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螺桿空壓機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域 應(yīng)用范圍很廣泛:重、輕工業(yè)、礦山、水電、海港、工程建設(shè)、油氣田、 鐵路交通、船舶制造、能源、軍工等行業(yè)。 飛機(jī)制造:噴洗機(jī)器、退模、驅(qū)動裝配工具、鉆機(jī)、汽錘、起吊葫蘆、組合刀具、鉸刀、鉚槍、螺絲刀、鍛錘、金屬成型壓機(jī)、噴砂、噴漆 汽車制造:噴洗機(jī)器、驅(qū)動裝配工具、起吊葫蘆、氣動控制、鍛造車間、鑄造車間、 鈑金車間 飲料廠:洗瓶機(jī)、罐裝機(jī)、酒桶內(nèi)部噴涂、食品工業(yè)用氣 水泥制造:貯藏通氣、水泥漿的攪拌、水泥袋清潔封口、原料攪拌、翻斗車清洗設(shè)備、熟料冷卻、輸送水泥和煤、、車船裝卸、升降和起吊器氣
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永磁變頻空壓機(jī)行業(yè)應(yīng)用：清洗設(shè)備、燃燒用氣、輸送、液體、噴霧、清洗管道、氣動控制、工藝用氣、傳輸液體 火電廠:吹氣清潔管道、吹除煙垢、清洗鍋爐及冷凝器管道、噴氣清洗、傳輸煤粉、污水氣動控制 電廠: 發(fā)動機(jī)控制、船閘保養(yǎng)、驅(qū)動控制器、驅(qū)動潤滑泵、驅(qū)動船閘、起動控制、清洗垃圾網(wǎng) 食品工業(yè)(一般應(yīng)用):攪拌液體、發(fā)酵箱用氣(氧)、帶噴嘴的清洗設(shè)備帶噴嘴的清洗容器、傳送原料、
壓縮過程：在氣體的輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間 漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即壓縮過程。 排氣過程：當(dāng)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子的嚙合 端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面， 此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零，即完成排氣過程。 空壓機(jī)的原理 吸氣過程：螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口，必須設(shè)計得使壓縮室可以充分吸氣。而螺桿式空壓機(jī)并無進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時，其空間 ，此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相同，因在排氣時齒溝的空氣被全數(shù)排除。 排氣完時，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個齒溝時，轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面
螺桿式空壓機(jī)結(jié)構(gòu)圖 螺桿式空氣壓縮機(jī)的原理和結(jié)構(gòu)圖如下: 螺桿式空氣壓縮機(jī)的工作原理是當(dāng)螺桿在殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動時，螺桿與殼體的齒相互嚙合，空氣從進(jìn)氣口吸入，同時由于齒的轉(zhuǎn)動，吸入的油氣被密封輸送到出氣口。在運(yùn)輸過程中，齒槽嚙合間隙逐漸變小，油氣被壓縮。 當(dāng)齒槽嚙合面旋轉(zhuǎn)到殼體排氣口時，高壓油氣混合氣從體內(nèi)排出，工作過程分為吸入、密封輸送、壓縮和排氣四個過程。 變頻器可以通過改變螺桿轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速來改變排量。當(dāng)用氣量發(fā)生變化時，變頻器改變轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)空壓機(jī)的排量，從而達(dá)到排氣壓力恒定，單螺桿空氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)原理如圖所示
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