以下是:山西省陽泉市土工格柵專心專注專業(yè)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 1.7/平米 |
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發(fā)貨期限 | 1天 |
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供貨總量 | 80000 |
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運費說明 | 配貨 汽運 |
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小起訂 | 50 |
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質量等級 | 一級 |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質 | 玻纖 PP |
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產(chǎn)品品牌 | 中齊 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 10-160kn |
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發(fā)貨城市 | 泰安 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 泰安 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號 | 15-150KN |
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可售賣地 | 泰安 |
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產(chǎn)品重量 | 150g-700g |
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產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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外形尺寸 | 6m*50m |
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適用領域 | 公路 鐵路 碼頭 機場 基建施工 |
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是否進口 | 否 |
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產(chǎn)品功率 | 18mp |
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工作溫度 | 10度 |
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斷裂伸長率 | 16% |
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斷裂強度 | 15-150kn |
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范圍 | 土工格柵供應范圍覆蓋山西省、太原市、大同市、長治市、晉城市、陽泉市、朔州市、晉中市、運城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 平定縣、盂縣等區(qū)域。 |
【中齊】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括
盂縣土工格柵、
平定橡膠支座、
晉城土工布、
晉中土工格柵、
呂梁抗裂貼等,適配多元場景需求。
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【13854803700】、【13854803700】。 山西省,陽泉市 民國三十六年(1947年)5月4日,以原平定縣的一部分設陽泉市。陽泉市是一座新興工業(yè)城市,是三晉門戶,晉冀要衡,又處于東部發(fā)達地區(qū)與中西部的結合地帶,還位于環(huán)渤海與長江三角洲的兩大經(jīng)濟區(qū)的合理運輸扇區(qū)內,經(jīng)天津、青島、黃驊港可東出渤海。境內有萬里長城第九關、娘子關,有藏山旅游景區(qū),有冠山書院,有石評梅故居,有梁家寨溫泉,還有以百團大戰(zhàn)紀念建筑群體為主的獅腦山森林公園。20世紀80年代開始,陽泉利用煤炭資源優(yōu)勢,經(jīng)濟得到迅速發(fā)展,一路領跑山西各市,被譽為“小上?!?。2020年,陽泉市入選衛(wèi)生城市名單。2022年1月,獲2017—2020年度平安中國建設示范市。
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以下是:山西陽泉土工格柵專心專注專業(yè)的圖文介紹


土工格柵公司施工在三層中(粗)砂碾壓好后,沿線路縱向在邊坡兩側各鋪設土工格柵兩幅,搭接0.16m,并用同樣方法連接好,然后開始土方施工作業(yè),鋪設土工格柵進行邊坡防護,必須每層測量出鋪設的邊線,每側要邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內0.10m。邊坡土工格柵每填筑兩層土,即厚度0.8m時就需兩側同時鋪設一層土工格柵,然后以此類推,直至鋪到路肩表面土下。路基填筑好后,及時進行邊坡整修,并進行坡腳的干砌片石防護,對該段路基除每側加寬0.3m外,并預留1.5%的沉落量。



中齊建材(陽泉市分公司)主營 土工布,歡迎新老客戶惠顧!大量現(xiàn)貨、追求卓越品質我們是認真的。
由于原材料價格波動較大,且產(chǎn)品規(guī)格、型號、材質多種多樣,造成很難對其規(guī)定時價,所以本店所有標價僅供參考,如需下單,請撥打客服電話或者旺旺聯(lián)系,以免出現(xiàn)其他問題。


玻纖土工格柵在路面玻纖格柵如何防治路面反射裂縫及其作用機理分析,玻纖格柵如何防治路面反射裂縫玻纖格柵是一種主要的土工合成資料,與其他土工合成資料相比,它具有共同的性能與成效.玻纖格柵常用作加筋土構造的筋材或復合資料的筋材等.玻纖土工格柵的。在鐵路上運用玻纖格柵可防止軟土地基上的鐵路過早地產(chǎn)生沉降和毀壞。玻纖格柵應用于-堤、壩、河、渠、圍海造堤、水庫除險加固等水利工程。玻纖格柵加強機場地基可大大進步跑道的承載才能,飛機起降平安。



玻纖土工格柵施工工藝,先放出路基邊坡線,為了路基寬度,每側各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。鋪設土工格柵,土工格柵鋪設時底面應平整、密實,一般應平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結,相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。15kn-200kn系列土工格柵,產(chǎn)品抗拉性能好,延伸率低,網(wǎng)孔大小可定制,適用于鐵路 公路 邊坡 綠化 基建等,歡迎施工單位聯(lián)系!


土工格柵主要作用,減緩反射裂縫反射裂縫是由于舊混凝土面層在接縫或裂縫附近的較大位移引起其上方瀝青加鋪層內出現(xiàn)應力集中所造成的,它包括因溫度和濕度變化而產(chǎn)生的水平位移,以及因交通荷載作用而產(chǎn)生的豎向剪切位移。前者導致接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內出現(xiàn)較集中的拉應力;后者則使接縫上方的瀝青加鋪層經(jīng)受較大的彎拉應力和剪切應力。由于土工格柵的模量很大,達到67Gpa,作為剛度大的硬夾層應用在瀝青罩面層中,其作用是抑制應力,釋放應變,同時作為瀝青混凝土加筋材料,提高加鋪層結構的抗拉和抗剪能力,從而達到減少裂縫的目的。實踐表明,一條改變了方向的水平裂縫的對應裂縫能量可從其起點移動0.6米,1.5米以上寬度的加筋材料有助于確保能量在裂縫兩側完全消散。



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