以下是:上海市浦東新區(qū)球形支座,【網(wǎng)架鋼支座】生產(chǎn)經(jīng)驗豐富的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 969/個 |
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| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
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| 供貨總量 | 9869 |
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| 運費說明 | 包郵 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質(zhì)量等級 | 優(yōu)等 |
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| 是否廠家 | 是廠家 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鑄鋼 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 尚友 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 1500KN |
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| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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| 加工定制 | 定制 |
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| 產(chǎn)品型號 | KZQZ球形支座 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產(chǎn)品重量 | 85Kg |
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| 產(chǎn)品顏色 | 紅色、灰色 |
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| 質(zhì)保時間 | 50年 |
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| 外形尺寸 | 360*460*84 |
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| 適用領域 | 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、市政建設工程、公路鐵路建設工程 |
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| 是否進口 | 否 |
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| 質(zhì)量認證 | ISO9001 |
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| 產(chǎn)品功率 | 50KN |
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| 工作溫度 | 常溫-25℃～+60℃耐寒-40℃～+60℃ |
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| 產(chǎn)品名稱 | 球形支座/球型支座 |
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| 產(chǎn)品類型 | 雙向滑動/單向滑動/固定型 |
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| 支座壓力 | 0.8MN-60MN |
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| 支座拉力 | 50KN-500KN |
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| 支座水平力 | 200KN |
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| X向位移量 | ±50mm-450mm |
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| Y向位移量 | ±50mm-450mm |
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| 轉(zhuǎn)角 | 0.02rad-0.05rad |
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| 執(zhí)行標準 | GB/T17955-2009（橋梁球型支座） |
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| 支痤功能 | 減震抗震隔震，地震發(fā)生時對結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能 |
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| 用途 | 避免地震發(fā)生時建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌 |
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| 摩擦系數(shù) | 0.03 |
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| 適用工程 | 鋼結(jié)構(gòu)廠家、高速公路橋梁建設單位、鐵路建設公司） |
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| 品牌 | 建碩 |
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| 產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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| 產(chǎn)品等級 | 合格 |
