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      絎磨管-絎磨管免費(fèi)寄樣

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      以下是:株洲市醴陵市絎磨管-絎磨管免費(fèi)寄樣的產(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)品價(jià)格電議
      發(fā)貨期限電議
      供貨總量電議
      運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
      范圍絎磨管-絎磨管供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、株洲市、醴陵市、荷塘區(qū)蘆淞區(qū)、石峰區(qū)、天元區(qū)、攸縣、茶陵縣、炎陵縣等區(qū)域。
      【九冶】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):石峰精密鋼管性價(jià)比高、荷塘精密鋼管制造廠家、攸縣精密鋼管優(yōu)質(zhì)原料、炎陵精密鋼管免費(fèi)回電等。絎磨管-絎磨管免費(fèi)寄樣,九冶管業(yè)(株洲市醴陵市分公司)為您提供絎磨管-絎磨管免費(fèi)寄樣的資訊,聯(lián)系人:李經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【18762195566】。 湖北省,株洲市,醴陵市 醴陵之名早于秦始,東漢置縣,1985年國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立縣級(jí)醴陵市。醴陵屬亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候,地貌以山地、丘陵和崗地為主。醴陵市擁有淥江書(shū)院、宋名臣祠、醴泉古井、狀元芳洲、文筆奇峰、云巖寺等名勝古跡。滬昆高速鐵路、滬昆鐵路、醴茶鐵路在醴陵市交織成網(wǎng),106國(guó)道、333省道縱橫交錯(cuò),滬昆高速鐵路在醴陵設(shè)站,淥江500噸級(jí)航道直達(dá)湘江。

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      以下是:株洲醴陵絎磨管-絎磨管免費(fèi)寄樣的圖文介紹



      結(jié)構(gòu)用無(wú)縫管絎磨管(GB/T8162-2008)是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無(wú)縫管;流體輸送用無(wú)縫管(GB/T8163-2008)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無(wú)縫管;低中壓鍋爐用無(wú)縫管(GB3087-2008)是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過(guò)熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔(軋)無(wú)縫管;高壓鍋爐用無(wú)縫管(GB5310-2008)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無(wú)縫管;化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫管(GB6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無(wú)縫管;石油裂化用無(wú)縫管(GB9948-2006)是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無(wú)縫管;地質(zhì)鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質(zhì)部門(mén)進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等;金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫管;石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫管。




      珩磨管加工工藝
      一種珩磨管的加工工藝,尤其是抗拉強(qiáng)度不低于1140MPa、屈服強(qiáng)度不低于1030MPa、伸長(zhǎng)率不低于16%、延伸率不低于38%,且對(duì)珩磨管加工精度要求較高的珩磨管的加工工藝。采用的加工工藝是選用合適尺寸的TC4鈦合金棒材,通過(guò)開(kāi)坯、自由鍛及熱處理工藝,矯直、打深孔、珩磨、車外圓拋光等步驟完成規(guī)定尺寸及要求的珩磨管的加工過(guò)程,加工過(guò)程簡(jiǎn)單且成本低廉,滿足了我國(guó)航空航天、壓力機(jī)械等領(lǐng)域中對(duì)高性能珩磨管的使用要求。
      珩磨管的加工工藝,其特征在于,珩磨管的加工工藝步驟為: a)選料:選用符合標(biāo)準(zhǔn)的合適尺寸的金屬材質(zhì)棒材作為加工珩磨管的原料棒材; b)開(kāi)坯、自由鍛及熱處理工藝:對(duì)原料棒材采用開(kāi)坯、自由鍛及熱處理工藝進(jìn)行加工; c)矯直:對(duì)處理后的原料棒材進(jìn)行鍛錘矯直; d)打深孔:在原料棒材上打出合適尺寸的通孔后制成管材; e)珩磨:采用珩磨油石對(duì)管材的通孔進(jìn)行珩磨加工,使得管材的通孔滿足珩磨管所要求的尺寸及加工精度要求; f)車外圓刨光:采用車床對(duì)管材的外壁及端面進(jìn)行車加工及刨光,使得管材的外徑達(dá)到珩磨管要求的尺寸及加工精度要求,完成珩磨管的制作。




      株洲醴陵九冶管業(yè)有限公司位于丁塊工業(yè)園,公司具有現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備和多年的生產(chǎn)技術(shù),產(chǎn)品的多樣化即美觀大方又有j i好的立體效應(yīng),自動(dòng)化表面浸塑,使產(chǎn)品具有了耐腐蝕、抗老化 、耐酸堿、不腿色、表面平整、光亮、手感好的特點(diǎn),進(jìn)而使產(chǎn)品達(dá)到完美的境界。

