<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 無(wú)縫鋼管 | 20#、45#、Q345B |
| 產(chǎn)地 | 聊城 |
| 品牌 | 鑫森 |
| 無(wú)縫方管 | Q345B、20# |
| 范圍 | 無(wú)縫鋼管精密鋼管供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省、哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 道里區(qū)、南崗區(qū)、道外區(qū)、平房區(qū)、松北區(qū)、香坊區(qū)、呼蘭區(qū)、阿城區(qū)、依蘭縣、方正縣、賓縣、巴彥縣、木蘭縣、通河縣、延壽縣、雙城區(qū)、尚志市、五常市等區(qū)域。 |
鑫森通達(dá)無(wú)縫鋼管(哈爾濱市分公司)位于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。地理位置優(yōu)越，環(huán)境優(yōu)美，交通便利。本公司依靠專業(yè)技術(shù)、精良的裝備、素質(zhì)高的員工，以＂誠(chéng)信、友愛、、創(chuàng)新＂的企業(yè)精神，追求產(chǎn)品品質(zhì)，竭盡全力為用戶提供滿意服務(wù)。通過(guò)不斷進(jìn)取、創(chuàng)新、開拓以性能的產(chǎn)品,合理的價(jià)位，真誠(chéng)的服務(wù)使我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品成為用戶的品牌！公司主營(yíng)產(chǎn)品【精軋鋼管】，公司科技開發(fā)力量雄厚，生產(chǎn)設(shè)備精良，工藝流程專業(yè)，質(zhì)檢監(jiān)督機(jī)構(gòu)齊全。 公司以“顧客至上，開拓進(jìn)取”為企業(yè)精神，以“互惠互利，共創(chuàng)雙贏”為經(jīng)營(yíng)理念。堅(jiān)持以誠(chéng)信為本，顧客至上為服務(wù)宗旨， 真誠(chéng)與您合作，竭誠(chéng)為您服務(wù)。
齒輪專用冷拔無(wú)縫鋼管常用材質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)
一般有低碳鋼如20#鋼，低碳合金鋼如：20Cr、20CrMnTi等，中碳鋼：35#鋼、45#鋼等，中碳合金鋼：40Cr、42CrMo、35CrMo等，都可以稱為齒輪鋼。這類鋼材通常按照使用要求經(jīng)過(guò)熱處理之后都具備良好的強(qiáng)度、硬度、和韌性，或者是表面耐磨而心部有良好的韌性耐沖擊。
淬透性是齒輪鋼的重要性能指標(biāo)之一，它主要是保證不同大小齒輪的心部硬度，且有利于控制齒輪熱處理變形。冷拔無(wú)縫鋼管的淬透性和淬透性帶寬的控制，主要取決于化學(xué)成分及其均勻性。也就是對(duì)淬透性影響大的元素如碳、錳等的控制，根據(jù)鋼中碳和合金元素對(duì)淬透性各點(diǎn)硬度值的影響，確定該鋼的內(nèi)控成分范圍。
冷拔無(wú)縫鋼管中存在的氧化物和硫化物夾雜、有害元素如氮、氫、氧等，會(huì)降低冷拔無(wú)縫鋼管的力學(xué)性能，惡化鋼材的工藝性能，從而影響汽車滲碳齒輪的使用壽命。
目前，國(guó)內(nèi)外對(duì)齒輪鋼的氧含量要求控制在20×10-6以下，國(guó)際先進(jìn)水平是在12×10-6以下，而國(guó)內(nèi)有些冷拔無(wú)縫鋼管廠已達(dá)到15×10-6以下。
晶粒大小是齒輪鋼的一項(xiàng)重要指標(biāo)。齒輪鋼中細(xì)小均勻的奧氏體晶粒，淬火后得到細(xì)馬氏體組織，明顯改善齒輪的疲勞性能，同時(shí)減少齒輪熱處理后的變形量。齒輪鋼晶粒度要求≥6級(jí)，通常是在冶煉時(shí)控制鋼中殘余鋁含量達(dá)到細(xì)化晶粒的。
1）42CrMo冷拔無(wú)縫鋼管具有強(qiáng)度高、淬透性高、韌性好、淬火時(shí)變形小、高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度等特點(diǎn)。
