內(nèi)蒙古呼和浩特預(yù)制直埋保溫管一定要采用吊帶或其它不損傷保溫管的方法吊裝，不得用銅絲繩直接吊裝。在裝卸過(guò)程中，嚴(yán)禁碰撞、拋擇和在地面拖拉滾動(dòng)保溫管預(yù)制直埋聚氣菌保溫管。運(yùn)輸中裝卸工要眼卡車司機(jī)配合好，防止發(fā)生清落觀象，保溫管固定必須牢國(guó)，固定的地方不應(yīng)損傷外護(hù)管及保溫層。預(yù)制直埋聚氨酯保溫管拒途運(yùn)輸可采用運(yùn)管車單獨(dú)轉(zhuǎn)運(yùn)，轉(zhuǎn)運(yùn)期間也需要做好防護(hù)工作，防止損傷保溫管外表面及保溫層。鈦與鈦合金管嚴(yán)禁與鋼管一起運(yùn)輸和堆放，防止鈦與鈦合金管表面沾染鐵質(zhì)。鈦管沾染鐵質(zhì)能引起腐蝕，而這種腐蝕又會(huì)導(dǎo)致氫進(jìn)入金屬內(nèi)部引起氫脆用氣割方法切割管子時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。（1）無(wú)論聚氨酯直埋保溫管轉(zhuǎn)動(dòng)或固定，割嘴應(yīng)保持垂直于管子表面，待割透后將割嘴逐漸前傾，傾斜到與割點(diǎn)的切線呈70°~80°角。（2）氣割固定管時(shí)，一般先從管子的下部開(kāi)始（3）割嘴及氧氣壓力大小的選定與割件厚度有關(guān)。內(nèi)蒙古呼和浩特聚氨酯保溫管里面使用的一個(gè)結(jié)構(gòu)是這種外保護(hù)層，這種的保護(hù)層是效果非常的好，不僅僅是可以很好的防護(hù)外面因?yàn)槌睗裰惖那闆r所帶來(lái)的各種各樣的腐蝕，對(duì)于外界的摩擦以及其他方面的影響都是可以很好的抵制的，而依據(jù)現(xiàn)在這樣的方面是能夠讓人們更好的去使用，同時(shí)是很好的發(fā)揮出來(lái)所具有的非常不錯(cuò)的效果。

內(nèi)蒙古呼和浩特預(yù)制直埋保溫管，聚氨酯保溫管又稱“管中管"其有“兩步法"構(gòu)成，是由高密度聚乙烯外保護(hù)層、聚氨脂硬質(zhì)泡沫塑管和鋼管組成。保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強(qiáng)度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個(gè)牢固的整體。 聚氨酯直埋保溫管泡沫具有良好的機(jī)械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃通過(guò)改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。1.防腐層：保護(hù)外鋼管避免腐蝕物腐蝕鋼管，延長(zhǎng)鋼管使用壽命。 　　2.外護(hù)鋼管: 保護(hù)保溫層免受地下水侵蝕，支撐工作管并能承受一定的外部荷載，保證工作管正常工作。 　3.聚氨酯泡沫層: 保證介質(zhì)溫度，保證外護(hù)管表面保持常溫。 　　4.阻隔、反射層: 保證泡沫材料不進(jìn)入無(wú)機(jī)硬質(zhì)耐高溫層；反射耐高溫層部分熱量。 　　5.無(wú)機(jī)硬質(zhì)保溫層：耐高溫，保證與保溫層之間的界面溫度，保證泡沫不被炭化。6.減阻層: 保證工作鋼管熱脹冷縮自由運(yùn)動(dòng)。 　　7.工作鋼管：保證輸送介質(zhì)正常流動(dòng)。內(nèi)蒙古呼和浩特預(yù)制直埋保溫管亦稱預(yù)制保溫管件，是一種保溫性能好，加可靠，工程造價(jià)低的直埋預(yù)制保溫管。有效的解決了城鎮(zhèn)集中供熱中130℃－600℃高溫輸熱用預(yù)制保溫管件的保溫、滑動(dòng)潤(rùn)滑和管端的防水問(wèn)題。預(yù)制直埋保溫管/預(yù)制保溫管件不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道難以比擬的先進(jìn)技術(shù)、實(shí)用性能，而且還具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，也是供熱節(jié)能的有力措施。預(yù)制保溫管件采用直埋供熱管道技術(shù)，標(biāo)志著中國(guó)供熱管道技術(shù)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了新的起點(diǎn)。