始選擇性可達到約96％～98％，催化劑產(chǎn)出率達到70g內(nèi)蒙古赤峰甲酸/L·h，
該法已進行了實驗室實驗和中試。
(3)CO2直接加氫制取內(nèi)蒙古赤峰甲酸。這項技術(shù)從90年代中期開始，采用釕系催化劑，在20.5MPa、50℃和三乙胺 存在下合成內(nèi)蒙古赤峰甲酸。從環(huán)保角度來看，這一路線具有一定開發(fā)意義，但離工業(yè)化還有
較長的距離，仍然處于基礎探索階段。
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