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對(duì)于河北鋼鐵集團(tuán)來(lái)說(shuō)，只有堅(jiān)持把貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各環(huán)節(jié)、各要素中，堅(jiān)持以激發(fā)集團(tuán)上下生存發(fā)展動(dòng)力和創(chuàng)造活力，堅(jiān)持以換思路、換做法，啃下硬骨頭，掃除攔路虎，以超常的膽識(shí)和舉措，使經(jīng)營(yíng)理念、發(fā)展模式、運(yùn)行機(jī)制、管理等都很好地適應(yīng)新形勢(shì)的要求，才能開辟出更加廣闊的新天地。 新的一年，河北鋼鐵集團(tuán)將立足，限度地挖掘企業(yè)管理和潛力，全流程成本控制能力和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力；限度地發(fā)揮集團(tuán)整合效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)資源共享、互利共贏，資源配置，資源利用效率；強(qiáng)化營(yíng)。 要解決當(dāng)前的新問(wèn)題和歷史遺留問(wèn)題，唯有以促發(fā)展，以促轉(zhuǎn)型。爭(zhēng)當(dāng)綠色鋼鐵的引領(lǐng)者、發(fā)展的排頭兵是河北鋼鐵集團(tuán)一直孜孜追求的目標(biāo)。新的一年，我們還將進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任，打好仗，大力推廣應(yīng)用節(jié)能減排，加快發(fā)展綠色環(huán)保相關(guān)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)綠色制造和制造綠色有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)人、鋼鐵、環(huán)境的共生。 2013年，面對(duì)全行業(yè)進(jìn)入微利時(shí)代的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，沙鋼集團(tuán)在的精神指引下，圍繞提率效益這個(gè)中心，進(jìn)一步加快生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、品種結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、人才結(jié)構(gòu)的，通過(guò)科技、對(duì)標(biāo)挖潛、系統(tǒng)降本，不斷指標(biāo)水平。
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美國(guó)發(fā)布的數(shù)據(jù)表明，2008年1月份美國(guó)合金鋼管的進(jìn)口量為241萬(wàn)噸，同比下降9.9%，環(huán)比增長(zhǎng)32.4%。2007年1月份的進(jìn)口量為268萬(wàn)噸，2007年12月份的進(jìn)口量為182萬(wàn)噸。按照的進(jìn)口許可證顯示，2008年2月份美國(guó)合金鋼管進(jìn)口量為178萬(wàn)噸，仍處于較低的水平，預(yù)計(jì)2月份進(jìn)口量仍將保持在低水平。 船舶工業(yè)行業(yè)公布的一份報(bào)告指出，去年船舶工業(yè)三大指標(biāo)均再創(chuàng)歷史新高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年全國(guó)造船完工量1893萬(wàn)載重噸，比上年增長(zhǎng)30%；新承接船舶訂單9845萬(wàn)載重噸，比上年增長(zhǎng)132%；手持船舶訂單15889萬(wàn)載重噸，比上年增長(zhǎng)131%。 2014年，全球合金鋼管市場(chǎng)整體保持陰跌格局，美國(guó)市場(chǎng)相對(duì)較好，亞洲市場(chǎng)差。業(yè)內(nèi)相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2014年合金鋼管價(jià)格綜合指數(shù)為173.6點(diǎn)，比2013年下跌5.4%;扁平材指數(shù)為158.6點(diǎn)，下跌3.9%;長(zhǎng)材指數(shù)為211.3點(diǎn)，下跌7.6%。 分地區(qū)來(lái)看，2014年美國(guó)合金鋼管價(jià)格指數(shù)為200.1點(diǎn)，比2013年上漲5.8%;歐洲為135.3點(diǎn)，下跌6.5%;亞洲為188.8點(diǎn)，下跌9.8%。展望2015年，雖然發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)前景相對(duì)較好，但由于經(jīng)濟(jì)增速將繼續(xù)下降，需求也將繼續(xù)收縮，這將帶動(dòng)全球2015年合金鋼管市場(chǎng)需求增速下降。
今年7月份進(jìn)口鐵礦石的平均價(jià)格已經(jīng)降至92美元/噸，如果年內(nèi)數(shù)月進(jìn)口鐵礦石到岸價(jià)格進(jìn)一步下降，跌破90美元/噸，甚至逼近80美元/噸關(guān)口，國(guó)內(nèi)礦山企業(yè)將會(huì)出現(xiàn)更多減產(chǎn)，從而為進(jìn)口鐵礦石拓展更大銷售空間，屆時(shí)國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)占有率勢(shì)必至30%以下。 預(yù)計(jì)2014年鐵礦石進(jìn)口量將達(dá)到9億噸；如果2015年鐵礦石進(jìn)口到岸價(jià)格平均為80美元/噸，鐵礦石進(jìn)口量將會(huì)超過(guò)10億噸，甚至達(dá)到12億噸。據(jù)此分析，所謂需求進(jìn)入寒冬，鐵礦石因素風(fēng)光不再，其觀點(diǎn)過(guò)于武斷，缺乏統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)支持。 2014年上半年，全國(guó)高溫合金管表觀消費(fèi)量3.76億噸，同比僅增長(zhǎng)0.4%。其中，高溫合金管出口作出了重要貢獻(xiàn)，上半年累計(jì)出口高溫合金管4101萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)33.6%。業(yè)內(nèi)人士稱，這種情況只有危機(jī)時(shí)期的2008年下半年出現(xiàn)過(guò)，2008年國(guó)內(nèi)高溫合金管表觀消費(fèi)量同比增長(zhǎng)2.9%，增幅比2007年回落9.7個(gè)百分點(diǎn)，為2001年以來(lái)的水平。 可想而知，高溫合金管廠的日子十分艱難。一些高溫合金管廠頻頻曝出轉(zhuǎn)型養(yǎng)豬、種菜，拓展非鋼領(lǐng)域。高溫合金管工業(yè)副會(huì)長(zhǎng)王立群近日的數(shù)據(jù)顯示，今年前5月大中型高溫合金管廠主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損了40億元。劉秋平認(rèn)為，主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損主要是因高溫合金管價(jià)格下跌幅度較大，需求無(wú)法有效釋放，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)資金緊張。
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