以下是:四川省遂寧市土工格柵-土工格室做工精細(xì)的產(chǎn)品參數(shù)
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高新技術(shù)開發(fā)區(qū)》。 四川省,遂寧市 遂寧市地處四川省城鎮(zhèn)化發(fā)展主軸，是四川省戰(zhàn)略部署建設(shè)的“六大都市區(qū)”之一，成都平原城市群重要組成部分。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈中聯(lián)動(dòng)成渝的重要門戶樞紐和成渝發(fā)展主軸綠色經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市。是中國(guó)旅游城市、全國(guó)雙擁模范城市、全國(guó)文明城市、全球綠色城市、園林城市、國(guó)際花園城市、衛(wèi)生城市、中國(guó)十佳宜居城市。
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以下是:四川遂寧土工格柵-土工格室做工精細(xì)的圖文介紹
隨著加筋技術(shù)的發(fā)展和土工合成材料加筋理論的不斷完善，新型的土工加筋材料不斷涌現(xiàn)。土工格柵的出現(xiàn)，對(duì)公路工程的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。但由于不同的土工產(chǎn)品的作用不同，正確選擇合適的材料對(duì)公路工程的質(zhì)量保證起到了關(guān)鍵作用。 土工格柵是聚合物材料經(jīng)過定向拉伸形成的具有開口網(wǎng)格、較高強(qiáng)度的平面網(wǎng)狀材料。常用的聚合物有聚丙烯、高密度聚乙烯、玻璃纖維、滌綸、合成纖維等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類。 一、塑料土工格柵 塑料土工格柵是經(jīng)過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，按其制造時(shí)拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長(zhǎng)度方向拉伸制成，而雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長(zhǎng)度垂直的方向拉伸制成。 （一）塑料土工格柵的基本特性 1、力學(xué)性能：由于在制造過程中，經(jīng)過了定向拉伸，使聚合物分子沿拉伸方向定向排列，加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力，大大提高了其抗拉強(qiáng)度，甚至比軟鋼強(qiáng)度還大，延伸率卻很小。土石料在網(wǎng)格內(nèi)互鎖力增高，它們之間的磨擦系數(shù)也顯著增大。 2、抗溫度性能：由于拉伸作用，使其抗高溫性能也提高。 3、耐久性能：由于土工格柵中加入炭黑等老化材料，使它具備較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕、抗老化等耐久性。 4、施工性能：土工格柵重量輕，與土或碎石咬合力強(qiáng)；抗酸堿、耐腐蝕、耐老化；柔性、質(zhì)輕易施工。塑料土工格柵是有一定柔性的塑料平面網(wǎng)材，易于現(xiàn)場(chǎng)裁剪和連接（可用聚乙烯繩或連接棒連接），也可重疊搭接，便于現(xiàn)場(chǎng)組裝成所需形狀，且在施工過程中折曲影響小，施工簡(jiǎn)單，不需要特殊的施工機(jī)械和專業(yè)技術(shù)人員。 （二）塑料格柵視單、雙向應(yīng)用場(chǎng)合分別如下： 單向土工格柵適用于公路及鐵路路基、路堤、邊坡加筋、各類擋墻加筋、江河海壩的加筋及堆場(chǎng)加筋、橋臺(tái)加筋、較淺層基礎(chǔ)的加筋。廣泛應(yīng)用于各類加筋擋土墻。雙向格柵適用于公路及鐵路路基、路堤加筋、淺層基礎(chǔ)加筋、大型廣場(chǎng)、車場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)、堆場(chǎng)等 性承載的地基增強(qiáng)，河道路基加筋，防治瀝青混凝土路面反射裂縫等。廣泛應(yīng)用于路基、路堤加筋和淺層基礎(chǔ)加筋。
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關(guān)于玻纖土土工格柵的施工方法，有很多，土工格柵種類繁多，簡(jiǎn)單講述一下瀝青路面使用自粘式玻纖土工格柵的使用方法：
土工格柵的鋪設(shè)方法
錨固法?不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵增瀝青混凝土路面和防止路面與路面反射裂縫，可采用錨固法施工，但宜先鋪設(shè)玻纖土工格柵，再灑布熱瀝青作粘曾油，施工人員戴手套，施工方法如下：
a.粘層油選用AH-70或AH-90重油熱瀝青，粘層油的規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ032-94，采用車輛噴灑。
粘層油每平方米用量約0.4kg-0.6kg。
b.鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵時(shí)，應(yīng)保持鋪設(shè)平順，拉緊，橫向搭接長(zhǎng)度宜為50-100mm，縱向搭接長(zhǎng)度宜為150-200mm，并根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下。
c.用膠輪壓路機(jī)碾壓。
d. 50?0?.3mm的固定鐵皮，要求平整不翹角，周邊宜倒角處理，2英寸鋼釘（水泥釘）
e釘子固定法鋪設(shè)玻纖土工格柵時(shí)，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上，釘子可用錘擊或射射入。再將格柵縱向拉緊時(shí)玻纖橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。
f.釘子固定時(shí)，格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小于15cm，橫向搭接距離不小于5cm?？v向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环稀?
