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眾所周知,近幾年隨著鋼價(jià)的回落,碳鋼油缸管行業(yè)盈利能力大幅下降;導(dǎo)致碳鋼油缸管行業(yè)“倉(cāng)單質(zhì)押”、“聯(lián)?!钡缺l(fā),等機(jī)構(gòu)紛紛限制了對(duì)碳鋼油缸管行業(yè)的,加上大量的鋼貿(mào)企業(yè)退出和投資其他產(chǎn)業(yè),使得碳鋼油缸管行業(yè)內(nèi)部資金十分的緊張。 的碳鋼油缸管行業(yè)一直在重新謀求機(jī)構(gòu)放寬對(duì)鋼貿(mào)的限制,然而收效甚微。的碳鋼油缸管行業(yè)面臨的關(guān)鍵難題是什么。產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,供求矛盾不斷加大,淘汰落后產(chǎn)能壓力較大。而這一切的根源就在于行業(yè)性虧損加劇,逼得不得不插手其中。 2013年的碳鋼油缸管行業(yè),熱門的話題無疑是環(huán)保治理,在霾天氣的籠罩之下;河北等地難以承受各方的壓力,開始加強(qiáng)環(huán)保治理、;作為高污染產(chǎn)業(yè)的典型代表,碳鋼油缸管行業(yè)幾乎有近8成的企業(yè)環(huán)保不到位,噸鋼環(huán)保成本遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)。 經(jīng)濟(jì)依然沒有從總需求疲弱、冷拔液壓油缸管制造業(yè)不振的局面中走出來。且PPI仍有繼續(xù)走低風(fēng)險(xiǎn)。主要原因是當(dāng)前房地產(chǎn)市場(chǎng)。近期房地產(chǎn)投資增速快速放緩明顯,一季度僅為16.8%,比2013年下降3個(gè)百分點(diǎn)。當(dāng)前加快鐵路、市政等基礎(chǔ)設(shè)施投資的措施,無法房地產(chǎn)投資放緩的沖擊,因?yàn)榇祟愅顿Y與房地產(chǎn)投資規(guī)模相差甚遠(yuǎn)。
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偏高的鋼廠庫(kù)存成為突出矛盾,鋼廠降價(jià)將進(jìn)一步挖掘機(jī)油缸管價(jià)格:在剔除了粗鋼產(chǎn)量擴(kuò)張的外部因素之后,我們看到重點(diǎn)鋼廠的挖掘機(jī)油缸管庫(kù)存處于歷史較高水平,同時(shí)從鋼價(jià)與鋼廠庫(kù)存的相關(guān)系來看,二者高度負(fù)相關(guān),如果短期內(nèi)價(jià)格沒有明顯改善,挖掘機(jī)油缸管將陷入一個(gè)相對(duì)負(fù)面的循環(huán)之中。 厚壁絎磨油缸管廠的專家說,為了鋼鐵的整體利益,急需一個(gè)有力的部門牽頭,站出來為鋼鐵行業(yè)說話,解決鋼鐵行業(yè)的生存困境。在機(jī)構(gòu)中,一定避免職能重疊或責(zé)任模糊,明確專門部門,切實(shí)履行自身必須履行的責(zé)任,把應(yīng)該做好的事情做好;必須有一個(gè)部門始終站在冶金企業(yè)的立場(chǎng),搞好對(duì)內(nèi)調(diào)控,對(duì)外博弈,民族鋼鐵業(yè)的整體利益。 國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)發(fā)展的緊迫形勢(shì),要求有專門的部門適時(shí)“發(fā)聲”、“發(fā)力”,及時(shí)根據(jù)形勢(shì)制定行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,檢查產(chǎn)業(yè)在各地的執(zhí)行情況,協(xié)調(diào)解決冶金企業(yè)與、地方關(guān)于鋼鐵發(fā)展的重大問題。 鋼鐵是建成小康社會(huì)的支柱產(chǎn)業(yè),是重工業(yè)的“長(zhǎng)子”。毛曾經(jīng)說過:“一個(gè)糧食,一個(gè)鋼鐵,有了這兩樣?xùn)|西,就什么都好辦了?!变撹F工業(yè)的發(fā)展,關(guān)系到經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展質(zhì)量,關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大局。這樣,對(duì)內(nèi)就可以實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的布局,實(shí)現(xiàn)宏觀調(diào)控目標(biāo),控制鋼鐵的低效無序發(fā)展;對(duì)外談判也會(huì)形成一個(gè)洪亮的聲音,更好地代表鋼鐵企業(yè)的整體利益。點(diǎn)擊查看眾順鋼材(恩施市咸豐縣分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫(kù)】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫(kù)】
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