承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng)，塑性好，便于焊接和加工成型；經(jīng)過各種嚴(yán)格的科學(xué)檢驗(yàn)和測試，使用可靠、鋼管門徑大，輸送效率高，并可節(jié)省鋪設(shè)管線的投資。主要用于鋪設(shè)輸送石油。天然氣等的管線。
一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管是以熱軋鋼帶卷作管壞，經(jīng)常溫螺旋成塑,采用雙面自動(dòng)埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。

鋼管W=0.02466×壁厚（外徑-壁厚）

 

國內(nèi)外在塑性加工領(lǐng)域里，人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用研究都處于起步階段，諸如軋制力、變形抗力和晶粒尺寸以及板形的控制之類的問題都可以利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)，目前已取得令人滿意的效果8- Lakiola通過將物理模型與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了冷軋帶鋼生產(chǎn)過程中的工藝參數(shù)優(yōu)化，以及對軋后帶鋼性能的預(yù)報(bào)，從而對尺寸精度和軋制效率有很大的提高。
西門子公司自主開發(fā)了名為“西門子觀組織監(jiān)測系統(tǒng)”的商業(yè)軟件，該軟件用于預(yù)測熱軋帶鋼的組織與性能，通過該系統(tǒng)的物理冶金模型可以預(yù)測熱軋帶鋼的組織溫度過程，終通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法計(jì)算力學(xué)性能，具有這種神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)功能的控制系統(tǒng)已被成功的用于西門子公司的在線控制系統(tǒng)。