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        隧道逃生管道隧道逃生管道誠信經(jīng)營質(zhì)量保證
        相關(guān)產(chǎn)品:
      洛陽 世瑞新材料科技(廣元市分公司) 1
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      • “隧道逃生管道隧道逃生管道誠信經(jīng)營質(zhì)量保證”詳細(xì)信息
      以下是:四川省廣元市隧道逃生管道隧道逃生管道誠信經(jīng)營質(zhì)量保證的產(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)品價(jià)格電議
      發(fā)貨期限電議
      供貨總量電議
      運(yùn)費(fèi)說明電議
      范圍隧道逃生管道隧道逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋四川省成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市涼山市、阿壩市資陽市雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 利州區(qū)、元壩區(qū)、朝天區(qū)、旺蒼縣、青川縣、劍閣縣蒼溪縣等區(qū)域。
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      隧道逃生管道設(shè)置要求:
       
      1、在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設(shè)置棚架,棚架與逃生管道的一端連接;通常距離開挖掌子面不大于26米,臺階法施工時(shí)不大于21米。隧道逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。
       
      2、隧道逃生管道的選擇標(biāo)準(zhǔn):逃生管的口徑要大,根據(jù)人體工程學(xué)原理,管道口徑一般不能小于600mm,600-800mm之間為合適。
       
      3、施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)隧道逃生管,新材料逃生管外應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
       
      4、隧道逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開和封閉。




      隧道逃生管道材質(zhì)及設(shè)置要求

      1、逃生通道所用管材直徑不小于800mm,壁厚不小于10mm,管節(jié)長度為5~6m,以保證足夠的強(qiáng)度和通行空間,同時(shí)便于安裝和動(dòng)態(tài)跟進(jìn)。為保證管道承受坍塌的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。

      2、施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭(135°)等。

      3、管道須經(jīng)加工后方可使用,隧道工區(qū)可結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場情況分別進(jìn)行加工,要求連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)關(guān)口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開和封閉。

      4、隧道逃生管道設(shè)置位置,起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離為2米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時(shí)將鋼管沖脫。

      5、隧道逃生管道在二襯臺車移動(dòng)就位過程中,臨時(shí)拆除時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管道的效用。

      6、逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺階時(shí),應(yīng)按順延臺階布置,可安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。




      隧道逃生管道使用講解

      1. 加強(qiáng)教育培訓(xùn),定期開展應(yīng)急演練。

      2. 施工期間注意保護(hù)逃生管道暢通。

      3. 建立完善各項(xiàng)制度

      4. 項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人帶班領(lǐng)導(dǎo)及隧道工程工區(qū)現(xiàn)場生產(chǎn)負(fù)責(zé)人要高度重視逃生通道及逃生管,新型隧道逃生管設(shè)置的重要性,并把此項(xiàng)工作作為施工強(qiáng)制性要求,不折不扣的執(zhí)行。

      5. 隧道工區(qū)掘進(jìn)工作面嚴(yán)格按要求進(jìn)行設(shè)置逃生管道、積極組織管道安裝,逃生管道安裝完畢后,及時(shí)報(bào)監(jiān)理進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。對未按規(guī)定安裝或一個(gè)星期內(nèi)安裝未完成的,堅(jiān)決進(jìn)行停工處理。

      6. 同時(shí)結(jié)合自身實(shí)際,落實(shí)具體實(shí)施辦法和推進(jìn)計(jì)劃,確保隧道逃生管安裝和施工的有序開展,同時(shí)備足通風(fēng)管道、高壓水管應(yīng)急食物箱、救護(hù)箱。

      隧道工程事故
      據(jù)統(tǒng)計(jì),2009年-2013年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。

      另外,事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌,據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計(jì),,隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%,,因此加強(qiáng)隧道質(zhì)量監(jiān)理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的。


      隧道逃生管道隧道逃生管道誠信經(jīng)營質(zhì)量保證

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