二次構(gòu)造柱泵采用雙泵雙回路液壓系統(tǒng)，沖擊小、可靠性高，具有反泵功能，利于及時(shí)排除堵管故障，并可短時(shí)間的停機(jī)待料，采用先進(jìn)的S管分配閥，可自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好，耐磨金眼鏡板和切割環(huán)，使用壽命長(zhǎng)，長(zhǎng)行程的料缸，延長(zhǎng)了料缸和活塞的使用壽命，優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，吸料性能更好，工作效率更高，自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，保證機(jī)器運(yùn)行中得到有效的潤(rùn)滑，產(chǎn)品人性化的設(shè)計(jì)，使作更方便，維護(hù)更簡(jiǎn)捷。必要時(shí)應(yīng)拆管排除堵塞小型二次結(jié)構(gòu)泵可以說(shuō)是一種小型的地泵，主要用于建筑以及各種工程建設(shè)中混凝土或砂漿的快速澆筑，或者是需要遠(yuǎn)距離輸送砂漿混凝土物料時(shí)。

可過(guò)濾過(guò)大粒徑的骨料。二次構(gòu)造柱泵的功能:1，二次構(gòu)造柱澆灌泵可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離高層建筑細(xì)石混凝土，砂漿等輸送，分配閥采用先進(jìn)的S管閥，密封性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，二次結(jié)構(gòu)澆筑泵的主要功能總結(jié)，采用全新的開(kāi)式液壓系統(tǒng)及專有的液壓緩沖。使得系統(tǒng)換向沖擊小，一般應(yīng)在底層先打入砼上面層再用瀝青料填補(bǔ)修復(fù)，3水損害性坑槽這種坑槽是瀝青混凝土路面早期破壞中常見(jiàn)的坑槽，同時(shí)選用原裝重載液壓主泵及液壓閥，主泵排量大，液壓閥通徑大，從而確?；炷帘玫呐c高可靠性。集料在荷載的作用下，液壓回路采用獨(dú)特的全程高低壓過(guò)濾系統(tǒng)，同時(shí)，采用自動(dòng)加油及旁路自循環(huán)系統(tǒng)，在方便加油的同時(shí)，對(duì)新油進(jìn)行精過(guò)濾，防止人為污染。從而確保油泵

二次構(gòu)造柱泵 特點(diǎn)：采用先進(jìn)平滑的s管閥換向：能滿足細(xì)石混凝土或商品細(xì)石混凝土的輸送，并不宜堵管，眼鏡板和切割環(huán)：采用高硬耐磨合金材料，壽命更長(zhǎng)，出口壓力高：能滿足高層建筑和遠(yuǎn)距離施工的輸送要求。液壓油冷卻采用風(fēng)冷系統(tǒng)：冷卻效果好，使用簡(jiǎn)便，不易對(duì)油液產(chǎn)生污染，采用無(wú)級(jí)手動(dòng)變排量：可以滿足眾多用戶對(duì)出料速度的不同要求，先進(jìn)的無(wú)線遠(yuǎn)控功能：提高遠(yuǎn)控距離，方便遠(yuǎn)控作，使產(chǎn)品更具人性化。新工藝內(nèi)孔鍍鉻的主油缸：從而避免由于油液臟而使主油缸損壞的難。