以下是:甘肅省定西市50千瓦發(fā)電機(jī)出租性價(jià)比高的產(chǎn)品參數(shù)
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柴油機(jī)增壓器檢查和修理
當(dāng)大修增壓器時(shí)，要更換下列零件:
①渦輪一端機(jī)油控制環(huán)。
②V形箍帶螺栓、平墊圈和鎖緊螺母。
③軸承殼O形圈。
④油封板O形圈。
⑤機(jī)油控制環(huán)。
柴油機(jī)增壓器零件的檢修方法分述如下：
（1）增壓器軸承的檢修
1）檢查軸承長度的磨損、毛刺和裂紋情況。
2）如果零件磨損超過技術(shù)格的限度，軸承就必須報(bào)廢。
（2）空氣壓縮機(jī)殼的檢修
1）可以用細(xì)紗布磨平壓縮機(jī)殼上的小毛刺和刻痕。
2）壓縮機(jī)殼如有裂紋或變形，則應(yīng)予以報(bào)廢。
（3）渦輪殼的檢修
1）目測檢查渦輪殼有否與葉輪觸磨。
2）檢查安裝凸緣和V形箍帶處的裂紋。
（4）軸承殼的檢修
1）目測檢查軸承殼在進(jìn)油和回油接頭處的裂紋。
2）測量軸承殼孔內(nèi)徑。
3）從空氣壓縮殼止口到渦輪殼止口在四個(gè)等距離的位置上測量軸承殼長度。
4）如果測量結(jié)果表明軸承殼有扭曲現(xiàn)象，軸承殼應(yīng)予報(bào)廢。
（5）油封板的檢修
1）檢查油封板上的裂紋，表面粗糙和變形情況。
2）如有損壞，應(yīng)予更換。
（6）油封套的檢修
1）測量油封厚度以檢查磨損情況。
2）將新的機(jī)油控制環(huán)插入槽中，如果間隙超過0.23mm，應(yīng)將油封套報(bào)廢。
（7）空氣壓縮機(jī)葉輪的檢修
1）如果葉片兒有裂紋。破裂或油與壓縮機(jī)殼碰刮過的痕跡，空氣壓縮機(jī)葉輪即不能再用。
2）用特種染色溶液檢查裂紋。
3）注視葉片“A”區(qū)域的損傷情況。
4）“B”區(qū)域內(nèi)的損傷通常是由于葉輪與外殼相接觸所引起的。
（8）渦輪葉輪和軸的檢修
1）檢查密封環(huán)槽的損傷情況。淺溝槽或傷痕是許可的，但不容許有深的溝槽。在重新使用之前，要用細(xì)紗布研磨。
2）檢查渦輪止推凸肩上的刻痕。
3）用特種染色溶液經(jīng)常渦輪葉輪上的裂紋。
4）如果渦輪葉輪上有裂紋，整個(gè)總成就不能使用。
（9）其他 V形箍帶如果沒有損壞，可以清潔再次使用。
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甘肅定西柴油發(fā)電機(jī)組的壓縮比降低的原因
壓縮比為甘肅定西柴油發(fā)電機(jī)氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比，它的變化，不僅影響柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，而且影響其啟動(dòng)性能。下面就為大家介紹一下壓縮比降低的原因：
一、活塞在壓縮終了時(shí)的位置偏低
1，相關(guān)零件變形或主要尺寸極差。例如在磨削曲軸連桿軸頸時(shí)，沒有調(diào)整好偏心距，使磨削后的曲軸回轉(zhuǎn)半徑變?。贿B桿彎曲，使連桿大、小端孔中心距縮短；活塞銷座孔鉸偏，使活塞銷座孔中心線至活塞頂平面距離縮短。這些因素，都會(huì)造成活塞在壓縮上止點(diǎn)時(shí)的位置下移，壓縮比下降。因此，修理中應(yīng)遵守操作規(guī)范，保證修理質(zhì)量；同時(shí)在換件時(shí)不要忘了檢查，不要錯(cuò)換或裝用不合格零件。換件時(shí)應(yīng)檢查的內(nèi)容有：曲軸回轉(zhuǎn)半徑，連桿大、小端孔的中心距，活塞銷座孔中心線至活塞頂平面的距離，機(jī)體上平面與主軸承座孔中心線之間的距離。
2，相關(guān)零件配合間隙過大。當(dāng)曲軸主軸承與主軸頸、連桿軸承與連桿軸頸、連桿襯套與活塞銷或活塞銷與銷座孔的配合間隙過大時(shí)，在壓縮過程中，往往會(huì)造成活塞上止點(diǎn)的實(shí)際位置下移，使壓縮比下降。因此，修理中應(yīng)將這些配合間隙控制在允許值范圍內(nèi)。
二、燃燒室容積偏大
1，氣缸墊厚度超過設(shè)計(jì)要求，或人為地增加了缸墊厚度。此時(shí)應(yīng)更換符合要求的缸墊。
2，氣門與氣門座嚴(yán)重磨損，氣門下沉量過大(甚至超過極限值)。此時(shí)應(yīng)更換氣門與門座圈。
3，活塞頂部凹坑(燃燒室的組成部分)燒蝕缺損，或換錯(cuò)零件，使凹坑容積過大(可用注水對(duì)比法檢查)。此時(shí)應(yīng)換用合格的活塞。
4，缸蓋上的渦流室燒損，或質(zhì)量不合格，容積過大(可用注水對(duì)比法檢查)。此時(shí)應(yīng)更換合格的缸蓋。
歡迎來電咨詢.本公司租賃甘肅定西柴油發(fā)電機(jī)，北京發(fā)電機(jī)租賃，5kw、30KW、50KW、75KW、90KW、120KW、200KW、250KW、300KW、400KW、500KW、600KW、800KW、1100KW發(fā)電機(jī).當(dāng)際遇來到，我們能夠做的就是接受這個(gè)挑戰(zhàn)。不要說機(jī)會(huì)從來沒有出現(xiàn)，它曾經(jīng)出現(xiàn)過，只是你舍不得放下自己擁有的東西，我們的公司長期對(duì)外出租發(fā)電機(jī)5—-1200k的靜音、普通發(fā)電機(jī)，所有設(shè)備都是近一兩年來的新設(shè)備，設(shè)備狀況好，人員技術(shù)精湛，以但客戶有需要，我們會(huì)在短的時(shí)間里到達(dá)客戶身邊，為客戶服務(wù)，讓客戶的供電沒有后顧之憂發(fā)電機(jī)。企業(yè)概況北京銷售、租賃甘肅定西柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)，已成為甘肅定西維曼專業(yè)公司的代表，公司并享有自主進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)。
