一種新型矩形通風(fēng)天窗.包括多排平行設(shè)置的通風(fēng)結(jié)構(gòu)以及交替設(shè)置在每兩個通風(fēng)結(jié)構(gòu)中間的集水槽,通風(fēng)結(jié)構(gòu)包括對稱設(shè)置的通風(fēng)骨架,通風(fēng)骨架包括梯形骨架,梯形骨架上底邊的兩端設(shè)置有支撐骨架,通風(fēng)設(shè)備兩根支撐骨架上連接有弧形骨架,兩個對稱設(shè)置的通風(fēng)骨架通過弧形骨架上的橫向拉桿連接,橫向拉桿上設(shè)置有擋雨板,兩個梯形骨架四周覆蓋有擋風(fēng)板.本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,只需按照實際需求的通風(fēng)面積對骨架進(jìn)行合理排布焊接并覆蓋擋風(fēng)板即可達(dá)到通風(fēng)目的,大大縮短施工時間,提高施工效率.

通風(fēng)天窗屋頂通風(fēng)器的設(shè)計、合肥廬陽制造、合肥廬陽本地安裝，必須保證在設(shè)備允許使用條件下能、合肥廬陽當(dāng)?shù)乜煽?、合肥廬陽連續(xù)運行。 通風(fēng)設(shè)備屋頂通風(fēng)器的結(jié)構(gòu)必須符合規(guī)范和圖紙、合肥廬陽附近圖集的要求且布局合理，空氣流動暢通，無通風(fēng)死角，空氣流動阻力?。粨躏L(fēng)板布置合理，具有較高的強(qiáng)度和良好的擋風(fēng)作用，能夠有效地防止室外空氣倒灌；并且必須具有可靠的防止雨、合肥廬陽當(dāng)?shù)匮B透措施，確保屋頂通風(fēng)器在任何天氣條件下不向室內(nèi)滲透雨、合肥廬陽本地雪，以免影響青鋼軋制設(shè)備的正常使用和品種鋼線材的正常生產(chǎn)。 屋頂通風(fēng)器本體要求牢固、合肥廬陽附近、合肥廬陽當(dāng)?shù)乜煽?，能夠承受?dāng)?shù)氐娘L(fēng)載、合肥廬陽本地雪載積灰荷載的負(fù)荷影響，并且不影響屋頂通風(fēng)器的正常運行使用，同時通風(fēng)器應(yīng)滿足當(dāng)?shù)乜拐鸬挠嘘P(guān)規(guī)定。風(fēng)荷載值、合肥廬陽雪荷載、合肥廬陽當(dāng)?shù)胤e灰荷載值的選擇確定應(yīng)按GB50009-2001《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

打開頂窗應(yīng)急出口的運動方式應(yīng)采用鉸接式或彈射式。 鉸接式頂窗應(yīng)鉸接于朝向車輛前或后的一端并向外開啟，且 開啟角度應(yīng)不小于100°，并可以保持在 開啟角度。彈射式頂窗應(yīng)向外開啟，不允許操作時整個從車輛上分離，且不應(yīng)對車外人員構(gòu)成危險，并應(yīng)有效地防止誤操作。 通風(fēng)設(shè)備 頂窗的關(guān)閉位置與通風(fēng)窗完全開啟的位置之間的高度差應(yīng)不大于300mm。頂窗作為應(yīng)急出口開啟后，應(yīng)保證車內(nèi)外進(jìn)出的暢通，且尺寸應(yīng)滿足GB 13094（客車結(jié)構(gòu)要求）或GB 18986（輕型客車結(jié)構(gòu)要求）的規(guī)定：頂風(fēng)窗內(nèi)框逃生凈面積應(yīng)大于400000平方毫米，此面積內(nèi)可內(nèi)接一個500mm＊700mm的長方形。 7 頂窗裝于車內(nèi)的一面應(yīng)有醒目的開啟方法標(biāo)識和“應(yīng)急出口”標(biāo)識。對彈射式和鉸接式頂窗，扳手（旋鈕）處應(yīng)貼有醒目的推拉方向標(biāo)志。 “應(yīng)急出口”及“操作說明”字體字高不得低于10mm。