用于制造要求較35CrMo冷拔無(wú)縫鋼管強(qiáng)度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件，如：機(jī)車牽引用的大齒輪、增壓器傳動(dòng)齒輪、壓力容器齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾；也可用于2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具；并且可以用于折彎?rùn)C(jī)的模具等。
2）20CrMnTi冷拔無(wú)縫鋼管是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高、經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部?具有較高的低溫沖擊韌性、焊接性中等、正火后可切削性良好。
用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及
摩擦的重要零件；如：齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。 是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車.拖拉機(jī)工業(yè)用于截面在30mm以下；承受高速.中或重負(fù)荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件；如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動(dòng)軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。
什么是衛(wèi)生級(jí)不銹鋼管
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)不斷地發(fā)展，各工業(yè)行業(yè)使用衛(wèi)生級(jí)(食品級(jí))無(wú)縫不銹鋼管越來(lái)越廣。通過(guò)對(duì)不銹表面
鈍化層耐腐蝕能力分析，并結(jié)合本公司生產(chǎn)小型衛(wèi)生級(jí)無(wú)縫不銹鋼管的工藝與設(shè)備應(yīng)用，生產(chǎn)出高質(zhì)量的鋼管，
滿足工業(yè)流體管的需求， ，替代進(jìn)口。
關(guān)鍵詞：表面鈍化層耐腐蝕能力生產(chǎn)工藝與設(shè)備管內(nèi)外表面光潔度
衛(wèi)生級(jí)(食品級(jí))無(wú)縫不銹鋼管在制藥、食品、啤酒、飲用水、生物工程、化學(xué)工程、空氣凈化、航空、核工
業(yè)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)多領(lǐng)域多行業(yè)上廣泛地應(yīng)用，每年有大量的進(jìn)口。這里介紹本廠生產(chǎn)衛(wèi)生級(jí)(食品級(jí))無(wú)縫不銹
鋼管的工藝與設(shè)備、管的性能與質(zhì)量。此管屬于國(guó)內(nèi) 進(jìn)精密水平已廣泛應(yīng)用，并出口國(guó)外。
一、不銹鋼的表面分析
俄歇電了能譜（AES）法和X射線光能譜（SPS）法都可用于不銹鋼表面分析，從而確定不銹鋼管內(nèi)外表面
耐腐蝕能力。AES法的分析直徑非常小，可以小于20nm，它的初功能是作為元素的辨認(rèn)。XPS法的分析直么
大約10μm，主要用于確定臨近表面元素的化學(xué)狀態(tài)。
用AES和XPS探測(cè)儀對(duì)機(jī)械拋光的已暴露在大氣中316不銹鋼表面進(jìn)行掃描的結(jié)果表明，對(duì)不銹鋼金剛表面
分析總深度典型的為15nm，并且提供了有關(guān)鈍化層的成分、厚度及它的耐腐蝕能力等。
根據(jù)定義，奧氏體不銹鋼含有高鉻和鎳，有的含鉬（如316L00Cr17Ni14Mo2）、鈦等，一般含有10.5%
的鉻以上具有較好耐腐蝕能力。
冷軋精密鋼管與冷拔無(wú)縫鋼管的區(qū)別
