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球墨鑄鐵管廠家市場出現(xiàn)“淡季不淡”的行情，但九月開局不利，價格反而一路走跌，市場似乎并沒有我們預期的那么理想，下游需求沒有得到實質(zhì)性改觀，商家心態(tài)開始脆弱。據(jù)監(jiān)測，截止9月19日鍍鋅均價為3914元/噸，較月初均價跌39元/噸或0.99%，彩涂均價為4839元/噸，較月初均價跌8元/噸或0.17%。九月份涂鍍價格一直處于下行通道，之前的“淡季不淡”或許已將旺季需求透支，目前下游用戶拿貨積極性不高。近期期貨與現(xiàn)貨緊密聯(lián)動，對現(xiàn)貨價格的漲跌起到一定的掌控作用，期貨走勢不佳對現(xiàn)貨市場信心打擊較大，隨著市場價格陷入易跌難漲的格局之中，市場心態(tài)持續(xù)不佳，悲觀情緒逐步蔓延，下游采購觀望漸濃。加之臨近第三季度末，市場商戶出貨積極性較高，目前多以回籠資金為主。金九”鋼市傳統(tǒng)旺季已經(jīng)過去一半，但下游需求并沒有得到根本性改觀，而鋼廠方面也未見具有規(guī)模的限產(chǎn)出現(xiàn)，市場偏空氣氛正在加劇。國慶即至，市場可操作交易日所剩不多，然鋼貿(mào)商囤貨意愿不強，下游用戶節(jié)前拿貨意愿低，行情迅速轉變的可能性較小。但由于成本的偏高，市場也具備一定的抗跌性，故價格下跌的空間有限。短期外圍利空因素占上方，球墨鑄鐵管廠家市場價格反彈乏力，短期維持弱勢震蕩的可能性較大。
隨著我國工業(yè)化的加快推進，未來十年我國鋼鐵產(chǎn)量將逐步達到峰值。鋼鐵產(chǎn)業(yè)競爭將逐步從生產(chǎn)環(huán)節(jié)向服務環(huán)節(jié)轉移，制造業(yè)"服務化"和服務業(yè)"專業(yè)化"趨勢將更加明顯，鋼鐵產(chǎn)業(yè)與鋼鐵流通業(yè)的聯(lián)動融合將更加普遍，這對鋼鐵流通業(yè)發(fā)展帶來重大機遇。鋼鐵物流作為鋼鐵流通的重要組成部分，還處于發(fā)展的初級階段，具有巨大的發(fā)展?jié)摿?。我國鋼鐵物流也要順應社會經(jīng)濟發(fā)展要求，打造鋼鐵物流"升級版"，為鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉型升級提供重要支撐，據(jù)第七屆中國鋼鐵物流合作論壇發(fā)言人的觀點表示，中國鋼鐵物流可以從以下幾點進行升級改變。
一 轉變經(jīng)營模式，加快從傳統(tǒng)的貿(mào)易商向流通商、物流商轉型，改變一買一賣賺取差價的"坐商"經(jīng)營模式，主動接近客戶、主動開辟市場、主動服務，挖掘客戶需求，提供差異化服務，為客戶創(chuàng)造更多價值，打造高端服務品牌。這是贏得市場的重要手段，也是今后發(fā)展的生存之道。
二 推動產(chǎn)業(yè)融合，加快延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，與上下游企業(yè)聯(lián)動發(fā)展，建立供應鏈戰(zhàn)略合作關系。深度嵌入產(chǎn)業(yè)鏈，與客戶實現(xiàn)"捆綁式"發(fā)展，逐步由"競爭"走向"競合"，形成你中有我，我中有你的利益共同體，整個供應鏈的競爭力。這將從根本上改變產(chǎn)業(yè)競爭格局，推動整個產(chǎn)業(yè)轉型升級。
