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        繞筋機(jī)不用-鋼筋籠地滾籠機(jī)出廠嚴(yán)格質(zhì)檢
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      產(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)品價格電議
      發(fā)貨期限電議
      供貨總量電議
      運(yùn)費說明電議
      范圍繞筋機(jī)不用-鋼筋籠地滾籠機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋廣東省廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市江門市、韶關(guān)市、惠州市茂名市、汕尾市東莞市、中山市潮州市、肇慶市梅州市、河源市陽江市揭陽市、云浮市 赤坎區(qū)、霞山區(qū)、坡頭區(qū)、麻章區(qū)、遂溪縣徐聞縣、廉江市雷州市、吳川市等區(qū)域。
      【建貿(mào)】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有赤坎數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)、坡頭鋼筋籠地滾籠機(jī)江門鋼筋籠地滾籠機(jī)、汕頭鋼筋彎曲中心等,滿足不同場景需求。繞筋機(jī)不用-鋼筋籠地滾籠機(jī)出廠嚴(yán)格質(zhì)檢,建貿(mào)機(jī)械設(shè)備(湛江市分公司)為您提供繞筋機(jī)不用-鋼筋籠地滾籠機(jī)出廠嚴(yán)格質(zhì)檢的資訊,聯(lián)系人:趙經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】。 廣東省,湛江市 民國三十四年(1945年)9月,設(shè)市級建置,定名湛江市。歷史上曾屬椹川縣,境內(nèi)曾設(shè)椹川巡檢司。1983年9月,實行地市合并、市領(lǐng)縣體制,湛江市為省直轄的地級市。湛江地處粵、瓊、桂三?。▍^(qū))交匯處,是中國西南各省通往國外的主要出??冢嗍侵袊箨懲ㄍ鶘|南亞、非洲、歐洲和大洋洲海上航程短的重要口岸。湛江徐聞古港是漢代海上絲綢之路早始發(fā)港。
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      建貿(mào)機(jī)械設(shè)備(湛江市分公司)位于長葛市。主營產(chǎn)品(廣東湛江) 本地 鋼筋帶鋸床。多年來,本公司本著'質(zhì)量興業(yè),守約重譽(yù)'的經(jīng)營理念和服務(wù)宗旨為廣大客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù),得到了各界新老用戶的支持和贊譽(yù)。我公司鄭重承諾,在同等的質(zhì)量下,保證以合理的價格,完善的服務(wù),崇高的信譽(yù)來答謝各界朋友的支持和厚愛。公司全體員工熱列歡迎您來聊城指導(dǎo)觀光洽談業(yè)務(wù)!



      簡單使用1.自動化程度高。采用計算機(jī)控制、屏進(jìn)行操作,速度、行走速度均為無級可調(diào),加配自動焊接手,可實現(xiàn)自動焊接。2.焊接速度快。采用自動焊接手,1-2秒即可焊接一個焊點。相對人工,加工效率3至4倍。3.。焊點可靠,主筋分布精度高,一致性好,箍筋間距均勻,為鋼筋籠后續(xù)的快速對接提供了基礎(chǔ)。4.勞動強(qiáng)度低。只需2-3人即可完成設(shè)備整體操作,在生產(chǎn)大直徑鋼筋籠時優(yōu)勢尤為顯著。自動鋼筋籠繞筋機(jī)5.操作簡單。工人通過簡單培訓(xùn)即可上崗。6.適應(yīng)能力強(qiáng)。適用于主筋直徑12mm-50mm鋼筋籠的焊接,在焊接中箍盤間距可自動。7.根據(jù)需要,可定制有“雙主筋””或“對焊”主筋的鋼筋籠設(shè)備。

      建貿(mào)機(jī)械鋼筋繞筋機(jī)的出現(xiàn)結(jié)束了鋼筋籠始終工歷史,為橋梁樁基研發(fā)設(shè)計大大了動力等級,可根據(jù)客戶情況定制設(shè)備,可加工36米以上,直兩米以上鋼筋籠,廣泛于高鐵,高速等項目建設(shè),鋼筋籠繞筋機(jī)加工鋼筋籠精度高,誤差小,兩個相鄰之間繞筋誤差在3mm以內(nèi),米尺直接拉3米長度,總共誤差在2CM以內(nèi)。

       




      繞筋機(jī)調(diào)速;按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號,數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整,測量小車行走距離,變頻調(diào)速至*接近該數(shù)值為宜,并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測量與調(diào)整要求的間距值。在主機(jī)速度確認(rèn)不變后,根據(jù)變頻器初始參數(shù)0-50均分并計算,可以*快時間調(diào)到所需數(shù)值。確認(rèn)的一個或幾個數(shù)值記錄備用。
      場地足夠時可以不用小車上的圓盤,在一定距離上將盤圓材料后倒臥放,纏繞筋直接通過放線器進(jìn)行繞筋工作,也可以用調(diào)直機(jī)配合使用。主機(jī);含機(jī)架、底座、膠輥、傳動系統(tǒng)等。
      膠輥旋轉(zhuǎn)帶動鋼筋籠轉(zhuǎn)動,按圖紙設(shè)計間距,配合小車移動纏繞箍筋成型。
      一般不建議在設(shè)備上進(jìn)行骨架制作,會影響生產(chǎn)線效率。




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