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地基沉降:相當(dāng)于人擔(dān)了重物壓彎了腰,這個工程上同樣需要盡量減少,工程上叫控制沉降和差異沉降。這種工程上叫不均勻變形,就是兩個基礎(chǔ)的沉降不一樣,這種情況需要盡量避免。
地基的三種破壞模式及對應(yīng)曲線如下: 這是整體剪切破壞的理想模型,實際情況很少這樣的。 實際上工程往往是由于沉降過量造成了危害,尤其是不均勻沉降的危害更大。
工程勘察設(shè)計時,保證承載力的前提下要重點考慮沉降問題,單說承載力是不夠的,也是不太科學(xué)的。 比如濕陷性黃土場地,天然土的承載力往往較高,但是土浸水后會發(fā)生較大的濕陷性沉降,因此,濕陷沉降是黃土地基的主要問題。又比如對孔隙比高的土,對欠固結(jié)軟土,其固結(jié)沉降是需重點考慮和的關(guān)鍵問題,單考慮滿足承載力,是不能工程事故的。
東莞寮步鎮(zhèn)金宏通鋼管有限公司秉承對 鋼板樁產(chǎn)品達(dá)到工藝品質(zhì)的j i致追求,汲取 鋼板樁領(lǐng)域嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚇?biāo)準(zhǔn)及管理哲學(xué),引進(jìn)精尖設(shè)備,打造制造基礎(chǔ)的硬實力;招募尖端人才,打造一支由管理人才、技術(shù)人才和營銷人才為一起的高素質(zhì)團(tuán)隊。本著“人才、技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)”的先進(jìn)管理理念,夯實企業(yè)基礎(chǔ)。注重把好“五關(guān)”:研發(fā)新產(chǎn)品品質(zhì)關(guān)、原材料進(jìn)廠品質(zhì)關(guān)、制造過程品質(zhì)關(guān)、成品出廠品質(zhì)關(guān)、售后服務(wù)品質(zhì)關(guān)。
采取靈活多樣的組織方式和跟蹤方式,有些項目審計從決策起開始介入,有些項目在建設(shè)過程中介入,走訪和調(diào)查了新城區(qū)管委會、建設(shè)、計劃、規(guī)劃、財政、土地管理、征地拆遷、質(zhì)量監(jiān)督、監(jiān)督等部門以及代建、招標(biāo)代理、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等相關(guān)單位,地了解情況,聽取他們對項目建設(shè)的意見。參與并完成城區(qū)中心片區(qū)土地分類和投資估算工作,積極配合參與拆遷還建工作。為了盡能夠知足規(guī)劃設(shè)計和業(yè)主的要求,在設(shè)計圍護(hù)時我們思索了多個方案。方案在基坑周圍悉數(shù)運用鉆孔灌注樁擋土,外加深層攪拌樁阻水;第二方案,基坑周圍悉數(shù)采用拉森鋼板樁施工;第三方案,在基坑三面運用鉆孔灌注樁加深層攪拌樁,在相鄰修建地下室有銜接要求的一面,卸載后運用鋼板樁,在確保農(nóng)民利益不受損的情況下,為政府當(dāng)好家。
與其他工法相比具有以下的特點。
跟樁的控制在施工HUC組合型鋼板樁時,U 型鋼板樁和H型鋼板樁一起下沉的情況較多,據(jù)經(jīng)驗.發(fā)生跟樁的原因一是H型鋼板樁不垂直,與U型鋼板樁產(chǎn)生摩擦力,帶動鋼板樁。原因二是H型鋼板樁垂直度和U型鋼板樁本身垂直度在打人時的控制,鋼板樁底部未受較大阻力,未進(jìn)人持力層。HUC 組合型鋼板樁拔樁
鋼板樁在基坑回填土結(jié)束后開始拔除。先用振動錘拔除U型鋼板樁。再拔出H型鋼板樁。拔出鋼板樁,后及時將空隙用砂回填,如外側(cè)地面有沉降,及時用跟蹤注漿水泥漿充填。
鋼板樁施工控制為確保施了中的,在進(jìn)行鋼板樁圍堰施工時,必須將了作放在首位,為主,在施工過程中應(yīng)注意如下幾點:對操作人員進(jìn)行思想教育,提高操作人員意識,實行培訓(xùn)持證上崗制度,不經(jīng)培訓(xùn)或無證者,不得進(jìn)行上崗操作;
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