      我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品主要包括: 精密鋼管等產(chǎn)品,公司成立迄今,正是由于各界朋友們對(duì)于我們的持續(xù)支持與關(guān)懷,及本公司全體同仁辛勤的耕耘與付出,使公司持續(xù)發(fā)展與茁壯成長(zhǎng)。展望未來(lái),我公司懷著感恩之心,更加追求卓越的業(yè)績(jī),來(lái)回饋社會(huì),服務(wù)顧客。



      目前公司生產(chǎn)品種規(guī)格為:內(nèi)徑直徑30mm—300mm,壁厚為2mm—40mm。技術(shù)條件為:內(nèi)孔精度H5—H10.內(nèi)孔粗糙度Ra≤0.63um,直線度≤0.3mm/m。鋼號(hào)是20#—45#、16Mn, 27SiMn及部分低合金鋼.標(biāo)準(zhǔn)GB8713-88。   絎磨生產(chǎn)主要設(shè)備:350噸全液壓預(yù)應(yīng)力高精度冷拔機(jī)和150噸各1臺(tái),拔機(jī)行程12米,拔制力為350噸。并有立式珩磨機(jī)2臺(tái),臥式珩磨機(jī)2臺(tái)。
      產(chǎn)品主要用途:液壓、汽動(dòng)缸筒;液壓管線;旋壓、紡織以及印刷機(jī)械用管;汽車減震器用管;軸套管;活塞桿以及精密合金鋼管。根據(jù)客戶的要求還可提供:定尺管、珩磨管以及特殊熱處理管等。
      厚壁珩磨管制造品質(zhì)規(guī)定留意的要點(diǎn)
      1、規(guī)格精密度和外觀設(shè)計(jì)厚壁珩磨管的幾何圖形規(guī)格主要包含無(wú)縫鋼管的直徑、壁厚、橢圓形度、長(zhǎng)短、彎折度、管內(nèi)孔切傾斜度、焊縫視角和鈍邊,異性朋友無(wú)縫鋼管的截面規(guī)格等。
      2、工藝性能規(guī)范中要求了厚壁珩磨管的“表面光潔”的規(guī)定。3、淬火?淬火在全部的冷拔管制造中是十分關(guān)鍵的工藝流程,淬火品質(zhì)的優(yōu)劣既危害無(wú)縫鋼管的特性也危害氧化鐵皮的。普遍的缺點(diǎn)有:裂痕、發(fā)紋、內(nèi)折、外折、軋破、內(nèi)直道、外直道、離層、結(jié)痂、凹痕、凸包、麻坑(表面)、劃傷(擦破)、內(nèi)螺旋式道、外螺旋式道、青線、矯凹、輥印等。在其中裂痕、內(nèi)折、外折、軋破、離層、結(jié)痂、凹痕、凸包校線風(fēng)險(xiǎn)缺點(diǎn);無(wú)縫鋼管的表面、青線、擦破、輕度的內(nèi)外直道、輕度的內(nèi)外螺旋式、矯凹、輥印為一般性缺點(diǎn)。
      3、物理學(xué)特性包含常溫狀態(tài)的物理性能和一定溫度下的物理性能(熱強(qiáng)特性和超低溫特性)和耐腐蝕特性(如空氣氧化、抗水蝕、抗強(qiáng)酸強(qiáng)堿等特性)一般狀況下在于鋼的成分、機(jī)構(gòu)特性和鋼的純度及其鋼的熱處理方法等。




      液壓油缸結(jié)構(gòu)缸筒與缸蓋怎樣連接對(duì)于壓力較高、缸壁較厚和缸徑較大(φ63mm~φ320mm)的液壓缸,其端蓋與缸筒采用內(nèi)卡鍵式聯(lián)結(jié)的結(jié)構(gòu),具有重量輕、外形尺寸小、加工簡(jiǎn)單和拆裝方便等優(yōu)點(diǎn)。如檢修活塞更換密封、維修導(dǎo)套等十分方便,同時(shí),端蓋具有徑向浮動(dòng)的特點(diǎn),使活塞桿不易產(chǎn)生卡緊現(xiàn)象。1、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用彈性擋圈2防止端蓋向缸筒里面移動(dòng);而圖b是采用壓環(huán)2和螺釘4防止端蓋向缸筒里面移動(dòng)。結(jié)構(gòu)適合于速度比較低(即活塞桿直徑比較?。┑囊簤焊?。這種結(jié)構(gòu)在缸筒內(nèi)徑和壓環(huán)外徑呈階梯形狀,通過(guò)控制其與缸體高度方向的相關(guān)尺寸公差,使壓環(huán)以軸肩支承在缸體上,依靠預(yù)緊螺栓4拉緊缸蓋,確保在液壓缸無(wú)負(fù)載時(shí)就使卡鍵與鍵槽在承載側(cè)靠合,配合間隙并形成預(yù)壓,從而將端蓋1、壓環(huán)2、卡鍵3和缸體5組成一個(gè)有機(jī)的整體。


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