基本上，目前的鋼平臺都是采用了全組裝式的結(jié)構(gòu)，這個(gè)也是對于平臺的搭建有著不錯(cuò)的實(shí)踐，也是在目前應(yīng)用的一種方式。在結(jié)構(gòu)中，基本上這類都是有鋼支撐的梁、柱、板所構(gòu)成，河北倉儲貨架在連接處都是會采用現(xiàn)在基本上采用的鏈接方式：焊接、螺絲以及鉚釘?shù)?。鋼結(jié)構(gòu)平臺的種類有很多，有些平臺是是借助廠房一些現(xiàn)有的建筑單元或者大型設(shè)備進(jìn)行支撐，然后再進(jìn)行搭建。當(dāng)然也是有有全部都是的平臺。所謂“萬變不離其宗”，雖然可能鋼平臺有著諸多不一樣的結(jié)構(gòu)，但是其維護(hù)方法基本上都是類似的。對于鋼平臺來說，安裝的時(shí)候，其鋼絲繩應(yīng)該固定好，用專門的掛鉤掛牢，即使沒有掛鉤，也應(yīng)該使用專門的卡扣，不應(yīng)該數(shù)量過少。對于銳角口應(yīng)該假裝軟墊，外口也應(yīng)該略高于內(nèi)側(cè)。

架安裝時(shí)應(yīng)給貨物之間、貨物與貨架之間以及貨物與消防管道之間留有距離，留出消防噴淋空間；用鋼材，表面防銹及裝飾處理，在確保貨架使用性能的前提下，盡量降低工程造價(jià)；裝貨架結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)綜合考慮使用要求、設(shè)備情況、載荷性質(zhì)、材料供應(yīng)及安裝條件等因素，合理選擇結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造措施和制作材料，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、適用、確保質(zhì)量；嚴(yán)格的安裝程序，無論以耐用性極限狀態(tài)還是以荷載極限狀態(tài)安裝貨架結(jié)構(gòu)時(shí)，都要符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，要有計(jì)算書。對于重大項(xiàng)目經(jīng)過有限元計(jì)算，對貨架強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行復(fù)合，對地震作用下的性進(jìn)行考核。對重復(fù)使用的標(biāo)準(zhǔn)型貨架，要有通用計(jì)算書；算采用的數(shù)據(jù)是有依據(jù)的或是經(jīng)過試驗(yàn)得到的。

首先，材質(zhì)是所有貨架參數(shù)中重要的。因?yàn)樨浖艿牟馁|(zhì)決定了貨架的使用性能，如承重能力、使用壽命等。貨架中z主要的材料是鋼材，有冷軋鋼、角鋼、板鋼。其次，應(yīng)關(guān)注貨架規(guī)格，因?yàn)檫@是重型貨架廠不會降低貨架的高度、減少貨架的長度，但是會在貨架層板的厚度、立柱的直徑等不易被察覺的地方做手腳。因此，選擇與驗(yàn)架時(shí)要量一下層板、立柱、橫梁等的規(guī)格。再次，貨架的操作一定要注意這幾點(diǎn)：不能超重；卡板及貨物的尺寸應(yīng)略小于凈空間100mm2；不要超載，貨架層高、層寬已受限制；應(yīng)盡量小心不要碰到貨架；把輕的放到上面；河北貨架廠家操作人員盡量不要直接進(jìn)入貨架底部；如有發(fā)架的橫梁和立柱有嚴(yán)重?fù)p應(yīng)立即停止停止使用；嚴(yán)禁撞擊，叉車在運(yùn)行過程中，定時(shí)及時(shí)檢查貨架。貨架上方有擺放貨物時(shí)，不要用不標(biāo)準(zhǔn)的地臺板(卡板)貨架上使用。