耀洋立體停車設(shè)備致力于江蘇淮安二手機(jī)械式停車設(shè)備 定做停車位制作 全自動(dòng)機(jī)械停車庫二手 俯仰式立體停車設(shè)備施工 耀洋停車立體車庫過規(guī)劃。為什么立體車庫比傳統(tǒng)停車場節(jié)能產(chǎn)品特點(diǎn)：適用于凈空間高度較低的家庭車庫及場所，上車臺傾斜設(shè)計(jì)，充分利用空間，油缸舉升。液壓驅(qū)動(dòng)，低碳，電氣及驅(qū)動(dòng)防水設(shè)計(jì)，載車板全封閉設(shè)計(jì)，避免漏洞，100道工序，PICC1000萬，精工制造，溫馨服務(wù)，本度產(chǎn)品有家用超型，商用型可選擇，適用范圍廣，適合各種場所使用，節(jié)省空間，產(chǎn)權(quán)明晰，液壓驅(qū)動(dòng)，低碳。60秒取車，電器及驅(qū)動(dòng)防水設(shè)計(jì)，噴塑設(shè)計(jì)，美觀。市場前景：民用商用需求不斷，房產(chǎn)開發(fā)，工程配套選擇。1、走工程渠道，國內(nèi)停車狀況日益窘迫，加大扶持力度，一系列的政策，把智能立體停車設(shè)備開發(fā)應(yīng)用到生活中。2、走房產(chǎn)渠道，明文規(guī)定，車位是小區(qū)的硬性指標(biāo)，有了不僅解決小區(qū)車位問題，更能樓盤亮點(diǎn)，促進(jìn)樓盤銷售，房產(chǎn)商爭相合作。3、走家庭社區(qū)銷售渠道，一個(gè)家庭2-3輛車已成為常態(tài)，優(yōu)泊有10多款“家庭停車寶”系列，社區(qū)車庫不夠用，一家住戶車輛數(shù)高于二輛以上，車位短缺，萊貝來為你解決。停產(chǎn)的需要建立體停車庫是簡單易行的辦法，“建立體停車庫，其實(shí)很”，以一個(gè)占地100平方分為四層的車庫為例，可以同時(shí)停放84輛小車，平均每輛車的占地面積為4.6平方米，全部工程造價(jià)為250萬，若建能容納84輛車的平面停車場，至少要占地2100平方米(約3.1畝)，按500萬一畝的價(jià)格來算，光土地就要1550元，因此帶來的經(jīng)濟(jì)效益不說，僅僅考慮土地的價(jià)值，建立體停車庫也是相當(dāng)?shù)?，至于?jīng)流暢帳算，以地下車庫為例，按平均每個(gè)車位16平方米，土建至少要4萬元。 立體停車庫生產(chǎn)銷售的立體車庫深受廣大客戶的喜愛與支持，下面就簡單為您介紹下其中的一種類型巷道堆垛式車庫特點(diǎn)。巷道堆垛式車庫可設(shè)置于地上或地下，充分利用有效空間。載車板的升降和行走同時(shí)運(yùn)行，存取車方便快捷。全封閉式管理，保障人、車。通過升降機(jī)、行走臺車及橫移裝置輸送載車板實(shí)現(xiàn)存取車操作，整個(gè)過程全自動(dòng)完成。耀洋立體停車庫本著“誠信服務(wù)”，“顧客至上”的原則，期待為您提供貼心的服務(wù)。期待您前來耀洋立體停車庫洽談業(yè)務(wù)。耀洋立體停車位主營二手機(jī)械式停車設(shè)備 定做停車位制作 全自動(dòng)機(jī)械停車庫二手 俯仰式立體停車設(shè)備施工 萊貝停車立體車庫過規(guī)劃等。 為了響應(yīng)快速發(fā)展的停車需求和引入社會資源優(yōu)化停車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的號召，耀洋停車設(shè)備配合政策，改善車主停車體驗(yàn)，解決城市停車難題，將未來停車產(chǎn)業(yè)推向新的領(lǐng)域。公司充分利用人才、技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢，租賃一系列適合國情的、高性價(jià)比的產(chǎn)品。主要有：二手機(jī)械式停車設(shè)備,定做停車位制作,全自動(dòng)機(jī)械停車庫二手,俯仰式立體停車設(shè)備施工,停車立體車庫過規(guī)劃、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、技術(shù)支持售后、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。 耀洋機(jī)械式車庫主營二手機(jī)械式停車設(shè)備,定做停車位制作,全自動(dòng)機(jī)械停車庫二手,俯仰式立體停車設(shè)備施工，停車立體車庫過規(guī)劃等。PSH型升降橫移停車設(shè)備是目前市場上使用更多的類型。此種設(shè)備造價(jià)經(jīng)濟(jì)，操作簡單。既能增加停車空間又能兼顧車輛進(jìn)出的方便性，可以廣泛應(yīng)用于各類商業(yè)、企業(yè)、小區(qū)及公寓建設(shè)地上或地下停車場，是理想的停車設(shè)備。也可根據(jù)場地建成前后兩排貫穿或兩邊背對背式等組合。更高可達(dá)13層。