打開頂窗應急出口的運動方式應采用鉸接式或彈射式。 鉸接式頂窗應鉸接于朝向車輛前或后的一端并向外開啟，且 開啟角度應不小于100°，并可以保持在 開啟角度。彈射式頂窗應向外開啟，不允許操作時整個從車輛上分離，且不應對車外人員構成危險，并應有效地防止誤操作。 通風設備 頂窗的關閉位置與通風窗完全開啟的位置之間的高度差應不大于300mm。頂窗作為應急出口開啟后，應保證車內(nèi)外進出的暢通，且尺寸應滿足GB 13094（客車結構要求）或GB 18986（輕型客車結構要求）的規(guī)定：頂風窗內(nèi)框逃生凈面積應大于400000平方毫米，此面積內(nèi)可內(nèi)接一個500mm＊700mm的長方形。 7 頂窗裝于車內(nèi)的一面應有醒目的開啟方法標識和“應急出口”標識。對彈射式和鉸接式頂窗，扳手（旋鈕）處應貼有醒目的推拉方向標志。 “應急出口”及“操作說明”字體字高不得低于10mm。

通風天窗有多種類型，每種類型都有其獨特的特點和適用場景。以下是一些常見的通風天窗類型：順坡式天窗：這種天窗的布置與屋面平行，通常分為單坡和雙坡兩種形式。它的優(yōu)點在于構造簡單、晉城陵川附近維護方便，并且可以利用天窗架進行采光和通風。然而，它不能進行人工控制，所以不能在任意時間進行開啟和關閉。屋脊式天窗：布置在屋面的中央，由兩坡屋面組成。它的優(yōu)點在于可以同時進行采光和通風，并且可以在任意時間進行開啟和關閉。但由于其構造比較復雜，維護起來可能比較困難。電動式天窗：通過電動控制進行開啟和關閉，通常布置在屋頂?shù)闹醒搿ＭL設備這種天窗可以人工控制通風量，但需要電源驅(qū)動，價格相對較高。