以下是:遼寧省沈陽市400KW發(fā)電車出租廠家的產(chǎn)品參數(shù)
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分析柴油機的工作原理及使用：遼寧沈陽柴油發(fā)電機柴油機的基本工作原理就是將高壓柴油噴入燃燒室中燃燒，釋放出熱能，再將熱能轉變成機械能做功。要想掌握柴油機的工作原理，首先必須了解上止點、下止點、活塞行程、配氣相位、燃燒室容積、汽缸工作容積、壓縮比、進氣行程、壓縮行程、做功行程和排氣行程等概念。
①上止點：指活塞離曲軸中心遠的位置或離汽缸蓋近的位置。
②下止點：指活塞離曲軸中心近的位置。
③活塞行程；指活塞在上、下兩個止點間的距離。從目前使用的遼寧沈陽柴油發(fā)電機柴油機情況看，135系列柴油機中活塞行程有140mm和150mm兩種，兩者之間有的配件相同，有的則不同，選購配件時應注意。
④配氣相位：遼寧沈陽柴油發(fā)電機組柴油機的進氣門和排氣門開始開啟和關閉的時刻用曲軸轉角表示時稱為配氣相位。
⑤燃燒室容積；指上止點以上的空間。
動到下止點時所對應的汽缸的容積。
⑦壓縮比汽缸總容積（即燃燒室容積與汽缸工作客積之和）與燃燒室容積之比，稱為壓縮比。
⑧進氣行程：其目的是保證汽缸內充滿足夠的新鮮空氣。活塞往下運動時，進氣門打開，周圍環(huán)境中的空氣被吸入汽缸，直到活塞到達下止點時，進氣門才關閉。
⑨壓縮行程；活塞由下止點向上止點運動的過程中，進氣門經(jīng)下止點后延續(xù)了一定角度后關閉（主要目的是多吸入新鮮空氣）。此時，排氣門仍然關閉，汽缸處于密封狀態(tài)。由于活塞的向上運動，汽缸內的空氣被壓縮，壓縮終點的壓力達3~4Wa，溫度可達500℃一750℃。注意，柴油噴入燃燒室內開始燃燒的時刻是在上止點前一定角度而不是正好在上止點。
⑩做功行程；當活塞運行到上止點前一定角度時，噴油器開始向撒饒室內噴入高壓霧化柴油，柴油與高溫高壓空氣混合后，很快著火燃燒并釋放出大量的熱能。
這時，汽缸內氣體的壓力和溫度急速上升。在高壓氣體的推動下，活塞向下止點運動并通過連桿使曲軸旋轉輸出動力。做功行程實際上是柴油機將熱能轉化為機械能的過程。
排氣行程：在這個行程里，汽缸內的廢氣全部排出并再次吸入新鮮空氣，便進行下一個工作循環(huán)。
實際上活塞在做功行程下止點前就打開了排氣門，越過下止點后活塞上行，此時排氣門已完全打開，進氣門仍然關閉著，這時汽缸內的廢氣壓力高于大氣的壓力而沖出排氣門。為了使汽缸內的廢氣排干凈，排氣門在活塞過了上止點后才關閉。
發(fā)電機進氣系統(tǒng)的構造
發(fā)電機機的進氣系統(tǒng)的組成跟具發(fā)動機的進氣方式不同而不同。
（1）自然吸氣式 又空氣濾清器、進氣管、進氣歧管及進氣門組成。自然吸氣是靠氣缸內活塞下行時產(chǎn)生的真空將空氣吸入的。
（2）增壓式進氣 ，它是利用排除的廢氣驅動渦輪，渦輪再帶動離心式壓縮機來提高進氣壓力，并通過中冷器卻增大空氣的密度后竟然氣缸。
一、KTTA型柴油機的進氣系統(tǒng)
KTTA型柴油機的進氣系統(tǒng)。它由空氣濾清器。增壓器。中冷器、進氣門、排氣門和進、排氣管組成。新鮮空氣通過空氣濾清器被吸入壓入機，經(jīng)壓縮進入渦輪推動其旋轉，并帶動壓氣機旋轉，以壓縮新鮮空氣。
不帶中冷器的NH型柴油機，被壓縮后的空氣直接進入氣缸與燃油混合。
渦輪增壓器迫使更多的空氣進入氣缸，所以它可燃燒更多的柴油，發(fā)動機發(fā)出更大功率。使用增壓器還能使柴油機在較高的海拔是保持原性能。
二、空氣濾清器
遼寧沈陽柴油發(fā)電機機采用的空氣濾清器有干式空氣濾清器、重型干式空氣濾清器（單芯和雙芯）、筒式空氣濾清器及復合干式空氣濾清器等?？得魉共裼蜋C的空氣濾清器臂普通公路用汽車的要大，特別是在礦上和建設工地灰塵多，空氣濾清器易堵塞，故要求空氣濾清器有較大的流量。
多管旋風式加干紙芯復合式空氣濾清器。含塵空氣經(jīng)由空氣進口進入旋風式濾清器后，沿著每根管中的螺旋導向前面進，使空氣旋轉，灰塵在離心里作用下被甩向外管壁并落入集塵杯，被濾情況通過旋風器中心管向上流動，再經(jīng)干紙濾芯使較細灰塵也被濾清，從濾清器出口進入氣缸。濾芯的作用是增強整體可靠性和空氣清潔系統(tǒng)的效率。為了取得 效率的系統(tǒng)的可靠性。即為了 地保護發(fā)動機，則當濾芯堵塞時，就要換新濾芯，采取清洗后繼續(xù)使用的辦法是不可取得。
自然吸氣式柴油機在額定轉速時，通過濾清器的空氣阻力不得超過5kPa。增壓式柴油機的滿負荷狀態(tài)下，通過濾清器的餓客氣阻力不得超過61kPa。為了顯示干式空氣濾清器的阻力是否過大，在濾清器的出口處裝有自動顯示灰塵指示器?；覊m指示為黑色塑料制成，中部有一透明的環(huán)帶，本體內有一紅色圓筒，當空氣濾清器尚未堵塞時，圓筒被彈簧彈向上方，紅色標記未露出。當濾清器濾芯被灰塵堵塞時，即阻力過大時，指示器窗口的紅色標記逐漸升起，此時應對濾芯進行除塵或更換新件。處理后，按下復位按鈕，使指示器復位原。
除自動指示器外。還有用真空指示器。當空氣阻力過大時，通過真空開關通警報燈
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