以下是:蘭州市紅古區(qū)球鉸支座廠家總部的產品參數(shù)
產品參數(shù) 產品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 產地 河北 廠家 橋興 型號 齊全 材料 Q345B 加工方式 機加工 顏色 灰色 范圍 球鉸支座總部供應范圍覆蓋甘肅省、蘭州市、紅古區(qū)、七里河區(qū)、西固區(qū)、安寧區(qū)、永登縣、皋蘭縣、榆中縣等區(qū)域。 【橋興】業(yè)務覆蓋多領域場景,主營永登球鉸支座供您所需、西固球鉸支座您身邊的廠家等產品服務。球鉸支座廠家總部,橋興工程技術(蘭州市紅古區(qū)分公司)為您提供球鉸支座廠家總部的資訊,聯(lián)系人:張虹,電話:【0527-88266888】、【17768165506】。 甘肅省,蘭州市,紅古區(qū) 紅古區(qū)隸屬甘肅省蘭州市,位于蘭州市的遠郊區(qū),地處甘肅省中部,成立于1960年,因境內享堂峽以東的紅古川而得名,地理坐標東經102°50′-102°54′和北緯36°19′-36°21′之間,東接西固區(qū),西臨大通河,南瀕湟水河與青海民和回族土族自治縣和永靖縣相望,北部黃土山嶺與永登縣毗鄰。位于蘭州、西寧兩大省會城市的幾何中心。總面積567.66平方公里。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù),截至2020年11月1日零時,紅古區(qū)常住人口為143795人。
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球型鋼支座主要技術指標.1.豎向承載力抗震球型鋼支座豎向承載力(即支座反力,單位MN)分31級,即0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、 3、3.5、4、5、6、7、8、 9、10、 12.5、 15、17.5、20、22.5、25、 27.5、30、 32.5、35、37.5、40、45、50、55 和60。在豎向設計荷載作用下,支座壓縮變形值不大于支座總高度的2%,盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.5%,支座殘余變形不超過總變形量的5%。2.水平承載力本標準系列中,固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座豎向承載力的10%??拐鹦椭ё匠休d力不小于支座豎向承載力的20%。3.轉角支座轉動角度不小于0.02rad。4.摩阻系數(shù)加5201硅脂潤滑后,常溫型活動支座設計摩阻系數(shù)小取0.03。加5201硅脂潤滑后,耐寒型活動支座設計摩阻系數(shù)小取0.06。該系列支座適用于大跨度空間結構及大跨喲度橋,特別適用于寬橋、曲線橋、斜橋,尤其適用于高烈度*震區(qū)的工程結構。
固定支座的構造與活動支座相似,但2L=D,并且由銷釘將支柱固定于側向擋板,銷釘強度可滿足正常運營要求。發(fā)生*震時銷釘被剪斷,固定支座開始滑動,機理同活動支座。減隔震技術的發(fā)展及使用條件,近一個世紀以來,將建筑物與由強震產生的地面運動的破壞作用分離開來的思想一直吸引著許多人。為了達到這個目的,提出了許多很有創(chuàng)造性的減隔震裝置。但是減、隔震技術初是用于建筑結構抗震的,隨后才用于橋梁結構之中。經過日本關東大*震、唐山大*震的考驗,減、隔震技術在工程中的應用更是得到了一致的肯定。對它的研究也越來越多。減隔震技術對橋梁抗震性能的提高作用是毋庸置疑的,它能夠的降低*震荷載,減輕*震荷載對橋梁結構的危害,但并不是所有的橋梁都能使用減、隔震技術的。對于如下一些情況,不宜使用減隔震設計: (1)基礎周圍的土層易于發(fā)生液化時;(2)下部結構柔性大,橋梁結構本身的固有周期比較長;(3)由于基礎周圍地基軟弱,橋梁周期加長可能引起地基與橋梁共振;(4)支座中出現(xiàn)負反力的情況。
減震萬向球鉸支座通過球面?zhèn)髁Γ粫霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力比較均勻。3、減震萬向球鉸支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的轉動過程,轉動力矩小,而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關,與支座轉角大小無關,特別適用于大轉角的要求,設計轉角可達0.05rad。4、減震萬向球鉸支座各向轉動性能一致,適用于寬橋、曲線橋。5、這種支座產品不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)。主要技術性能,支座反力(豎向承載力)分為15級:1500KN,2000KN,2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。支座軒角分為0.02、0.04、0.06rad.支座位移量:活動支座(雙向和單向)位移分5級:±50、±100、±150、±200和±250mm,雙向活動支座的橫向位移為±40mm。
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