以下是:內(nèi)蒙古錫林郭勒市選購電梯井口防護(hù)門認(rèn)準(zhǔn)坤茂建設(shè)工程有限公司的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 范圍 選購電梯井口防護(hù)門認(rèn)準(zhǔn)坤茂建設(shè)工程有限公司供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 【坤茂】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):鄂爾多斯防護(hù)棚量少也做、包頭防護(hù)棚定制定做、烏蘭察布防護(hù)棚實(shí)拍展現(xiàn)、赤峰防護(hù)棚用心經(jīng)營、阿拉善防護(hù)棚準(zhǔn)時(shí)交付等。選購電梯井口防護(hù)門認(rèn)準(zhǔn)坤茂建設(shè)工程有限公司_坤茂建設(shè)工程(錫林郭勒市分公司),固定電話:【18762195566】,移動(dòng)電話:【0527-88266888】,聯(lián)系人:單玉峰,歷城區(qū)榮盛時(shí)代廣場(chǎng)B座6號(hào)樓9層。 內(nèi)蒙古自治區(qū),錫林郭勒盟 錫林郭勒位于內(nèi)蒙古自治區(qū)中部,北與蒙古國接壤,邊境線長1103公里;西與烏蘭察布交界;南與河北省毗鄰;東與赤峰、通遼和興安盟相連;距北京直線距離460千米,總面積20.26萬平方千米,是東北、華北、西北交匯地帶,具有對(duì)外貫通歐亞,自治區(qū)內(nèi)連接?xùn)|西、北開南聯(lián)的重要作用。
選購電梯井口防護(hù)門認(rèn)準(zhǔn)坤茂建設(shè)工程有限公司產(chǎn)品的真實(shí)面貌,遠(yuǎn)比文字描述來得豐富和生動(dòng)。點(diǎn)擊觀看我們的視頻,讓產(chǎn)品自己為您講述它的故事。以下是:內(nèi)蒙古錫林郭勒選購電梯井口防護(hù)門認(rèn)準(zhǔn)坤茂建設(shè)工程有限公司的圖文介紹內(nèi)蒙古錫林郭勒坤茂建設(shè)工程有限公司服務(wù)承諾
1、在客戶正常的儲(chǔ)運(yùn)、保養(yǎng)、使用條件下,因【防護(hù)棚】產(chǎn)品的制造質(zhì)量問題而不能正常使用時(shí),提供三包(保修、包退、包換)服務(wù)。
2、在接到【防護(hù)棚】質(zhì)量信息反饋時(shí),將在24小時(shí)內(nèi)提出處理意見,并做到100小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)處理問題,待正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,再分析原因,明確責(zé)任。
3、為出廠【防護(hù)棚】產(chǎn)品提供必要的技術(shù)文件和產(chǎn)品合格。
4、根據(jù)客戶需求或協(xié)議及時(shí)提供備品、備件和安裝、調(diào)試、維修服務(wù)及對(duì)客戶有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。
1,施工電梯防bai護(hù)門每班首次運(yùn)行時(shí),必du須空載及滿載運(yùn)行,梯籠升離地面zhi1m左右停車,檢查制動(dòng)器靈敏性,dao然后繼續(xù)上行樓層平臺(tái),檢查防護(hù)門、上限位、前、后門限位,確認(rèn)正常方可投入運(yùn)行。
2,梯籠乘人、載物時(shí)必須使載荷均勻分布,嚴(yán)禁超載作業(yè)。
3,電梯運(yùn)行至*上層和*下層時(shí)仍應(yīng)操縱按鈕,嚴(yán)禁以行程限位開關(guān)自動(dòng)碰撞的方法停機(jī)。
4,施工電梯防護(hù)門啟動(dòng)前必須先鳴笛示警,夜間操作應(yīng)有足夠照明。
5,雙籠電梯當(dāng)一只梯籠在進(jìn)行籠外保養(yǎng)或檢修時(shí),另一只梯籠不得運(yùn)行。
6,電梯運(yùn)行中,司機(jī)不準(zhǔn)做有妨礙電梯運(yùn)行的動(dòng)作,不得離開操作崗位,應(yīng)隨時(shí)觀察電梯各部音響、溫度、氣味和外來障礙物等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)反常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查處理,故障未排除嚴(yán)禁運(yùn)行
U型螺栓應(yīng)契合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)規(guī)劃規(guī)范(GB50017)的有關(guān)規(guī)則。固定鋼梁的鋼筋拉環(huán)應(yīng)契合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)規(guī)劃規(guī)范(GB50010)規(guī)則。5、搭設(shè)架子前應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng),除銹并一致涂色,力求環(huán)保漂亮。6、腳手板、腳手片選用契合有關(guān)要求。