特點(diǎn)：保護(hù)功能齊全、造型美觀、操作快速、噪音低、PLC控制、操作方便、故障排除簡單家庭迷你立體車庫產(chǎn)品特點(diǎn)：①高度：只需3.1米的高度即可安裝；②使用方便：380V及220V電源均可使用；③基礎(chǔ)無特殊要求：普通水泥地面大于等于130mm厚度即可；④安裝簡單：膨脹螺栓固定于地面：⑤遷移方便：車庫設(shè)備可整體搬運(yùn)；⑥操作簡潔方便：類似于家里的開關(guān)；⑦節(jié)能：取一次耗電量不到兩分錢，車位下降時(shí)不使用動(dòng)力，充分節(jié)約能源；⑧：操作上升至后，掛鉤自動(dòng)鎖定，保障您愛車的。特點(diǎn)：二／三層簡易升降停車設(shè)備，動(dòng)作簡捷，故障率極低。油壓雙缸或者鏈條驅(qū)動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)安靜平穩(wěn)。上下層車輛出入方便，操作及維護(hù)簡單。

耀洋停車設(shè)備經(jīng)營二手立體車位 上下立體停車二手 地坑機(jī)械式立體車庫收購 簡易升降立體車庫停車設(shè)備出租 耀洋機(jī)械車位拆除等。為你提供二手立體車位,上下立體停車二手等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。 耀洋停車設(shè)備配合政策，改善車主停車體驗(yàn)，解決城市停車難題，將未來停車產(chǎn)業(yè)推向新的領(lǐng)域。公司充分利用人才、技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢，租賃一系列適合國情的、高性價(jià)比的產(chǎn)品。主要有：二手立體車位,上下立體停車二手,地坑機(jī)械式立體車庫收購,簡易升降立體車庫停車設(shè)備出租,耀洋機(jī)械車位拆除、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、技術(shù)支持售后、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。

停車難的問題出現(xiàn)已久，立體車庫也出現(xiàn)有效提高了停車的容量，現(xiàn)在的停車系統(tǒng)也慢慢智能化，鮮少用到手動(dòng)，立體車庫不僅能增加停車容量，緩解停車難的問題，也可以節(jié)約城市空間。那么它的發(fā)展是怎樣呢？ 房地產(chǎn)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，城市用地開始出現(xiàn)“寸土寸金”的癥狀。另一方面，我國的汽車保有量也開始逐年遞增。據(jù)測算，到2010年中國轎車保有量將達(dá)到2000萬輛。停車位估計(jì)需增加480萬個(gè)，平均每年需求96萬個(gè)。而目前，全國已建成的立體停車位才3萬多個(gè)。因此，立體停車將有廣闊的市場前景。 立體車庫在國外已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷史，其技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。在北京、上海等一些大中型城市，立體車庫也得到了大面積的推廣和普及。立體車庫的更大特點(diǎn)，就是平均占地面積小。原來一個(gè)車位的地方可以停泊5-7輛汽車，而且存取車輛能夠全智能化一鍵操作，每次停車/取車時(shí)間只需要70秒，具備與電梯一樣的穩(wěn)定性，且制造成本只需要3萬元/個(gè)車位左右。相對于傳統(tǒng)的停車設(shè)施，智能化立體車庫具有不可代替、得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。 立體車庫更大的優(yōu)勢就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)停車場停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以達(dá)到每1平方米即停放一輛小車。從工程造價(jià)方面來比較，同樣以50個(gè)車位計(jì)算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬元，立體停車建設(shè)造價(jià)僅400萬元。立體車庫專家表示，立體停車場同傳統(tǒng)停車場相比，車輛一進(jìn)車庫就熄火，由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放，減少了車輛在車庫內(nèi)的迂行和尾氣排放，十分環(huán)保節(jié)能。 立體車庫的發(fā)展歷史就是一部汽車工業(yè)發(fā)展繁榮的歷史。世界 輛汽油汽車出現(xiàn)在歐洲，它是歐洲工業(yè)文明發(fā)展的結(jié)晶。隨后，汽車工業(yè)經(jīng)歷三次大的變革，促進(jìn)了汽車工業(yè)的進(jìn)一步繁榮發(fā)展。 