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橋梁防撞護欄焊接技術注意要點
打磨對接焊縫兩端的斜面。
1.使用低電壓和低電流(20A~30A)并調節(jié)氬氣至約0.5兆帕，填充并焊接復合管的接頭。對于需要通過焊接的復合管，采用兩次焊接方法，先焊接內碳鋼管，再焊接表面不銹鋼層(兩次焊接均采用氬弧焊)。在焊接過程中，如果發(fā)現穿孔和咬邊等缺陷，則表明電流大且可調。如果管道沒有完全焊接，電流很小，可以適當增加。其他焊接方法類似于純不銹鋼焊接，主要是坡口匹配要合適，不能太大，間隙一般在1毫米以內。
2.橋梁防撞護欄焊接后，先用砂輪打磨，再用80 ~ 320目砂輪打磨。如有必要，用布輪和蠟拋光。由于復合管表面的不銹鋼壁厚約為0.3 ~ 0.6毫米，應注意不要過度研磨，否則不銹鋼表面容易磨損，露出鋼管，需要維修，增加工作量。在施工前，可以切割一小段試焊。熟悉它的工人，在焊接純不銹鋼薄壁管方面有更多的經驗，一般能在半天內掌握焊接要領。
對于快速干線防撞欄桿，橋梁欄桿板噴涂來講,一次涂裝可以得到較厚的涂層，例如涂覆00～300μm的涂層，用一般普通的溶劑性狀：透明，無色的液體涂料，約需涂覆4～6次，而用粉末涂料則一次就可以達到該厚度。涂層的耐腐性能很好。
2、粉末涂料不含溶劑，性狀：透明，無色的液體，無三廢公害，改善了勞動衛(wèi)生條件。市政道路護欄是公路中間的防護欄，防止行人、車輛不守交通規(guī)則隨便穿越公路而設置的，為行人和車輛行駛提供平安保障。
3、采用粉末靜電（是一種處于靜止狀態(tài)的電荷）噴涂等新工藝，效率高，適用于防撞欄桿，橋梁欄桿自動流水線涂裝，粉末利用率高，可回收使用。定制護欄可以保護設施的損壞。 防撞指阻止護欄防護對象沖出護欄范圍造成損失作用是。（如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險），有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備。 另外對物流搬運設備自身也起到防護隔離作用。
4、除熱固性的環(huán)氧、聚酯、丙烯酸外，尚有大量的熱塑性耐脂可作為粉末涂料，如聚乙烯、聚丙烯、聚苯（化學式：C6H6） 乙烯、氟化聚醚、尼龍、聚碳，酸脂以及各類含氟樹脂(分子式等。
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