目前，大部分電廠都在采取去庫(kù)存策略，電不銹鋼道路欄桿消耗不銹鋼道路欄桿數(shù)量略高于調(diào)入不銹鋼道路欄桿數(shù)量，促使重點(diǎn)電廠和沿海電廠存不銹鋼道路欄桿雙雙出現(xiàn)小幅回落。預(yù)計(jì)在下旬，不銹鋼道路欄桿價(jià)跌至元/噸；隨后，受不銹鋼道路欄桿企業(yè)發(fā)運(yùn)成本支撐，不銹鋼道路欄桿價(jià)跌幅收窄。而在不銹鋼道路欄桿價(jià)跌至谷底，即將企穩(wěn)之際，沿海地區(qū)部分用戶將出現(xiàn)抄底心里，拉不銹鋼道路欄桿船舶將出現(xiàn)增加，市場(chǎng)形勢(shì)趨向好轉(zhuǎn)。經(jīng)歷了三四月份長(zhǎng)時(shí)間的消耗之后，沿海電廠存不銹鋼道路欄桿逐漸接近甚至低于去年同期水平，存不銹鋼道路欄桿可用天數(shù)進(jìn)一步減少。加之五月份大秦線要進(jìn)行為期近一個(gè)月的集中檢修；雖然大秦線檢修對(duì)市場(chǎng)的影響很小，但對(duì)用戶的心里壓力依然存在，部分中小用戶采購(gòu)和拉運(yùn)不銹鋼道路欄桿的積極性將有所恢復(fù)。五六月份，隨著部分沿海電廠減少進(jìn)口不銹鋼道路欄桿采購(gòu)，將需求轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)；加之上游采取以銷定產(chǎn)等措施，主動(dòng)控制不銹鋼道路欄桿產(chǎn)量，主要發(fā)運(yùn)港口也在積極的降低庫(kù)存，加快不銹鋼道路欄桿周轉(zhuǎn)，促使不銹鋼道路欄桿市場(chǎng)行情逐漸轉(zhuǎn)好。此外，在新的長(zhǎng)協(xié)合同簽訂以后，合同針對(duì)下游有強(qiáng)制履約率限制的情況下，不銹鋼道路欄桿企之間價(jià)格戰(zhàn)有可能會(huì)弱化，快速下跌的局面很快將結(jié)束；預(yù)計(jì)不銹鋼道路欄桿價(jià)還會(huì)保持低位運(yùn)行一段時(shí)間，直到下游需求呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)。

聊城不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠以南鋼永鋼等為代表的鋼鐵企業(yè)對(duì)期貨的運(yùn)用已經(jīng)逐漸形成了一套完整的運(yùn)作體系，去年通過(guò)期貨套保在很大程度上對(duì)沖了巴西礦難導(dǎo)致的礦價(jià)上漲風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，用期貨價(jià)格來(lái)定價(jià)也是管理價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)的有效手段。記者從本鋼集團(tuán)了解到，該企業(yè)根據(jù)實(shí)際情況擇優(yōu)成為基差制定方或點(diǎn)價(jià)方，選擇靈活的點(diǎn)價(jià)期與交貨期，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)貿(mào)易模式優(yōu)化和完善。去年以來(lái)的不銹鋼橋梁欄桿價(jià)格大幅波動(dòng)，給傳統(tǒng)的鋼鐵企業(yè)敲響了警鐘，那就是企業(yè)在日常經(jīng)營(yíng)的同時(shí)，應(yīng)該嘗試?yán)醚苌穪?lái)管理價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)際上，當(dāng)市場(chǎng)價(jià)格大幅波動(dòng)的時(shí)候，期貨市場(chǎng)較好的流動(dòng)性為產(chǎn)業(yè)企業(yè)提供了更有效的套保機(jī)會(huì)。目前，我國(guó)黑色系期貨品種包括不銹鋼復(fù)合管欄桿不銹鋼橋梁欄桿焦煤焦炭等，覆蓋原料和產(chǎn)品兩端，體系日益完善和豐富，為鋼鐵企業(yè)提供了產(chǎn)銷兩端的避險(xiǎn)工具。因此，鋼鐵企業(yè)要發(fā)揮期貨“主場(chǎng)”優(yōu)勢(shì)，擔(dān)當(dāng)市場(chǎng)參與的主力角色。年，鋼鐵行業(yè)繼續(xù)深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，鞏固去產(chǎn)能成果，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)全行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，行業(yè)運(yùn)行總體平穩(wěn)。