復(fù)合井蓋通常使用的是復(fù)合材料制作而成，其中數(shù)纖維增強材料使用更為廣泛、使用量也比較大。纖維增強材料的特點是比重小、比強度和比模量大。球墨鑄鐵井蓋具有很高的抗壓、抗彎、抗沖擊的強度，有韌性。例如，碳纖維與環(huán)氧樹脂復(fù)合的材料，其比強度和比模量均比鋼和鋁合金大數(shù)倍，還具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、減摩耐磨、自潤滑、耐熱、耐疲勞、耐蠕變、消聲、電絕緣等性能。石墨纖維與樹脂復(fù)合可得到膨脹系數(shù)幾乎等于零的材料。纖維增強材料的另一個特點是各向異性，因此可按制件不同部位的強度要求設(shè)計纖維的排列。以碳纖維和碳化硅纖維增強的鋁基復(fù)合材料，在500℃時仍能保持足夠的強度和模量。復(fù)合井蓋材料具有靈活的成型工藝，復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)和特性具有很強的可塑性和可設(shè)計性。通常復(fù)合井蓋用特制的模具使用一次成型法制造各種構(gòu)件，可提高結(jié)構(gòu)強度。通過纖維種類和不同排布的設(shè)計，可提高構(gòu)件不同部位的性能。通過調(diào)節(jié)復(fù)合材料各組分的成分、構(gòu)成及排列方式，既可使構(gòu)件在不同位置承受不同的作用力，還可制成兼有剛性、韌性和塑性等矛盾性能的復(fù)合材料多功能產(chǎn)品，這些都是傳統(tǒng)材料所不具備明顯海洋氣候的地下環(huán)境時其腐蝕危害更為明顯，再加上地鐵工程的雜散電流腐蝕，大大降低了金屬材料的使用年限。的優(yōu)點。復(fù)合材料疏散平臺與電纜支架的應(yīng)用技術(shù)中，復(fù)合材料性能的“可設(shè)計性”起到很大作用。而原來采用的金屬材料，其耐腐蝕問題一直難以較好解決，如各種金屬電纜支架、構(gòu)件受到潮濕環(huán)境、酸雨、鹽霧等腐蝕。

鑄鐵球墨井蓋特性：韌性好，沖擊值與中碳鋼相似，是灰鑄鐵的10倍以上。耐腐蝕性強。在水霧腐蝕試驗中，90天的腐蝕量僅為鋼管的1×40，是灰鑄鐵管的1×10，使用壽命是灰鑄鐵管的兩倍，是普通鋼管的5倍。塑性好，延伸率為≥7%，與高碳鋼相似，灰鑄鐵為零。 高強度：抗拉強度ób≥420 MPa和屈服強度ós≥300 MPa與低碳鋼相同，是灰鑄鐵的3倍。 由于球墨鑄鐵的球墨化組織，球墨鑄鐵在減振能力方面優(yōu)于鑄鋼，因此更有利于降低應(yīng)力。球墨鑄鐵的成本低于鑄鋼成本是選擇球墨鑄鐵的重要原因之一，低成本的球墨鑄鐵使這種材料更受歡迎，鑄造效率更高，球墨鑄鐵的加工成本更低。球墨鑄鐵的強度與鑄鋼相當(dāng)。球墨鑄鐵的屈服強度較高，低屈服強度為40K，而鑄鋼的屈服強度僅為36K。在大多數(shù)市政應(yīng)用中，如水、鹵水、蒸汽等，球墨鑄鐵的耐蝕性和抗氧化性均高于鑄鋼。鑄鐵球墨井蓋由于其優(yōu)良的性能，有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼使用，并已廣泛應(yīng)用于許多行業(yè)。 球墨鑄鐵井蓋也稱鑄鐵球墨井蓋，一般分為圓形和方形，在城市道路政策中，一般采用圓形，因為圓形井蓋不易傾斜，既能更好地保護行人和車輛的，又能相對節(jié)省井蓋材料。 在農(nóng)村和電纜井中，一般使用方形井蓋，以便更好地防止雨水等液體的進入。