產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
工期 | 當天發(fā)貨 |
應(yīng)用 | 隧道工程 |
貨物總量 | 2000米 |
貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
產(chǎn)地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 新型逃生管道隧道施工通道供應(yīng)范圍覆蓋西藏、拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 乃東區(qū)、扎囊縣、貢嘎縣、桑日縣、瓊結(jié)縣、曲松縣、措美縣、洛扎縣、加查縣、隆子縣、錯那市、浪卡子縣等區(qū)域。 |
隧道逃生管道設(shè)計要求:
1,耐沖擊-在通過高空落石實驗逃生管道能迅速反彈,保障隧道塌方后管道不變形。
2,搬運方便-逃生管道必須重量輕,一到量個人完成安裝和搬運,可以節(jié)省人力物力,長度要根據(jù)隧道的大小確定,(太長會影響安裝)。
3,可以重復(fù)利用-隧道施工一般工期較長,必須保障在長時間內(nèi)逃生管道的性能不會下降而且可以一次購買多次使用的逃生管道。
4、逃生管道,材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。
5、逃生管道有很強的耐腐蝕能力,重量輕,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。
6、逃生管道以我們公司的獨特配方制成,所以道路施工隧道逃生管道有很高的防腐性。
7、逃生管道設(shè)計合理,安裝方便。道路施工隧道逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。
逃生管道是一種輕型逃生管道,拆裝迅速,施工方便。
隧道逃生管道設(shè)置固定:
隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管,管節(jié)長度根據(jù)現(xiàn)場情況來定可選用3m、6m長度管節(jié),壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用螺栓臨時固定。為保證隧道逃生管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保隧道逃生管道承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足逃生管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。隧道逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
隧道逃生管道技術(shù)參數(shù):
1、密度:0.945 gcm3
2、熱膨脹系數(shù):18×10-5℃
3、沖擊強度≥110KJm2(23℃)
4、摩擦系數(shù):0.07-0.10mm3
5、管道分子量:250±50萬分子量
6、拉伸斷裂強度≥32Mpa 拉伸斷裂伸長率≥340Mpa
7、隧道逃生管道長度:3米/根
8、隧道逃生管道接口形式:抱箍連接,鏈條連接
9、拉伸屈服強度≥20Mpa 縱向回縮率<3%(23℃)
隧道施工守則:
(1)隧道洞口全部實行亮化、硬化,設(shè)置車擋及門衛(wèi)房,安裝洞內(nèi)及進場道路監(jiān)控,實施“人員定位卡”管理;
(2)結(jié)合地質(zhì)特點,在洞口邊坡、仰坡處完善排水設(shè)施,坡面全部進行噴錨防護;
(3)加大工藝工裝改進措施,以“鋼筋卡具”和“端頭鋼?!北J┕べ|(zhì)量,以精細化管理保施工;
(4)實行工廠集中加工作業(yè),材料半成品全程配送,集中安裝保,以工班化細節(jié)控制保;
(5)以工班化細節(jié)控制保,并以舉辦“隧道塌方應(yīng)急演練”的形式,把教育和責(zé)任交底,一竿子插到現(xiàn)場,落實到具體的人頭;檢查從自我做起,事故從細微處防范,在工班形成人人抓,全員覆蓋的態(tài)勢。
(6)隧道 作業(yè),全程由職工員現(xiàn)場監(jiān)控, 公司全程盯控;
(7)隧道高空作業(yè),全部設(shè)置硬防護,警示標識齊全有效。
(8)設(shè)置隧道逃生管道
采用新材料逃生通道對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計。同時,新材料逃生通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便。后,通過對新材料逃生通道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了新材料逃生通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
公司有限公司將于用戶密切合作,提供的咨詢,并詳盡的資料供設(shè)計查詢。致力于打造國內(nèi)的高密度聚乙烯逃生通道,公司技術(shù)部門有資深服務(wù)工程師,為用戶提供應(yīng)用技術(shù)服務(wù)及指導(dǎo),擁有各式機具,配備專業(yè)技術(shù)人員,為用戶提供施工技術(shù)服務(wù)。誠服務(wù)市場,真心回報客戶售前、售中、售后增值服務(wù),讓服務(wù)不僅僅針對客戶終端,還與客戶建立更為牢固的合作關(guān)系。不斷努力為我國創(chuàng)新型塑料管道行業(yè)發(fā)展做出貢獻。
聚乙烯逃生通道優(yōu)異性:
新材料逃生通道具有優(yōu)異的綜合性能,具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生、不易粘附,在國外被稱為“神奇的塑料"。因此,其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域,具有廣泛的引用前景。
世瑞新材料科技(山南市分公司)崇尚“創(chuàng)造價值、合作共贏、持續(xù)發(fā)展”的經(jīng)營理念,引進大批高技術(shù)人才和管理人才,以提高公司的知識架構(gòu)和管理水平,從而增加 隧道逃生管道產(chǎn)品的科技含量,確保 隧道逃生管道產(chǎn)品種類推陳出新。公司立志以專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,憑借越的品質(zhì),完善的服務(wù),便捷的交通,快速及時的物流系統(tǒng)在業(yè)界贏得良好的口碑,經(jīng)受 隧道逃生管道市場的考驗,贏在中國,走向世界。
隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時,還需滿足隧道施工、隧道坍塌應(yīng)急、隧道救援等實質(zhì)性要求,逃生管連接方式簡單、拆裝方便。
隧道逃生管道介紹:
逃生管材料(高分子)結(jié)構(gòu)尺寸符合應(yīng)急逃生使用,移動方便,結(jié)構(gòu)簡單,贏得了各鐵路局、隧道局致好評!驗證了隧道工程施工逃生管道應(yīng)用于公路,鐵路,高速路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
隧道逃生管道介紹:
公路隧道逃生管道 鐵路隧道逃生管道可用于多方面,公路建設(shè)、隧道建設(shè),鐵路建設(shè),橋梁建設(shè)甚至農(nóng)業(yè)方面也適用;而且這些施工的地方都離不開逃生管道,逃生管道能保障施工人員的生命不受威脅,給他們感!逃生管道在工程建設(shè)中是必不可少的!以往我們經(jīng)常用的都是鋼管,但鋼管與高分子隧道逃生管道相比會比較遜色,鋼管運輸成本相對會比較高,還耗費時間,易變形,耐腐蝕,耐磨性也比較差;反之,高分子隧道逃生管道無論是它的性能上,還是施工要求上,安裝上,都會比鋼管要好很多。
隧道逃生管道的優(yōu)勢:
1、安裝方便——它采用法蘭連接快捷方便,大大降低隧道逃生管道安裝施工成本。
2、耐磨性ji高——高分子隧道逃生管道分子量高達250萬以上,耐磨性是普通鋼管的4-6倍
3、耐沖擊性ji高——隧道逃生管道按GB1843標準進行懸臂梁沖擊實驗達到無破損
4、耐腐蝕性高——管道是飽和分子團結(jié)構(gòu),可以耐烈性化學(xué)物質(zhì)的侵蝕
5、使命壽命長——隧道逃生管道的抗疲勞強度大于50萬次,是PE100的2倍以上