球鉸支座的研討始于近幾年，還沒有形成老練的系列化產品，僅部分用于修建和橋梁結構，研發(fā)的步伐較外相對滯后。在一些大型結構工程中，具有足夠大的承載才能的盆式支座和球形支座上具有突出效果。減隔震規(guī)劃辦法是一種比較新的橋梁抗震規(guī)劃辦法，其在橋梁抗震中的應用在較近二十多年的里得到了廣泛的開展。
所謂“減隔震”，包括兩層含義，一是減震，即使用耗能裝置消耗地震輸入的能量：二是隔震，即使用一些特別裝置將地震能量的輸入路徑在某種程度上隔斷，以達到減小地震能量輸入，維護橋梁下部結構的目的。減隔震技能在橋梁結構中的應用往往是經過減、隔震支座來完成的。減隔震支座一般是經過橡膠的變形耗能。
鋼構件的屈從耗能或許滑動沖突耗能來達到減震的目的，一起經過地震效果下支座的變形使橋梁結構的周期延長來達到隔震目的。球鉸支座選用套筒和錨固螺栓與主梁及墩、臺銜接。為確保支座準確就位裝置，減少對墩臺頂面受力鋼筋的攪擾，主張在墩、臺頂面的支承墊石部位設置預留錨栓孔，預留孔的尺寸詳見支座裝置。
預留孔中心及對角線誤差不得超越10mm。（1）高承載：選用改性的填充聚四氟乙烯復合夾層滑板及分片鑲嵌技能，提高了資料的承載才能（填充聚四氟乙烯復合夾層滑板許用壓應力60MPa，純聚四氟乙烯滑板許用壓應力30MPa），完成了支座的高承載才能。（2）長壽數：經過匹配性選擇，確認了沖突副的偶對資料。
又在模仿工況下對沖突副資料進行了實驗，較終確認沖突副的規(guī)劃參數，然后確保了長壽數。球面沖突副選用自有技能——包覆球面不銹鋼滑板，使之與平面沖突副選用相同偶對資料，確保了兩者的等性能、等壽數。另外，在海洋大氣腐蝕環(huán)境中，經過選用耐蝕主體資料和表面長效防腐系統(tǒng)，確保了支座全體的長壽數。
（3）全密封：沖突副選用分部全密封規(guī)劃，防塵防水性好。密封資料不老化，充沛確保沖突副無腐蝕、無污染。平面沖突副用聚四氟乙烯環(huán)密封，球面沖突副用不燃燒、不老化的聚四氟乙烯浸漬玻璃布密封，使沖突副始終在無腐蝕、無污染的環(huán)境下作業(yè)，充沛確保了滑移性能的穩(wěn)定和長久的使用壽數。

鋼結構抗震球鉸鋼支座應用于網架鋼結構中起到抗震減震滑動作用，能更好的在地震過程中減少損失起到保護網架的作用。廣泛應用于各類網架、連廊、桁架、站房中發(fā)揮了強大的作用。抗震球鉸支座是依據中華人民共和國交通行業(yè)標準《球形支座技術條件（GB/T17955-2009）及建筑抗震設計規(guī)范（GB50011-2001）鋼結構設計規(guī)范（GB50017-2003），經詳細的靜力學、動力學分析研制而成的新型抗震減振鋼支座?？拐饻p振支座結構更加合理，性能更加可靠，使用壽命更長。 抗震球鉸支座參數性能及施工講解 抗震鋼鉸支座、抗震球鉸支座、抗震球形鋼支座指的都是一種產品，支座80%材質都是鑄鋼，所以統(tǒng)稱為鋼支座，它不同于橋梁上普遍用到的板式橡膠支座或橡膠隔震支座，現在建筑物設計時往往通過抗震構造、抗震減震元件來減輕地震對建筑物的破壞，一般盆式支座、球形鉸支座在橋梁上的使用比較廣泛，而在鋼結構建筑中使用的抗震、減震支座大部分都是非標準型的支座，需要根據設計要求的參數進行深化設計。