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        塑料土工格柵自有生產(chǎn)工廠
        相關(guān)產(chǎn)品:
      億路通新材料(迪慶市分公司) 1
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      • “塑料土工格柵自有生產(chǎn)工廠”詳細(xì)信息
      以下是:云南省迪慶市塑料土工格柵自有生產(chǎn)工廠的產(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)品價格電議
      發(fā)貨期限電議
      供貨總量電議
      運(yùn)費(fèi)說明電議
      產(chǎn)地山東
      品牌山東億路通
      原材料PP\PE
      適用場景適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng),大型機(jī)場、停車場、碼頭貨場等性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)
      幅寬(m)1-6
      規(guī)格(KN/m)10-50
      是否有礦用
      延伸率≤10-15
      范圍塑料土工格柵供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市西雙版納市紅河市、大理市、德宏市楚雄市、怒江市迪慶市 香格里拉市、德欽縣等區(qū)域。
      【億路通】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):德欽三維土工網(wǎng)墊、香格里拉h(huán)dpe士工膜怒江雙向塑料土工格柵、昭通防滲膜、普洱養(yǎng)殖膜、大理鋼塑土工格柵等。塑料土工格柵自有生產(chǎn)工廠,億路通新材料(迪慶市分公司)為您提供塑料土工格柵自有生產(chǎn)工廠,聯(lián)系人:閆經(jīng)理,電話:【0527-88266888】、【17768165506】。 云南省,迪慶藏族自治州 2022年,迪慶藏族自治州完成地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)303.36億元,同比增長1.3%。
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      以下是:云南迪慶塑料土工格柵自有生產(chǎn)工廠的圖文介紹


      億路通新材料(迪慶市分公司)位于高新技術(shù)開發(fā)區(qū),地理位置優(yōu)越,交通便利。
      億路通新材料(迪慶市分公司)主營產(chǎn)品 養(yǎng)護(hù)土工布 。品種全,質(zhì)量優(yōu),價格合理,我單位憑借良好的信譽(yù),完善的服務(wù)、充足的貨源為您提供每一支優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品!億路通新材料(迪慶市分公司)鄭重向你承諾:保證以z u i好的質(zhì)量,以z u i低的價格,z u i完善的售后服務(wù),來答謝新老客戶。本庫沒有的規(guī)格可提前電話聯(lián)系訂貨,保證按時到貨。



      單向塑料土工格柵是指以高密度聚乙烯(HDPE)為原材料,經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、拉伸而成,擠出壓成,薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成的土工格柵。一般用于鋪設(shè)在土壤中,通過格柵網(wǎng)孔與土體之間的咬合和互鎖作用,構(gòu)成了一個的應(yīng)力傳遞機(jī)構(gòu),使局部載荷能迅速有效地擴(kuò)散到大面積的土體中去,從而實現(xiàn)降低局部破壞應(yīng)力,提高工程使用壽命之目的。主要用于擋土墻、橋臺、陡坡工程等;
      擋土墻和橋臺屬于受力結(jié)構(gòu)體,承擔(dān)外部所有荷載:主動土壓力、結(jié)構(gòu)體上部的動載、溫度應(yīng)力等,加筋材料長期處于較大的張力作用下,以及動載的反復(fù)作用下,材料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞,其性能發(fā)生衰減,加速格柵的老化。為避免結(jié)構(gòu)因加筋材料的蠕變而產(chǎn)生較大變形,應(yīng)選擇以高密度聚乙烯(HDPE)為原料的單向塑料土工格柵。




      單、雙向拉伸塑料土工格柵應(yīng)用范圍
      1、各種公路、鐵路、機(jī)場的路基增強(qiáng);
      2、大型停車場和碼頭貨場等 性承載的地基增強(qiáng);
      3、鐵路、公路的邊坡防護(hù),涵洞增強(qiáng);
      4、單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng),進(jìn)一步增強(qiáng)土坡,防止水土流失;
      5、礦山、坑道加固。

      用有限元法對利用雙向土工格柵加筋橋頭路堤,從而控制橋頭跳車的問題進(jìn)行研究。分析加筋層間距對橋頭路堤的沉降、豎向附加應(yīng)力分布、土工格柵的拉應(yīng)力和拉應(yīng)變的影響規(guī)律。結(jié)果表明,以合理的方案對橋頭路堤作加筋處理,可以有效控制橋頭路堤的沉降,并使得橋臺與路堤間的沉降能平順過渡,為控制橋頭跳車創(chuàng)造了有利條件。

       



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