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普陀連廊支座、
浦東新盆式橡膠支座、
青浦模數(shù)式橋梁伸縮縫、
閘北【抗震球型鋼支座】等,適配多元場景需求。
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【15610882955】、【15610882955】。 上海市,閔行區(qū) 2022年,閔行區(qū)地區(qū)生產總值2880.11億元,按可比價格計算比上年下降2.2%。其中,產業(yè)增加值0.95億元,第二產業(yè)增加值976.50億元;第三產業(yè)增加值1902.66億元,下降0.4%。
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瑞誠工程橡膠(上海市閔行區(qū)分公司)位于河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊,交通j i為便利。公司主要生產: 橋梁橡膠支座等。公司可根據(jù)客戶要求來圖或來料加工產品,我們刻意于精益求精,互惠互利,共同發(fā)展的關系。公司遵循現(xiàn)代化管理理念,穩(wěn)定的產品質量,優(yōu)良的服務和以人為本,誠信為本、科技為魂、創(chuàng)新為源,力爭雙贏的經(jīng)營理念,提供優(yōu)良的產品和完善的服務,與客戶朋友和各界同仁共同發(fā)展。


板式橡膠支座常用型號: 圓形板式橡膠支座:GYZ板式橡膠支座/GYZF4板式橡膠支座/GYZ橡膠支座/GYZF4橡膠支座 矩形板式橡膠支座:GJZ板式橡膠支座/GJZF4板式橡膠支座/GJZ橡膠支座/GJZF4橡膠支座。板式橡膠支座適用溫度: 氯丁膠型:+60℃~25℃ 2、天然膠型:+60℃~--40℃。板式橡膠支座型號代號表示方法: 示例1:公路橋梁圓形普通板式天然橡膠支座,直徑為250mm,厚度為41mm,表示為:GYZ250×41(NR); 示例2:公路橋梁矩形氯丁橡膠支座,長邊尺寸350mm,短邊尺寸350mm,厚度為50mm,表示為:GJZ350*350*50(CR);示例3:公路橋梁圓形四氟滑板氯丁橡膠支座,直徑250mm,厚度為43mm,表示為:GJZF4 250×43(CR)。



板式橡膠支座是一種新型橋梁支座。它具有構造簡單、加工制造容易、用鋼量少、成本低廉、安裝方便等優(yōu)點。在國內外橋梁工程上得到了廣泛應用。 在我國,板式橡膠支座支座從1965年起由上海市橡膠制品研究所、上海市政設計院等單位開始研制與實驗,并先后在廣東、上海、山東、廣西、福建、江蘇、浙江和安徽等地部分公路橋上使用。全國zui早使用板式橡膠支座的是廣東肇慶的公路橋,至今已有25年的使用歷史。板式橡膠支座已經(jīng)成為國內公路與城市橋梁廣泛采用和深受歡迎的一種支座型式。在支座設計時通??紤]zui大轉角進行驗算,在支座設計中往往為了滿足支座轉角的要求,增加支座總后。此外由于支座的轉動時,對梁體與墩臺必然產生轉動反力矩。 對于城市立交橋美觀度考慮橋墩截面盡量減小,為此支座轉動反力矩對橋墩的作用是必要的,因此必要研制一種易轉動型板式橡膠支座,以便能在支座總厚不變的條件下,適應更大的轉角需要。


帶孔網(wǎng)架板式橡膠支座選用應注意的問題 (1)平板壓力支座可用于小跨度網(wǎng)架。這種支座角位移受到約束,設計時支座底板可開設橢圓螺栓孔,板式網(wǎng)架橡膠支座,當網(wǎng)架克服支座摩擦力后,可產生水平方向的位移,當需要增強滑移能力的時候,可在支座與過渡鋼板之間增設橡膠支座或者聚四氟乙烯板。 (2)單面弧形壓力支座可用于中小跨度網(wǎng)架。支座可沿弧面產生轉動,改善了網(wǎng)架由于撓度和溫度應力對支座受力性能的影響。 (3)雙面弧形壓力支座適用于大跨度網(wǎng)架,球鉸壓力支座適用于多支點的大跨度網(wǎng)架。由于這類支座的構造復雜,價格昂貴,除了在一些特大跨度民用建筑中使用外,鋼結構網(wǎng)架橡膠支座,國內很少采用。 (4)板式橡膠支座適用于大中跨度網(wǎng)架、弧形網(wǎng)架及網(wǎng)殼結構。這種支座不僅可使網(wǎng)架支座在不出現(xiàn)過大壓縮變形的情況下獲得足夠的承載力,而且由于橡膠墊板具有良好的彈性和較大的剪切變形能力,故而既可適應支座節(jié)點的轉動要求,又能適應溫度變化、地震作用產生的水平變位,并能改善下部支承結構的受力狀態(tài)。與其他類型的支座節(jié)點相比,這類支座節(jié)點還具有構造簡單、安裝方便、節(jié)省鋼材等優(yōu)點。板式橡膠支座在國內很多大中跨度網(wǎng)架結構工程得到成功的應用,并取得了較好的技術經(jīng)濟效果。



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