三 堅持創(chuàng)新驅(qū)動，重點加強和完善流通加工、物流配送、代理采購、貿(mào)易結算、物流金融等物流增值服務，加快由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉變。近兩年，雖然物流金融業(yè)務出現(xiàn)較大風險，但是隨著監(jiān)管體系的完善和管理制度的規(guī)范，物流金融創(chuàng)新對整個產(chǎn)業(yè)的帶動作用還將進一步增強。這有利于增加物流服務效益，物流業(yè)在整個產(chǎn)業(yè)中的地位。
四 鼓勵平臺發(fā)展，當前，電子商務對社會經(jīng)濟的影響日益增強。要開發(fā)利用網(wǎng)上交易平臺，克服現(xiàn)貨市場的不足，推進商流、物流、資金流、信息流的集成運作，形成虛擬與實體網(wǎng)絡"無縫對接"的電子商務運營模式，這是現(xiàn)貨市場未來發(fā)展的重要路徑選擇。
同時，要鼓勵平臺之間的隨著市場進一步開放，客戶對服務網(wǎng)絡的廣度和深度要求將不斷。要順應客戶需要，逐步拓展物流網(wǎng)絡，推進物流倉儲和配送中心布局建設，推動連鎖復制和兼并重組，形成區(qū)域性和全國性的物流服務網(wǎng)絡體系。
為改善鑄鐵件整體性能，提高韌性的球墨鑄鐵管退火，提高球墨鑄鐵強度的正火、淬火等。這些方法對于球墨鑄鐵管而言也是有一定的道理的。
1.白口退火
普通灰口鑄鐵或球墨鑄件表面或薄壁處在鑄造過程中因冷卻速度過快出現(xiàn)白口，鑄鐵件無法切削加工。為白口降低硬度常將這類鑄鐵件重新加熱到共析溫度以上，并保溫1～2h進行退火，滲碳體分解為石墨，再將鑄鐵件緩慢冷卻出爐空冷。
2.提高韌性的球墨鑄鐵退火
球墨鑄鐵在鑄造過程中此普通灰口鑄鐵的白口傾向大，內(nèi)應力也較大，鑄鐵件很難得到純粹的鐵素體或珠光體基體，為提高鑄鐵件的延性或韌性，常將鑄鐵件重新加熱到900-950℃并保溫足夠時間進行高溫退火，再爐冷到600℃出爐變冷。
若鑄態(tài)組織由基體，以及球狀石墨組成，為提高韌性，只需將珠光體中滲碳體分解轉換為鐵素體及球狀石墨，為此將球墨鑄鐵管件重新加熱到700-760℃的共析溫度上下經(jīng)保溫后爐冷至600℃出爐變冷。
應按下管的要求將管子下到槽底，通常采用人工下管法或機械下管法。安裝機具設備：球墨鑄鐵管將預備好的機具設備安裝到位，安裝時留意不要將已清理的管子部位再次污染。球墨鑄鐵管和普通鑄鐵管里都含有石墨單體，就是說鑄鐵是鐵和石墨的混合體。普通鑄鐵中的石墨是片狀存在的，石墨的強度很低，所以相稱于鑄鐵中存在很多片狀的曠地空閑，球墨鑄鐵管所以普通鑄鐵強度比較低，較脆。石墨鑄鐵中的石墨是呈球狀的，相稱于鑄鐵中存在很多球狀的曠地空閑。球狀曠地空閑對鑄鐵強度的影響遠比片狀曠地空閑小，所以球墨鑄鐵管強度比普通鑄鐵強度高很多。另外，這種型號的接口用螺栓在外側緊固，避免了承插口柔性接口凸緣易碰壞、靠墻腳的螺栓難以固定的缺陷，具有操作簡便等優(yōu)點，因此在建筑排水管材及管件的選用中，具有較強的競爭力。此外，由于W型管直管長度為3m，大大減少了中間接頭數(shù)量并可按照需要截取任意長度，從而大量節(jié)省管材，降低消耗及成本。W型無承口管箍采用帶肋不銹鋼卡箍，內(nèi)襯橡膠圈柔性連接，抗震性能高、密封性能好，允許在一定范圍內(nèi)擺動且不會滲漏。因此，無論是在國內(nèi)還是國外，W型管均得到了廣泛的使用。
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