這表明，重慶萬州橋梁防撞護欄在國內(nèi)供需矛盾加大的情況下，企業(yè)更為主動地化解風險，積極出口緩解國內(nèi)市場供給壓力。中國不銹鋼復合管出口增長也有外部因素的推動。數(shù)據(jù)顯示，年月份，全球鋼價指數(shù)為，環(huán)比下降%，降幅有所收窄。亞洲地區(qū)的鋼價指數(shù)以領(lǐng)先全球?！白鳛槲覈讳P鋼復合管出口的主要市場，亞洲地區(qū)消費有所回溫也拉動了月份的不銹鋼復合管出口増長。”朱暢表示。未來走勢變數(shù)多未來，中國不銹鋼復合管出口能否延續(xù)增勢。對此，業(yè)內(nèi)分析人士指出，國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量價差以及國際市場需求等變量都將對重慶萬州不銹鋼復合管橋梁護欄出口產(chǎn)生影響，中國不銹鋼復合管出口難現(xiàn)大幅增長。
  在朱暢看來，月份，中國不銹鋼復合管出口環(huán)比就有下行可能?！皩嶋H上，月份中國不銹鋼復合管FOB與東南亞CFR的價差已有所收窄。”朱暢介紹道，月份，中國熱軋卷板FOB較東南亞地區(qū)CFR的價差從年月份的美元/噸下降至美元/噸?？紤]到運費等成本，重慶萬州燈光護欄中國熱軋卷板出口價格或高于東南亞CFR。此外，春節(jié)期間減產(chǎn)及也不利于不銹鋼復合管出口的增長。據(jù)不銹鋼復合管護欄網(wǎng)預(yù)計，月下旬中國粗鋼產(chǎn)量或繼續(xù)下降，全月日均產(chǎn)量在萬噸，環(huán)比下降%。在國內(nèi)消費總體平穩(wěn)的情況下，臨近春節(jié)部分不銹鋼復合管減產(chǎn)會對出口造成一定影響。

“重慶萬州橋梁護欄經(jīng)過實車碰撞試驗，符合《公路護欄性能評價標準》，實驗證明設(shè)施配置滿足防護需要?！必撠焽「删€橋梁欄桿改造項目1標段橋梁設(shè)計的貴州省公路勘察設(shè)計院有限公司王義向記者描述了技術(shù)攻關(guān)和實車實驗的場景。 2017年10月，在交通運輸部公路科學研究院道路交通研究中心，由交通運輸部公路科學研究院和貴州省公路勘察設(shè)計院有限公司共同開展了金屬梁柱式護欄經(jīng)過實車碰撞試驗，實驗中采取了小型轎車、中巴車、貨車等各種車型，以不同速度，不同角度開展實車碰撞，通過理論集成、反復驗證，確定了它的防護等級為三（A）級。 三（A）級重慶萬州金屬梁柱式護欄成為《貴州省國省道在役橋梁交通防護設(shè)施性能改造實施技術(shù)指南(試行)》（簡稱技術(shù)指南）中設(shè)計的五種護欄之一。 技術(shù)指南必須充分考慮防護設(shè)施改造后碰撞荷載的承載能力；護欄基礎(chǔ)與橋面板的連接以及對原有護欄和欄桿的改造再利用處理困難。編制指南不僅要歸納統(tǒng)一形成共性問題的解決方案，還要能給出方案解決每座橋的個性問題。 圍繞這些問題，貴州省公路局組織各管養(yǎng)單位對所有國省干線在役重慶萬州橋梁欄桿進行徹底排查，技術(shù)人員從中選定各類型的典型橋梁約18座，隨后分赴現(xiàn)場實地勘察，收集橋梁檔案圖紙，通過計算機對選出的橋梁進行建模分析，終將分析結(jié)論納入指南，為不同類型、不同技術(shù)狀況的橋梁制定了改造方案示例。 “具體次數(shù)已經(jīng)記不清了，只記得那幾個月天天各地跑，白天勘察記錄橋梁欄桿的實際情況，晚上畫圖紙、在計算機上建模，反復研究”，參與技術(shù)指南編制的王義如是說。