次變革出現(xiàn)在1914年，當(dāng)時(shí)美國福特汽車公司安裝的汽車裝配流水線帶來了汽車工業(yè)史上的 次變革。 第二次變革發(fā)生在本世紀(jì)50年代。當(dāng)時(shí)歐洲內(nèi)部關(guān)稅壁壘逐漸拆除，使歐洲市場空前繁榮，有力地推動(dòng)了汽車制造工業(yè)的發(fā)展。 第三次變革出現(xiàn)在本世紀(jì)60年代末，隨著日本汽車工業(yè)出現(xiàn)奇跡，生產(chǎn)出物美價(jià)廉的汽車，使得世界汽車工業(yè)發(fā)生第三次變革 立體車庫的出現(xiàn)是在第二次汽車工業(yè)變革之后。隨著歐洲汽車工業(yè)的空前繁榮和發(fā)展，歐洲出現(xiàn)了更早的立體車庫。歐洲立體車庫的出現(xiàn)已經(jīng)有60多年的歷史。對照汽車工業(yè)的第三次變革，隨著日本汽車工業(yè)出現(xiàn)奇跡，之后立體車庫在日本開始發(fā)展。至今立體車庫在日本有40多年的發(fā)展歷史。同一時(shí)期，韓國和臺灣也出現(xiàn)了立體車庫。韓國和臺灣立體車庫出現(xiàn)晚于日本，亦有近40年歷史。倉儲式立體車庫技術(shù)更早出現(xiàn)于歐洲。日本立體車庫的技術(shù)來源于歐洲。日本上一個(gè)特別善于學(xué)習(xí)和借鑒其 成功經(jīng)驗(yàn)的民族。由于日本地域狹小，塔式立體車庫在日本得到了長足的發(fā)展。 改革開放以后，我國的汽車工業(yè)開始起步。21世紀(jì)進(jìn)入飛速發(fā)展時(shí)代。我國立體車庫行業(yè)相對于歐洲、日本、韓 而言起步較晚，從 臺設(shè)備誕生到現(xiàn)在，只有近20年歷史。在這20年中，前期發(fā)展緩慢，直到1996年，全國機(jī)械式立體車庫停車設(shè)備每年的銷售、安裝量不足1000個(gè)泊位。 立體車庫在中國的發(fā)展前景 中國國情：人多-車多-地少 人均土地面積：人均土地面積為0.78公頃，為世界平均水平的1/3；人均耕地面積不足1.4畝，約為世界平均水平的40% 城市人均用地面積少 我國城市人均用地面積已經(jīng)達(dá)到113m2，超過 規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)近1/3。盡管如此，當(dāng)前我國城市建成區(qū)平均整體容積率僅為50.58%，住宅容積率更是低至33%。 機(jī)動(dòng)車保有量大我國有5300萬輛，僅次于美國的全球第二大新車市場，全國停車位缺口平均在60%％以上。同時(shí)，目前我國汽車保有量每千人不到40輛，與世界平均每千人120輛相差甚遠(yuǎn)，而美國的這一數(shù)字是550輛/千人。 機(jī)械式立體停車設(shè)備順應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在市場需求的迫切影響下應(yīng)運(yùn)而生了，這一新生型設(shè)備一改傳統(tǒng)的停車場單層平面停放方法，向空中或地下發(fā)展，這在用地緊張，車多位少的狀況下，將車輛多層存放，在現(xiàn)代都市停車中將大顯身手。 立體車庫優(yōu)勢明顯：2011-2015年我國私家車保有量年復(fù)合增速16.4%，停車泊位增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于保有量增速，停車難已經(jīng)成為普遍性的社會問題。破解停車難的關(guān)鍵在于解決城市空間難擴(kuò)容問題，可有效提高土地使用效率的立體式車庫優(yōu)勢明顯。2009年-2014年機(jī)械式停車泊位年復(fù)合增速在22.8%。政策驅(qū)動(dòng)停車產(chǎn)業(yè)化，立體車庫有望提速：機(jī)械式立體車庫在我國已發(fā)展多年。2015年以來，發(fā)改委、住建部陸續(xù)出臺多項(xiàng)停車產(chǎn)業(yè)政策，尤其是2015年8月，七部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》,明確提出吸引社會資本、推進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)化是解決城市停車難問題的重要途徑。政策成為行業(yè)發(fā)展新契機(jī)，機(jī)械式立體車庫行業(yè)增速進(jìn)入換擋期，2015年市場規(guī)模140億，到2020年將超過400億。行業(yè)格局基本保持穩(wěn)定：目前機(jī)械式立體車庫技術(shù)應(yīng)用成熟、競爭主體多元、產(chǎn)品主要是升降橫移式，同質(zhì)化競爭激烈。生產(chǎn)資質(zhì)、商務(wù)關(guān)系和資金是行業(yè)主要壁壘。隨著政策逐步落實(shí)，下游客戶以政府、企事業(yè)單位和大型房地產(chǎn)企業(yè)為主體，用戶體驗(yàn)和服務(wù)成為核心因素，行業(yè)向具備品牌、資金優(yōu)勢的龍頭企業(yè)集中的格局將繼續(xù)保持。立體車庫