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| 計量單位 | 個 |
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| 長度、寬度和高度 | 可定作 |
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| 產(chǎn)品認證 | 生產(chǎn)許可證 |
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| 范圍 | 球形支座,【網(wǎng)架鋼支座】供應范圍覆蓋上海市、浦東新區(qū)、黃浦區(qū)、徐匯區(qū)、長寧區(qū)、靜安區(qū)、普陀區(qū)、閘北區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū)、閔行區(qū)、寶山區(qū)、嘉定區(qū)、金山區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)、奉賢區(qū)、崇明區(qū)等區(qū)域。 |
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劉經(jīng)理-【15610882955】。 上海市,浦東新區(qū) 2013年1月29日，浦東新區(qū)入選住建部公布批智慧城市試點名單。2017年，浦東新區(qū)重新確認衛(wèi)生城市（區(qū)），繼續(xù)保留全國文明城市榮譽稱號。2018年10月22日，入選2018年全國農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展先導區(qū)創(chuàng)建名單。2020年6月，經(jīng)中央依法治國委入選為批全國法治政府建設示范地區(qū)和項目名單；10月20日，入選全國雙擁模范城（縣）名單。
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摩擦擺減隔震球型支座結(jié)構(gòu)減隔震技術是近些年來結(jié)構(gòu)抗震研究領域內(nèi)的一個熱點。在結(jié)構(gòu)的適當位置安裝減隔震球形支座是一種十分有效的減隔震方式，目前在橋梁結(jié)構(gòu)中有著較多研究和應用。隨著社會、經(jīng)濟的發(fā)展以及人民抗震意識的提高，在民用建筑中通過采用這一技術手段來提高結(jié)構(gòu)的抗震性能具有廣闊的發(fā)展前景。 摩擦擺減隔震球型支座網(wǎng)架結(jié)構(gòu)因其經(jīng)濟美觀、節(jié)點形式靈活等優(yōu)點成為我空間結(jié)構(gòu)中應用較廣泛的一種類型。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中只考慮杠件承受拉壓作用，通常按節(jié)點鉸接、支座簡支來進行設計。為了使結(jié)構(gòu)實際受力與計算假定相符以保證計算結(jié)果的準確可靠，同時提高結(jié)構(gòu)的減隔震性能，網(wǎng)架球形支座的合理形式應該具有萬向轉(zhuǎn)動、雙向活動以及良好的耗能能力。針對以上要求，本文依據(jù)我國現(xiàn)行行業(yè)標準提出了一種新型網(wǎng)架減震球型鋼支座，并通過模擬地震振動臺試驗系統(tǒng)地研究了這種支座的減隔震性能。
衡水瑞誠廠家的球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程，轉(zhuǎn)動力矩小，而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關，與支座轉(zhuǎn)角大小無關。因此特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設計轉(zhuǎn)角可達0.05rad以上。球形支座下面建議設置支承墊石，支承墊石的表面應平整，為保證下支座板與支承墊石的密貼，施工時支承墊石頂面可適當預留調(diào)平層厚度，支承墊石頂面與下支座板結(jié)合面四角高差不得大于2mm。支承墊石的高度應考慮支座養(yǎng)護、檢查的方便和支座更新時頂梁的可能性，并應于支座周圍采取有效的排水措施。支座就位前，于支承墊石處根據(jù)圖4及表4提供的螺栓平面布置尺寸和預留孔直徑及深度預設預留孔。 梁體及墩臺與支座接觸部位混凝土等級不得低于C40(局部承壓強度不小于20Mpa)，公路橋梁球形支座上、下座板的承載混凝土應按JTJ021－89《公路橋涵設計通用規(guī)范》中局部承壓的有關要求配置相應的鋼筋網(wǎng)。
鑄鋼球型支座其用鋼量和體積均大大下降，制造成本相對較低，具有萬向轉(zhuǎn)動，萬向承載等優(yōu)點。采用抗拉，抗剪的特殊結(jié)構(gòu)，具有能抗地震烈度9度的能力。 KBQZ球形支座的特點： 1、豎向剛度很大，可以支持上部結(jié)構(gòu)重量； 2、變位較大時，等價水平剛度很小，能有效地延長橋梁的固有周期，減小地震反應； 3、高彈塑性使它在變形時有很大的滯回阻尼，耗散了更多的能量； 4、處于彈性的鉛具有大的初始剛度，從而保證了在風力、制動力等水平荷載作用下的良好使用性。 安裝時，墩臺頂面和梁底面均應保持清潔、干燥、無油污，安裝過程中球形支座不得受到機械損傷、灼熱、污染和其它不利因素的影響，施工中應保持支座均勻受力。球形支座若采用焊接連接時，應在墩臺支承墊石及梁體上設置平整度較高的預埋鋼板，預埋鋼板上應設置一定數(shù)量的錨固鋼筋，為保證預埋鋼板下混凝土的密實度，預埋鋼板上應預留適量的排氣孔。預埋鋼板邊長應大于相應支座上、下支座板邊長至少50mm。
20年 橋梁橡膠支座領域深耕
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橋梁鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座，包括緩沖彈簧、支座頂板、彈簧組、連接件、凹形鋼板、上支座、擋塊、下支座、空隙、滑塊、球芯、滑槽、滑動組件、四氟板、潤滑劑凹槽、平鋼板、彈性組件和箱體。新型抗震球形支座可萬向轉(zhuǎn)動、萬向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動、移動要求，保證反力合力可靠；通過球面?zhèn)髁?，受力面積大；上支座、凹形鋼板、球芯與下支座之間均采用卡合的方式連接，并且可通過滑塊和擋塊對其運動進行限位，有效的杜絕震動過大造成的支座上下結(jié)構(gòu)的脫節(jié)，增添其穩(wěn)定性能；設有的連接件配合緩沖彈簧可緩沖承受的壓力，緩沖震動，防止過大的壓力造成球芯的磨損過大，但是其不足之處在于設備在抗震中容易傳動震動力，導致設備的緊固裝置受震動力的震動松落造成危險。
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