1.外徑精密度比一般鋼管能做到更小。
2.精度高可做小批量生產(chǎn)，冷拔無(wú)縫鋼管小批量沒有優(yōu)勢(shì)。
3.冷拔成品精度比冷拔無(wú)縫鋼管更高，表面質(zhì)量更好。
4.冷軋鋼管橫面積比冷拔無(wú)縫鋼管更復(fù)雜。
5.冷軋鋼管性能比冷拔無(wú)縫鋼管更優(yōu)越，金屬色澤更光亮。
6.主要特點(diǎn)是無(wú)焊接縫，可承受較大的壓力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件。
7.冷軋精密鋼管是近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品，主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴(yán)格的公差及粗糙度。
a、按化學(xué)成分供應(yīng)；
b、按機(jī)械性能供應(yīng)；這就是執(zhí)行GB8162標(biāo)準(zhǔn)定義為結(jié)構(gòu)用冷拔無(wú)縫鋼管
c、按水壓試驗(yàn)供應(yīng)。按a、b類供應(yīng)的冷拔無(wú)縫鋼管，如用于承受液體壓力，也要進(jìn)行水壓試驗(yàn)。
這就是執(zhí)行GB8163標(biāo)準(zhǔn)定義為輸送流體用冷拔無(wú)縫鋼管
304不銹板外表美觀以及運(yùn)用可能性多樣化,耐腐蝕性能好,比普通鋼持久耐用 304不銹鋼板耐腐蝕性好 強(qiáng)度高,因此薄板運(yùn)用的可能性大,耐高溫氧化及強(qiáng)度高
,因而可以抗火災(zāi) 常溫加工,即容易塑性加工,由于不用外表處置,所以煩瑣、維護(hù)簡(jiǎn)單 清潔,光亮度高 焊接性能好。
316與304在化學(xué)成分上的超主要區(qū)別就是316含Mo,而且普通公認(rèn),316的耐腐蝕性更好些,比304在高溫環(huán)境下更耐腐蝕。所以在高溫環(huán)境下,工程師普通都會(huì)選用
316資料的零部件。但所謂事無(wú)當(dāng)然,在濃硫酸環(huán)境下,再高溫度也千萬(wàn)別用316,我們曉得為了避免在高溫狀況下螺紋咬死,需求涂抹的一種黑乎乎的固體光滑劑。
304由于不銹鋼自身屈從點(diǎn)高,硬度高,冷作硬化效應(yīng)顯著,304不銹鋼板停止折彎時(shí)其特性如下:因?qū)嵝员绕胀ǖ吞间摬?延伸率低,招致所需變形力大;不銹鋼板
料在折彎時(shí)與碳鋼相比有激烈的回彈傾向;不銹鋼板相關(guān)于碳鋼由于延伸率低, 折彎時(shí)工件折彎角R要大于碳鋼,否則有呈現(xiàn)裂紋的可能;由于304不銹鋼板硬度高,冷作
硬化效應(yīng)顯著因而在選擇壓彎刀具時(shí)要選擇熱處置硬度應(yīng)到達(dá)60HRC以上的工具鋼, 其外表粗糙度要比碳鋼的壓彎刀具高一個(gè)數(shù)量級(jí)。
依據(jù)以上特性,普通來(lái)說(shuō):單位尺寸下,板材越厚,所需折彎力越大,而且隨著板厚增大在選擇折彎設(shè)備時(shí)折彎力的裕量應(yīng)該更大;單位尺寸下,抗拉強(qiáng)度越大,延伸率
越小,所需折彎力越大,折彎角應(yīng)該越大。
依據(jù)實(shí)踐狀況,一道彎工件的展開尺寸為直角邊相加減去兩個(gè)板厚,完整能夠滿足設(shè)計(jì)精度請(qǐng)求,依據(jù)經(jīng)歷公式計(jì)算展開量可簡(jiǎn)化計(jì)算過(guò)程大大進(jìn)步消費(fèi)效率;材質(zhì)
的屈從強(qiáng)度越大,彈性回復(fù)量就越大,為取得折彎件90度的角度,所需壓刀的角度就要設(shè)計(jì)的越小。相關(guān)于碳鋼相同板厚的304不銹鋼板折彎角較大,這一點(diǎn)應(yīng)特別留意否
則會(huì)呈現(xiàn)壓彎裂紋,影響工件強(qiáng)度。無(wú)時(shí)非在該拉淡件由凸模外退沒時(shí)立即產(chǎn)生,有時(shí)非在拉深變形先蒙碰打或者振靜時(shí)發(fā)熟;也有時(shí)在拉深變形先經(jīng)由一段光陰的存放
或者在應(yīng)用進(jìn)程中才發(fā)作。