7、,網(wǎng)目應(yīng)滿意2000目/100cm2,做耐貫穿實(shí)驗(yàn)透,1.6×1.8m分量在3kg以上,色彩應(yīng)滿意環(huán)境作用要求,選用綠色。要求阻燃,施工有必要有產(chǎn)品出產(chǎn)許可證和質(zhì)量合格證,以及由相關(guān)建筑管理部門發(fā)放的準(zhǔn)用證。
電梯井口防護(hù)門與中止設(shè)備調(diào)配更好的保證。電梯除了有電梯井口防護(hù)門還要對(duì)本身進(jìn)行功用中止設(shè)備:在中止設(shè)備開釋后,有必要從頭給予指令電梯才干發(fā)動(dòng)(有慢速平層功用在外)。查驗(yàn)辦法:分別在正常運(yùn)轉(zhuǎn)和檢修運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),試動(dòng)每個(gè)中止設(shè)備,并調(diào)查電梯登記的信 和層站呼喚信 是否消失。
在開釋后調(diào)查電梯的發(fā)動(dòng)狀況。端站越程:①端站換速:在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)抵達(dá)端站前有一電氣設(shè)備強(qiáng)制使電梯由正常速度轉(zhuǎn)變?yōu)槁?。查?yàn)辦法:運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)。若用控制則很難實(shí)驗(yàn)。②限位開關(guān):在電梯限位開關(guān)動(dòng)作后,風(fēng)險(xiǎn)方向運(yùn)轉(zhuǎn),可以反向運(yùn)轉(zhuǎn)。
在我們的現(xiàn)代化城市中電梯是我們必不可少的工具,那在電梯安裝的時(shí)候都會(huì)預(yù)留出安裝電梯的井口,那這對(duì)于施工人員來說就可能有很多意外發(fā)生,或高空墜落,或被高空墜落的雜物砸中,這都是我們不可忽視的隱患問題,規(guī)定為保證施工人員,要求凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上(包含2m)有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè),必須安裝防護(hù)設(shè)施,因此研究出一種新型防護(hù)設(shè)施叫做施工電梯防護(hù)門,因地域不同又可以叫做施工電梯門,電梯洞口防護(hù)門,樓層人貨電梯門等
施工電梯防護(hù)門:四周角鋼焊接固定,中間一道橫梁,菱形網(wǎng)片(又叫鋼板網(wǎng)片)覆蓋,兩側(cè)各有兩個(gè)焊接在門框上的垂直鋼筋,用于防護(hù)門的固定,一般尺寸是1.3米和1.5米寬,1.8米高,防護(hù)門的顏色采用檸檬黃,起到醒目的效果,底部采用黃黑相間的踢腳線,起到警示作用,中間噴注意,隨手關(guān)門的警示語。施工電梯防護(hù)門具有安裝方便、美觀簡(jiǎn)潔、可重復(fù)使用等特點(diǎn)。焊點(diǎn)牢固,采用標(biāo)準(zhǔn)Q235鋼材。
電梯防護(hù)門事故的原因主要有哪些方面歷年來,現(xiàn)場(chǎng)施工電梯的事故屢屢發(fā)生,其中因樓層防護(hù)門缺陷造成的事故占有相當(dāng)比例。我們通過對(duì)同類事故的綜合分析發(fā)現(xiàn),電梯防護(hù)門事故的原因主要有以下兩個(gè)方面:一是樓層防護(hù)門未隨手關(guān)閉。
樓層防護(hù)門采用全柵欄式結(jié)構(gòu),很難控制或保證電梯轎箱在非??繝顟B(tài)下處于關(guān)閉位置,因?yàn)樗S時(shí)可能被待乘人員打開。簡(jiǎn)單的解決辦法是將每個(gè)樓層的防護(hù)門上鎖,由電梯司機(jī)直接控制,電梯轎箱到達(dá)后開啟上人。但是這種方法比較繁瑣.如果電梯司機(jī)怕麻煩或處于停靠的作業(yè)高峰階段。
往往很難長期堅(jiān)持,可操作性較差。正因?yàn)槿绱?,樓層防護(hù)門不關(guān)或者在轎箱未到達(dá)時(shí)被提前打開。造成從樓層口墜落的事故在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)有發(fā)生。成為困擾建筑施工生產(chǎn)的問題之一。二是??侩娞莸臉菍臃雷o(hù)門高度偏低。
不能確保。樓層防護(hù)門作高度達(dá)到1.2m即符合要求。而現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況則是。樓層門處于這個(gè)高度時(shí)。等候電梯的人員往往會(huì)不由自主地從防護(hù)門的上部觀望,如果不注意觀察。正在運(yùn)行的電梯轎箱經(jīng)過該樓層時(shí).就會(huì)造成擠傷事故。
電梯防護(hù)門事故的原因主要有哪些方面歷年來,現(xiàn)場(chǎng)施工電梯的事故屢屢發(fā)生,其中因樓層防護(hù)門缺陷造成的事故占有相當(dāng)比例。我們通過對(duì)同類事故的綜合分析發(fā)現(xiàn),電梯防護(hù)門事故的原因主要有以下兩個(gè)方面:一是樓層防護(hù)門未隨手關(guān)閉。點(diǎn)擊查看坤茂建設(shè)工程(錫林郭勒市分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】
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