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西青鋼材市場(chǎng)》。 西藏自治區(qū),昌都市 唐代，昌都市為吐蕃王國(guó)的一部分，明清以后統(tǒng)稱此地為康藏地區(qū)，原西藏政府稱它為“朵康木”地區(qū)。自古就是“藏東重鎮(zhèn)”。昌都地處四川、青海、云南交界的咽喉部位，是川藏公路和滇藏公路的必經(jīng)之地，也是“茶馬古道”的要地。處在商貿(mào)往來(lái)的樞紐地位，素有“雪域之門”的盛譽(yù)。1960年初，設(shè)昌都地區(qū)行署。地區(qū)行署駐昌都鎮(zhèn)。?2014年10月，國(guó)務(wù)院批復(fù)撤銷昌都地區(qū)和昌都縣，設(shè)立地級(jí)昌都市和卡若區(qū)，以原昌都地區(qū)的行政區(qū)域?yàn)椴际械男姓^(qū)域。
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下半年的鋼材生產(chǎn)成本依然高企。從目前來(lái)看，盡管鐵礦石、焦炭等鋼鐵冶煉原料價(jià)格及能源價(jià)格，不會(huì)一直上漲，并且還存在向下調(diào)整的很大可能，但卻難以深幅跌落。所以今年下半年的鋼材生產(chǎn)與物流成本，將顯著高于去年水平，甚至也高于上半年水平，這已經(jīng)沒(méi)有什么懸念，由此繼續(xù)產(chǎn)生市場(chǎng)行情支撐。
由此可見(jiàn)，需求同樣強(qiáng)勁和成本強(qiáng)力支撐，共同構(gòu)筑了下半年的市場(chǎng)行情基礎(chǔ)，使之能夠繼續(xù)淡定應(yīng)對(duì)鋼鐵產(chǎn)量釋放的強(qiáng)大壓力。
上周五， 統(tǒng)計(jì)局發(fā)布今年前五月的宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，其中工業(yè)生產(chǎn)、投資、房地產(chǎn)等多項(xiàng)數(shù)據(jù)普遍回落，但消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用進(jìn)一步增強(qiáng)。盡管經(jīng)濟(jì)總體依然在合理區(qū)間運(yùn)行，積極的因素仍有顯現(xiàn)，但面對(duì)中美貿(mào)易摩擦升級(jí)、宏觀杠桿率較高、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換尚需時(shí)日等內(nèi)外部復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì)，經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的問(wèn)題是客觀存在的。
工業(yè)方面，5月份全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)5.0%。工業(yè)企業(yè)三大門類中，電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)是主要拖累，增速?gòu)?.5%回落至5.9%。制造業(yè)工業(yè)增加值增速也繼續(xù)回落，從5.3%下跌至5.0%。中游生產(chǎn)動(dòng)能指標(biāo)表現(xiàn)不佳，5月以來(lái)全國(guó)高爐開工率已明顯弱于去年同期，6大發(fā)電集團(tuán)日均耗煤量同比再次下滑，從4月的-5.3%下跌到-18.9%。再結(jié)合PMI指數(shù)數(shù)據(jù)，投資和出口交貨值均下行帶動(dòng)生產(chǎn)下行，可見(jiàn)終端需求不強(qiáng)是影響工業(yè)增加值走低的主要原因。受中美經(jīng)貿(mào)摩擦升級(jí)以及市場(chǎng)預(yù)期降低的影響，工業(yè)品出口增長(zhǎng)放緩，汽車、等部分主要行業(yè)和產(chǎn)品下降或低速增長(zhǎng)，未來(lái)工業(yè)生產(chǎn)增長(zhǎng)面臨的下行壓力進(jìn)一步加大。
外部需求環(huán)境嚴(yán)峻，勢(shì)必強(qiáng)化中國(guó)決策層的逆周期調(diào)節(jié)，因此年內(nèi)各項(xiàng)刺激措施還會(huì)加碼。5月份中國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不及預(yù)期，其中工業(yè)增加值放緩至5%，固定資產(chǎn)投資增速在一季度見(jiàn)頂后，連續(xù)兩個(gè)月回落至5.6%,其中房地產(chǎn)投資增速亦由4月的11.9%回落至11.2%。所有這些，也需要增強(qiáng)宏觀經(jīng)濟(jì)刺激力度。預(yù)計(jì)下半年財(cái)政政策將更為積極，貨幣政策趨向?qū)捤?，并且?huì)有更多基建項(xiàng)目開工。目前全球央行，包括美聯(lián)儲(chǔ)在內(nèi)，其貨幣政策都已經(jīng)“偏鴿”方向轉(zhuǎn)變，尤其是如果美聯(lián)儲(chǔ)降息，預(yù)計(jì)年內(nèi)人民銀行不僅會(huì)多次“降準(zhǔn)”，即便是降息也都有很大可能，進(jìn)而改善國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的資金環(huán)境。預(yù)計(jì)今后全國(guó)固定資產(chǎn)投資，尤其是基建投資增速會(huì)有明顯回升，增加其國(guó)內(nèi)鋼材需求。
認(rèn)為的需求季節(jié)性走弱和部分重點(diǎn)行業(yè)趨勢(shì)性走弱疊加更加確認(rèn)，在供應(yīng)端受行政限產(chǎn)不升級(jí)的前提下，市場(chǎng)化倒逼鋼廠虧損并減產(chǎn)的路徑也更加清晰。調(diào)研顯示，主流鋼坯含稅成本3194元/噸，較上周增加72元/噸，對(duì)應(yīng)長(zhǎng)流程螺紋現(xiàn)金成本約3600元。目前螺紋、熱卷現(xiàn)貨在3800左右，鋼坯出廠價(jià)3470元/噸(本周末累積下跌70元/噸)，主流資源接近尚未到達(dá)現(xiàn)金成本減產(chǎn)線，冷軋、酸洗等部分資源已經(jīng)跌至虧損，后期來(lái)自于基料轉(zhuǎn)普卷和螺紋的壓力較大。由于本次走弱并非僅僅季節(jié)性導(dǎo)致，因此對(duì)淡季之后的補(bǔ)庫(kù)以及對(duì)10月行情的預(yù)期也不宜過(guò)高，房地產(chǎn)等重點(diǎn)行業(yè)下行的影響將更多在未來(lái)體現(xiàn)，策略上仍以逢基差收窄拋空為主。鐵礦當(dāng)前處于從基本面 的格局中轉(zhuǎn)化的過(guò)程，5月以來(lái)澳巴合計(jì)周發(fā)貨量較3—4月份每周增加350—400萬(wàn)噸，隨著發(fā)貨資源的后續(xù)到港，預(yù)計(jì)港口庫(kù)存下降快的階段已經(jīng)過(guò)去；目前需求端壓力剛剛開啟，由于鋼廠尚未到達(dá)虧損減產(chǎn)線，對(duì)鐵礦/原料的傳導(dǎo)尚未集中體現(xiàn)，但鋼廠接單不好的壓力一定會(huì)向上游原料采購(gòu)傳導(dǎo)，從當(dāng)前利潤(rùn)空間和傳導(dǎo)過(guò)程判斷，現(xiàn)貨銷售壓力大約會(huì)在本月底開始出現(xiàn)?！澳壳?2%報(bào)價(jià)109.4美金，期貨主力合約95美金，由于期貨在上漲過(guò)程中大幅拉動(dòng)了現(xiàn)貨上漲
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