g.固定時(shí)不能將釘子釘玻纖上，也不能用錘子直接敲擊玻纖。固定后如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動(dòng)，則需予重新固定。
h.為防止施工車輛的輪胎將玻纖格柵和粘油粘起來。和瀝青混凝土攤鋪機(jī)機(jī)輪打滑的現(xiàn)象，應(yīng)在粘層油表面撒石屑，石屑用量為3m3/1000m2-5m3/1000m2。
i.大氣溫度低于10攝氏度或路面潮濕時(shí)不得施工。
j.瀝青面層施工方法與普通瀝青路面面層施工方法，但應(yīng)注意施工車輛不得在玻纖格柵表面表面急轉(zhuǎn)彎，急剎車。
?(2）自粘式玻璃纖維土工格柵直鋪法
自粘式玻璃纖維土工格柵是我集團(tuán)的產(chǎn)品，其施工方法便捷，質(zhì)量穩(wěn)定。施工方法如下：
a.對(duì)舊瀝青混凝路面和舊水泥混凝路面，做20mm-30mm厚的調(diào)平層，使用真空車或?yàn)⑺嚤ＷC路表面清潔干凈。
b.噴灑AH-70或AH-90重油熱瀝青，用量宜為0.3kg-0.4kg/m2。
c.采用我集團(tuán)提供的攤鋪車，鋪設(shè)自粘式玻纖格柵，鋪設(shè)應(yīng)平順，拉緊。
d.橫向搭接長(zhǎng)度宜為50mm-100mm,縱向搭接長(zhǎng)度宜為150mm-200mm,搭接重疊方向與瀝青混凝土攤鋪機(jī)運(yùn)行的方向。
e.使用膠輪壓路機(jī)碾壓（膠輪壓路機(jī)需有灑水裝置）。
土工格柵墊層處理軟土地基表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 1、土工格柵有一定的剛度,從而使上面的負(fù)荷得到擴(kuò)散,提高了地基的承載力。 2、由于土工格柵和土工布的抗拉強(qiáng)度大,它的存在可增加路堤的穩(wěn)定性。 3、由于格柵能適應(yīng)地基變形,礫石又能與格柵網(wǎng)孔互相鎖合在一起,形成穩(wěn)固的平面,防止礫石下陷,增加地基的抗剪強(qiáng)度,從而防止軟弱地基產(chǎn)生過大或不均勻沉降以至側(cè)向變形。 4、砂礫墊層及盲溝的的作用。 砂礫墊層可保證路堤排水良好,有軟土地基時(shí),砂礫墊層及盲溝形成一個(gè)綜合排水通道,通過上部的路堤荷載作用,可加速軟土地基的排水固結(jié),并在施工階段完成大部分沉降。 2.3材料的性能與要求 砂礫墊層要求用潔凈的砂礫石,粒徑為3～6cm,含泥量小于5％,以利形成排水通道。 土地格柵采用CE131型土工網(wǎng),該材料系高密度聚乙烯(HDPE)配以抗老化劑經(jīng)擠壓旋轉(zhuǎn)模塑成型。具有強(qiáng)度高、耐腐蝕和使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。其重量較輕,方便施工。CE131土工格柵,其縱、橫向抗拉強(qiáng)度≥5.8N/m；網(wǎng)孔尺寸為27mm×27mm；幅長(zhǎng)30m；幅寬2.5m；材料標(biāo)準(zhǔn)重660g/m2。 土工布采用SWC50-4型裂膜絲機(jī)織土工布,其經(jīng)向斷裂強(qiáng)度≥2500N/m；緯向斷裂強(qiáng)度≥200N/m；斷裂伸長(zhǎng)率≤25％；經(jīng)向撕破強(qiáng)度≥1200；單位面積質(zhì)量240g/m2,幅度4m。 2.4土工格柵墊層處理地基的程序 1、先平整場(chǎng)地,表土并排干地表水。 2、在地基上鋪設(shè)層格柵,鋪網(wǎng)從處理地段的一端開始,垂直路線鋪設(shè),并沿線路走向一幅接一幅向前攤鋪。橫向鋪網(wǎng)與路堤兩邊縱向盲溝相接,相鄰幅土工格柵搭接長(zhǎng)度為20cm,搭接邊用U型釘固定。另外,格柵靠路堤處,應(yīng)回拆2.5以利格柵穩(wěn)固,然后在格柵上攤鋪厚40cm,粒徑3～6cm的礫石。平整后,用輕型壓路機(jī)振碾3～5遍,接著在礫石層鋪土工布,開始分層填土碾壓。 3、路基土應(yīng)分層填筑并滿足相應(yīng)規(guī)范的要求。另外,應(yīng)避免運(yùn)料車在已攤鋪好并張緊定位的格柵上直接碾壓。 4、施工中應(yīng)控制路堤的填土速率并加強(qiáng)沉降和側(cè)向位移的觀測(cè),防止路堤失穩(wěn)。
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