以下是:上海市寶山區(qū)絎磨管質(zhì)量廣受好評(píng)的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格
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發(fā)貨期限
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供貨總量
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運(yùn)費(fèi)說明
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范圍
絎磨管質(zhì)量廣受好評(píng)供應(yīng)范圍覆蓋上海市、寶山區(qū)、黃浦區(qū)、徐匯區(qū)、長寧區(qū)、靜安區(qū)、普陀區(qū)、閘北區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū)、閔行區(qū)、嘉定區(qū)、浦東新區(qū)、金山區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)、奉賢區(qū)、崇明區(qū)等區(qū)域。
	
  
 
【九冶】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)有浦東新精密鋼管多年經(jīng)驗(yàn)值得信賴、青浦精密鋼管分類和特點(diǎn)、奉賢精密鋼管一手價(jià)格、金山精密鋼管客戶滿意度高等，滿足不同場(chǎng)景需求。絎磨管質(zhì)量廣受好評(píng),九冶管業(yè)(上海市寶山區(qū)分公司)為您提供絎磨管質(zhì)量廣受好評(píng)的資訊,聯(lián)系人:李經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【18762195566】。  上海市,寶山區(qū)  寶山區(qū)地處黃浦江和長江的交匯點(diǎn)，寶山堪稱上海的“水路門戶”，海運(yùn)連接164個(gè)和地區(qū)的400多個(gè)港口，集裝箱的吞吐量占上海港的70%以上，海運(yùn)聯(lián)運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)；陸路形成了鐵路、軌道交通、高速公路等四通八達(dá)交通網(wǎng)絡(luò)；距離虹橋、浦東國際機(jī)場(chǎng)均在半小時(shí)車程以內(nèi)。




  
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珩磨管加工特點(diǎn)加工精度特別是一些中小型的通孔，其圓柱度可達(dá) 0.001mm 以內(nèi)。一些壁厚不均勻的零件,如連桿,其圓度能達(dá)到0.002mm。對(duì)于大孔(孔徑在200mm以上),圓度也可達(dá) 0.005mm,如果沒有環(huán)槽或徑向孔等,直線度達(dá)到0.01mm/1m以內(nèi)也是有可能的。珩磨比磨削加工精度高,因?yàn)槟ハ鲿r(shí)支撐砂輪的軸承位于被珩孔之 外,會(huì)產(chǎn)生偏差,特別是小孔加工,磨削精度更差。珩磨一般只能提高被加工件的形狀精度,要想提高零件的位置精度,需要采取一些必要的措施。如用面板改善零 件端面與軸線的垂直度(面板安裝在沖程托架上,調(diào)整使它與旋轉(zhuǎn)主軸垂直,零件靠在面板上加工即可)。表面質(zhì)量好

表面為交叉網(wǎng)紋， 有利于潤滑油的存儲(chǔ)及油膜的保持。有較高的表面支承率（孔與軸的實(shí)際接觸面積與兩者之間配合面積之比），因而能承受較大載荷，耐磨損，從而提高了產(chǎn)品的使 用壽命。珩磨速度低（是磨削速度的幾十分之一），且油石與孔是面接觸，因此每一個(gè)磨粒的平均磨削壓力小，這樣珩磨時(shí)，工件的發(fā)熱量很小，工件表面幾乎無熱 損傷和變質(zhì)層，變形小。珩磨加工面幾乎無嵌砂和擠壓硬質(zhì)層。


此外,珩磨頭每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),油石與前一 轉(zhuǎn)的切削軌跡在軸向上有一段重疊長度,使前后磨削軌跡的銜接更平滑均勻。這樣,在整個(gè)珩磨過程中,孔壁和油石面的每一點(diǎn)相互干涉的機(jī)會(huì)差不多相等。因此, 隨著珩磨的進(jìn)行孔表面和油石表面不斷產(chǎn)生干涉點(diǎn),不斷將這些干涉點(diǎn)磨去并產(chǎn)生新的更多的干涉點(diǎn),又不斷磨去,使孔和油石表面接觸面積不斷增加,相互干涉的 程度和切削作用不斷減弱,孔和油石的圓度和圓柱度也不斷提高,后完成孔表面的創(chuàng)制過程。為了得到更好的圓柱度,在可能的情況下,珩磨中經(jīng)常使零件掉頭, 或改變珩磨頭與工件軸向的相互位置。需要說明的一點(diǎn):由于珩磨油石采用金剛石和立方氮化硼等磨料,加工中油石磨損很小,即油石受工件修整量很小。因此,孔的精度在一定程度上取決于珩磨頭上油石的原始精度。所以在用金剛石和立方氮化硼油石時(shí),珩磨前要很好地修整油石,以確保孔的精度。




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