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二、專業(yè)性強(qiáng)租賃業(yè)務(wù)我司派專專業(yè)人員到現(xiàn)場進(jìn)行負(fù)載核算、選用合適機(jī)型安裝、調(diào)試、維護(hù)、設(shè)備，根據(jù)客戶需要24小時(shí)隨時(shí)發(fā)電。并配有專業(yè)的操作人員配合機(jī)組的發(fā)電,提供完善、專業(yè)的發(fā)電機(jī)出租服務(wù)，客戶可以定期、不定期或短時(shí)租用，努力為用戶節(jié)省開支、讓客戶無后顧之憂！
三、完善的服務(wù)租賃熱線24小時(shí)隨時(shí)開通，隨時(shí)為用戶提供咨詢服務(wù)。
四、方便靈活的租賃方式可為用戶提供長短期及臨時(shí)用電租賃服務(wù)，有以下幾種租賃方式可供用戶選擇： 1、發(fā)電服務(wù)由我公司負(fù)責(zé)，派專人專車到現(xiàn)場為用戶發(fā)電，派操作技工實(shí)施監(jiān)控。 2、我公司僅提供發(fā)電設(shè)備，燃油由用戶自己解決。 3、我公司既提供設(shè)備，又配備操作技工，燃油運(yùn)輸?shù)仁乱艘灿晌覀冐?fù)責(zé)
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甘肅定西柴油發(fā)電機(jī)組的停車注意事項(xiàng)
1.停車前柴油機(jī)要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘
停車前使柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，讓潤滑油和冷卻液帶走燃燒室、軸承和軸等部件的熱量，這是很重要的。這對(duì)渦輪增壓式柴油機(jī)尤為重要。
渦輪增壓器中的軸承和油封，均要受到排氣高溫的影響。柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，這些熱量由循環(huán)的機(jī)油帶走，但是，如果柴油機(jī)突然停車，增壓器溫度可能升高56℃（100 °F）之多。過熱的結(jié)果將會(huì)使軸承咬死或油封失效。
2.不要使柴油機(jī)過于長時(shí)間急速運(yùn)轉(zhuǎn)
長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)柴油機(jī)是不利的，因?yàn)槿紵覝囟冗^低，使燃油不可能完全燃燒。這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并可能造成氣門卡位。
如果柴油機(jī)冷卻液的溫度變得太低，一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油并稀釋曲軸箱中的機(jī)油，使柴油機(jī)中的所有運(yùn)動(dòng)零件受到潤滑不良之害。
如果柴油機(jī)不使用，就應(yīng)停車。
3.將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)至“關(guān)”（OFF）的位置來關(guān)掉柴油機(jī)
對(duì)裝有電動(dòng)截流閥的柴油機(jī)，通過關(guān)掉鑰匙開關(guān)或者通過轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)截流閥均可使柴油機(jī)完全停熄。只要截流閥上的控制旋鈕不是鎖在開啟位置，關(guān)掉鑰匙開關(guān)就可以使柴油機(jī)停車。如果使用電動(dòng)截流閥上的控制旋鈕，按逆時(shí)針方向?qū)⑿o轉(zhuǎn)到頭可使柴油機(jī)停車。柴油機(jī)完全停車以前不能用鑰匙開關(guān)再將截流閥重新打開。
注意：當(dāng)柴油機(jī)停車時(shí)決不要將鑰匙開關(guān)或控制旋鈕放在使閥打開的位置或在運(yùn)轉(zhuǎn)位置上，否則高位油箱將會(huì)使柴油流入氣缸，從而引起液力鎖緊。
4.不要用減壓桿使柴油機(jī)停車
一些柴油機(jī)上裝有減壓桿。拉起減壓桿將頂起進(jìn)氣門或排氣門（根據(jù)柴油機(jī)型號(hào)）推桿而使氣門打開。由于使用減壓桿停車而將推桿頂離推桿座，這樣將會(huì)使推桿上球座和球頭產(chǎn)生很大的磨損。
減壓桿只能在起動(dòng)前作為轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)的輔助手段，或者在調(diào)整噴油嘴和氣門時(shí)使用，而不能用來停止柴油機(jī)。
5.任何零件有故障應(yīng)立即停下柴油機(jī)
實(shí)際上，在零件出現(xiàn)故障和柴油機(jī)損壞前，所有故障現(xiàn)象總會(huì)給操作者一些警告的，如機(jī)油壓力突然下降、聲音不正常等。
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